Vimar ELVOX RS12, Installation And Operation Manual

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FUNZIONAMENTO DOPO BLACK-OUT (SENZA BATTERIE)
Al ritorno della tensione di rete il led DL1 si accende e rimane acceso
per tutto il tempo in cui il cancello rimane aperto. Si spegnerà al
raggiungimento della chiusura totale del cancello.
Si consiglia di far aprire completamente il cancello. Lasciate che il
cancello si chiuda da solo con la chiusura automatica o attendete che
il lampeggiatore finisca di lampeggiare prima di comandare la chiusura.
Questa operazione consentirà al cancello di riallinearsi. Infatti, se
durante il black-out i motori sono stati sbloccati e spostati dalla normale
posizione di chiusura, la prima manovra al ritorno dell’alimentazione
deve essere completa.
Se il black-out avviene durante il movimento, o a cancello aperto, e il
primo comando risulta essere quello di chiusura, la chiusura avverrà
con sfasamento totale delle ante pertanto prima chiuderà M2 e allo
spegnimento di M2 chiuderà M1. Questo movimento separato dei due
motori eviterà l’accavallamento delle ante.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Range di temperatura 0 ÷ 55 °C
- Umidita < 95% senza
condensazione
- Tensione di alimentazione 230 V~ ±10 % (120
V/60 Hz a richiesta)
- Frequenza 50/60 Hz
- Alimentazione batteria 20-24 Vdc
- Potenza Trasformatore 130 VA
primario 230 Vac
secondario 18 Vac
- Assorbimento massimo 50 mA
- Microinterruzioni di rete 100 ms
- Potenza massima spia cancello aperto 24 Vdc 3 W
(equivalente a 1
lampadina da 3 W o
5 led con resistenza
in serie da 2,2 KΩ)
- Carico massimo lampeggiatore 24 Vdc 20 W
- Corrente disponibile per fotocellule e accessori 1A ±15%
- Corrente disponibile su connettore radio 200 mA
CARATTERISTICHE TECNICHE RADIO
- Frequenza Ricezione 433,92 MHz
- Impedenza 52 Ω
- Sensibilità >2,24 µV
- Tempo eccitazione 300 ms
- Tempo diseccitazione 300 ms
- Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perchè
l’alimentazione è generata internamente (tensione sicura) alla scheda
ed è disposta in modo da garantire il rispetto di isolamento doppio o
rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Eventuali circuiti esterni collegati alle uscite del quadro elettronico,
devono essere eseguiti per garantire l’isolamento doppio o rinforzato
rispetto alle parti a tensione pericolosa.
- Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato
che esegue un autocontrollo ad ogni avvio di marcia.
RISOLUZIONE
PROBLEMI
Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver posizionato il cancello in posizione intermedia, verificare la corretta
accensione dei led rossi DL7, DL8 e DL9.
In caso di mancata accensione dei led, sempre con cancello in posizione intermedia, verificare quanto segue e sostituire eventuali componenti guasti.
DL7 spento Fotocellule guaste
DL8 spento Costa sicurezza guasta (In caso la costa non sia collegata, eseguire il ponticello fra Com e Edge)
DL9 spento Pulsante di Stop guasto (In caso lo Stop non sia collegato, eseguire il ponticello fra Com e Stop).
Durante il funzionamento a uomo presente, con DIP n° 1 in ON, verificare che durante l’apertura di M1 e M2 si accendano i led verdi DL2 e DL4 e che
durante la chiusura di M1 e M2 si accendano i led rossi DL3 e DL5.
In caso contrario, invertire i fili del motore interessato.
Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione, tutti i led sono spenti.
Il motore apre e chiude, ma non ha forza e si muove lentamente.
Il cancello esegue l’apertura, ma non chiude dopo il tempo impostato.
Il cancello non apre e non chiude azionando i vari pulsanti K, Radio, Open e Close.
La serratura elettrica non funziona.
Il led DL1 lampeggia velocemente e nessuna movimentazione è abilitata.
Verificare l’integrità dei fusibili F1, FUSE 1.
In caso di fusibile interrotto usarne solo di valore adeguato.
F1 T 2A FUSIBILE DI PROTEZIONE TRASFORMATORE (esterno alla scheda
RS12)
FUSE 1 8A FUSIBILE DI PROTEZIONE MOTORI
Verificare regolazione trimmer RUN e LOW-SPEED.
Accertarsi che il trimmer TCA sia abilitato con led DL6 acceso.
Pulsante OPEN sempre inserito, sostituire pulsante o switch del comando OPEN.
Autotest costa fallito, verificare i collegamenti tra quadro elettronico e alimentatore per coste.
Attenzione: se non si stà utilizzando un alimentatore per coste il dip 12 deve essere posizionato
in OFF.
Contatto costa sicurezza guasto. Contatto fotocellule guasto con DIP 4 OFF.
Sistemare o sostituire il relativo contatto.
Accertarsi di avere abilitato il DIP 8 in ON.
Posizionare i dip switch 1, 2 o 3 in posizione OFF.
DIFETTO
SOLUZIONE
I