280 x 300
3000 - 4000 - 5000 - 6000
1065
1000
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μη αντιστρέψιμος εκκινητής, για αριστερόχειρες και δεξιόχειρες, με
ενσωματωμένη κεντρική μονάδα, ο οποίος χρησιμοποιείται για την κίνηση
μπάρας 3 - 4 m (EBR1) και 5 - 6 m (EBR2).
Η κολόνα προστατεύεται με επεξεργασία καταφόρησης και
θερμοσκληρυνόμενη βαφή.
Η μπάρα του συστήματος μπάρας παρέχεται ως ενιαίο τεμάχιο ή,
στην περίπτωση μεγαλύτερων εμποδίων κατά τη διαδρομή, μπορείτε να
παραγγείλετε αρθρωτή μπάρα καθορίζοντας το ύψος του εμποδίου από
το έδαφος.
Η μπάρα του συστήματος μπάρας με προφίλ VIMAR είναι προδιαμορφωμένη
για την τοποθέτηση άκρου φωτοκυττάρου.
ΣΗΜ.
Είναι υποχρεωτικό τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης να
συμμορφώνονται με τους ισχύοντες κανονισμούς και νόμους.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
EBR1
|
EBR2
Μέγ. μήκος μπάρας
m
4 | 6
Χρόνος ανοίγματος
δευτ.
3 | 6
Τροφοδοσία και συχνότητα
230V~ 50Hz 220V~ 60Hz
Ισχύς κινητήρα
W
240
285
Απορρόφηση
A
1
1,3
Συμπυκνωτής
µ
F
10
Μέγ. ροπή στον άξονα της
μπάρας
Nm
80 | 155
73 | 141
Συνιστώμενοι κύκλοι ημερησίως
αρ.
1200 | 1500
Λειτουργία
%
100
Εγγυημένοι διαδοχικοί κύκλοι
αρ.
1200 | 1500
Τύπος λαδιού
SHELL OMALA S2 G100
Μέγ. βάρος
kg
62
Θερμοκρασία λειτουργίας
°C
-10 ÷ +55
Βαθμός προστασίας
IP
54
ΣΤΕΡΕΩΣΗ FRAGMA
Αφού τσιμεντώσετε τη βάση στερέωσης (κωδ. EBRB) στην κατάλληλη θέση,
προχωρήστε στη στερέωση του συστήματος μπάρας χρησιμοποιώντας τα
παρεχόμενα παξιμάδια και ένα εξαγωνικό κλειδί αρ. 19.
Διαστάσεις σε
mm
1
- Σύστημα μπάρας FRAGMA
2
- Φωτοκύτταρα ασφαλείας
3
- Κολόνα φωτοκυττάρου
4
- Ελαστικό προφίλ
5
- Μαγνητικός αισθητήρας
Εξαρτήματα για εγκατάσταση σύμφωνα με το πρότυπο EN 12453
ΤΥΠΟΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ
ΧΡΗΣΗ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ
Έμπειρα άτομα
(εκτός δημόσιων
χώρων*)
Έμπειρα άτομα
(δημόσιοι
χώροι)
Άτομα
χωρίς
εμπειρία
πατημένο
A
B
δεν υπάρχει
δυνατότητα
παλμικό - με ορατότητα
(π.χ. μπουτόν)
C ή E
C ή E
C και D ή E
παλμικό
-
χωρίς
ορατότητα
(π.χ. τηλεχειριστήριο)
C ή E
C και D ή E
C και D ή E
αυτόματο
C και D ή E
C και D ή E
C και D ή E
* τυπικό παράδειγμα είναι οι μηχανισμοί κλεισίματος που δεν έχουν πρόσβαση σε δημόσιους δρόμους.
A: Παρατεταμένο πάτημα χειριστηρίου, μέσω πληκτρολογίου
B: Παρατεταμένο πάτημα χειριστηρίου, μέσω επιλογέα με κλειδί, π.χ. EDS1
C: Ρύθμιση δύναμης κινητήρα ή φωτοκυττάρων για τήρηση των δυνάμεων πρόσκρουσης, όπως αναφέρεται
στο Παράρτημα A
D: Άκρα ή/και άλλες συμπληρωματικές διατάξεις για μείωση των πιθανοτήτων επαφής με την πόρτα.
E: Μηχανισμοί εγκατεστημένοι με τέτοιο τρόπο ώστε η πόρτα να μην μπορεί να έρθει σε επαφή με κάποιο άτομο.
1
2
4
2
2
2
5
2
2
3
3
3
3
3
3
FRAGMA
73
EL
