Viking MB 2 R, Instruction Manual

Page: 342 / 424

0478 111 9926 C - RO
340
Defec ţ iune:
Motorul cu ardere intern ă nu porne ş te
Cauz ă posibil ă :
– Maneta de oprire a motorului nu este
ac ţ ionat ă .
– Nu exist ă carburant în rezervor.
– Conducta de carburant este înfundat ă .
– În rezervor se g ă se ş te carburant de
calitate slab ă , murdar sau vechi.
– Filtrul de aer este murdar.
– Fi
ş a bujiei este scoas ă de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
fi
şă .
– Bujia este ancrasat ă sau defect ă ;
distan ţă incorect ă între electrozi.
Remediu:
– Se apas ă maneta de oprire a motorului
spre ghidon ş i se men ţ ine
ap ă sat ă . ( Ö 11.1)
– Se completeaz ă cantitatea de
carburant. ( Ö 7.3)
– Se cur ăţă conducta de
carburant. ,
#
– Se utilizeaz ă numai carburant proasp ă t
de marc ă , benzin ă f ă r ă plumb; se
cur ăţă carburatorul. ,
#
– Se cur ăţă filtrul de aer. ,
#
– Se conecteaz ă fi ş a bujiei; se verific ă
leg ă tura dintre cablul de aprindere ş i
fi şă . ,
#
– Se cur ăţă sau se înlocuie ş te bujia; se
regleaz ă distan ţ a dintre electrozi.
#
Defec ţ iune:
Pornire îngreunat ă sau puterea motorului
cu ardere intern ă scade în timpul lucrului.
Cauz ă posibil ă :
– Carcasa ma ş inii de tuns iarba este
înfundat ă .
– Cosire cu treapt ă prea joas ă de t ă iere,
respectiv viteza de înaintare este prea
mare în raport cu în
ă l ţ imea de t ă iere.
– Ap ă în rezervorul de carburant ş i în
carburator; carburatorul este înfundat.
– Rezervorul de carburant este murdar.
– Filtrul de aer este murdar.
– Bujie ancrasat
ă .
Remediu:
– Se cur ăţă carcasa ma ş inii de tuns iarba
(se scoate fi ş a de pe bujie!) ( Ö 12.1)
– Se regleaz ă o treapt ă mai înalt ă de
t ă iere, respectiv se reduce viteza de
deplasare. ( Ö 8.4)
– Se gole ş te rezervorul de carburant ş i se
cur ăţă conducta de carburant ş i
carburatorul.
#
Factor de vibra ţ ii
indicat conform
EN 12096:
Valoare m
ă surat ă
a
hw
7,00 m/s
2
Incertitudine K
hw
M ă sur ă tori conform
EN 20643
2,80 m/s
2
L/l/H 124/49/100 cm
Greutate: 22 kg
MB 2.2 RC
Tip motor Kohler XT675
Putere nominal ă la
tura ţ ie nominal ă
2,2 - 2800
kW - rot/min
Cilindree 149 cmc
Rezervor de
carburant
1,4 l
Tura ţ ie dispozitiv de
t ă iere 2800 rot/min
Factor de vibra ţ ii
indicat conform
EN 12096:
Valoare m
ă surat ă
a
hw
5,00 m/s
2
Incertitudine K
hw
M ă sur ă tori conform
EN 20643
2,50 m/s
2
L/l/H 124/49/100 cm
Greutate: 26 kg
MB 2.2 RT
Tip motor Kohler XT675
Putere nominal ă la
tura ţ ie nominal ă
2,2 - 2800
kW - rot/min
Cilindree 149 cmc
Rezervor de
carburant
1,4 l
Tura ţ ie dispozitiv de
t ă iere 2800 rot/min
MB 2.2 R
Factor de vibra ţ ii
indicat conform
EN 12096:
Valoare m
ă surat ă
a
hw
5,90 m/s
2
Incertitudine K
hw
M ă sur ă tori conform
EN 20643
2,36 m/s
2
Ac ţ ionare: Roat ă fa ţă 1 vitez ă înainte
Vitez ă de deplasare 3,5 km/h
L/l/H 140/50/105 cm
Greutate: 29 kg
20. Identificarea cauzelor
defec ţ iunilor
#
consulta ţ i, eventual, un distribuitor de
specialitate; VIKING v ă recomand ă
distribuitorii autoriza ţ i VIKING.
@
a se vedea instruc ţ iunile de utilizare
pentru motorul cu ardere intern ă .
MB 2.2 RT