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Motoransteuerung
Der Decoder ist so ausgelegt, dass er Motoren
RSWLPDOPLWHLQHU3:03XOVZHOOHQPRGXODWLRQ
]DQVWHXHUW'DVJHZlKUOHLVWHWHLQHQ
leisen und gleichmäßigen Lauf des Motors. Der
'HFRGHULVWGDPLWDXFK]XU$QVWHXHUXQJYRQ*OR
-
FNHQDQNHUÄ)DXOKDEHU³0RWRUHQJHHLJQHW
Lastregelung
'LHHLQJHEDXWH/DVWUHJHOXQJEHHLQÀXVVWGLH0R
-
torspannung so, dass die Geschwindigkeit der Lok
im Fahrbetrieb bei einer gewählten Fahrstufe kon-
VWDQWEOHLEWXQDEKlQJLJYRQGHU*U|H]XVlW]
-
OLFKHU%HODVWXQJHQ]%6WHLJXQJHQ:DJJRQV
Die Lastregelung des Decoders und deren Para-
PHWHUVLQGEHU&9HLQVWHOOEDU6LHKH6HLWH
Lastregelparameter:
fünf Parameter bestimmen
GLH/DVWUHJHOXQJ'LHVHPVVHQHYHQWXHOOGHP
YHUZHQGHWHQ0RWRUDQJHSDVVWZHUGHQ
Generell gilt, dass die Regelung des Decoders
im Allgemeinen mit den meisten Motoren in der
Grundeinstellung gut zurecht kommt. Allerdings
VLQGGLH%DXIRUPHQYRQ0RWRUHQXQG*HWULHEHQ
so unterschiedlich, dass eine Anpassung der
Regelparameter erforderlich werden kann.
hEHUVFKUHLWHQVLQQYROOHU3DUDPHWHUZHUWHNDQQ
dazu führen, dass die Lok nicht mehr fährt – es
sind dann wieder entsprechende Werte, die näher
an den empfohlenen Werten liegen, einzustellen.
Geschwindigkeitskennlinie
Der Decoder regelt die Drehzahl des Motors und
damit die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in 255
Geschwindigkeitsstufen.
Wie diese mit den Fahrstufen, die an der Zentra-
le eingestellt werden, zusammenhängen, kann
in Form einer Kennlinie festgelegt werden. Sie
können dadurch eine optimale Anpassung an die
&KDUDNWHULVWLNHQGHV0RWRUVXQGVRPLWDQGLH
Fahreigenschaften des Modells erreichen.
Diese Kennlinie kann auf zwei unterschiedliche
:HLVHQNRQ¿JXULHUWZHUGHQXQGJLOWIUDOOH)DKU
-
VWXIHQPRGLXQG)DKUVWXIHQ
Fahren nach Tabelle:
,QGHQ&9VELVNDQQ
eine freie Kennlinie in Form einer Fahrstufentabel-
le erstellt werden. Jeder dieser 28 Fahrstufen in
dieser Tabelle kann eine beliebige Motorspannung
]XJHRUGQHWZHUGHQVRNDQQGDV)DKUYHUKDOWHQ
optimal an die Lok angepasst werden.
'LHVHU0RGXVLVWDNWLYZHQQLQ&9GDV%LW
gesetzt ist. Die Fahrstufentabelle ist als Werksein-
VWHOOXQJDNWLYXQGNDQQPLW&9XQG&9DOV
0LQLPDOXQG0D[LPDOVSDQQXQJVNDOLHUWZHUGHQ
$EE
Controlling the motor
The decoder is designed to optimally control the
PRWRUVZLWK3:03XOVH:LGWK0RGXODWLRQZLWK
DSSUR[LPDWHO\N+]7KLVDVVXUHVVLOHQWDQG
steady run of the motor. Therefore the decoder is
DOVRVXLWDEOHIRUFRUHOHVV³)DXOKDEHU´PRWRUV
Load control
/RDGFRQWUROLQÀXHQFHVWKHPRWRUYROWDJHLQVXFK
a way that the speed remains constant according
to the set speed regardless of the mechanical load
HJUXQQLQJXSDJUDGLHQWKHDY\FDUULDJHV
Load control and its parameters can be adjusted
E\YDU\LQJWKHDSSURSULDWH&9VVHHSDJH
Load control parameters:
)LYHSDUHPWHUVFRQWURO
the load compensation. They should be adapted
depending on the type of the motor.
Generally it can be said the default settings for
load compensation are quite adequate for most
motor types. But, of course, some motors and
JHDUER[HVDUHTXLWHGLIIHUHQWIURPWKH³VWDQGDUG´
types requiring some adjustment and adaptation.
([FHHGLQJWKHUHFRPPHQGYDOXHVRIVRPHSD
-
rameters may lead to undesirable results such as
QRPRYHPHQWDWDOO:HUHFRPPHQGDSSO\LQJVHW
-
WLQJVFORVHUWRWKHUHFRPPHQGHGYDOXHV
Speed curve
The decoder controls the rotational speed of the
PRWRUDQGWKXVWKHVSHHGRIWKHORFRPRWLYHLQ
OHYHOV
7KHUHODWLRQEHWZHHQWKHVHOHYHOVDQGWKHVSHHG
VWHSVVHWVHWE\WKHGLJLWDOVWDWLRQFDQEHGH¿QHG
LQWKHIRUPRIDVSHHGFKDUDFWHULVWLF%\RSWLPL]LQJ
this characteristic based on the type of the motor
DQGWKHORFRPRWLYH\RXFDQDFKLHYHDUHDOLVWLF
GULYLQJEHKDYLRXU
There are two methods to set up the speed char-
DFWHULVWLFWKHYDOXHVDUHDGDSWHGLQERWKFDVHVWR
WKHVSHHGVWHSWKHORFRPRWLYHLVXVLQJRU
VSHHGVWHSV
Freeform speed curve:
7KHYDOXHVLQ&9WR
GH¿QHDIUHHIRUPVSHHGFXUYH<RXFDQVHWDOO
VSHHGVWHSVLQWKHVH&9VWRDQ\GHVLUHGYDOXH
WRDGDSWWKHGULYLQJFKDUDFWHULVWLFVRSWLPDOO\WR
\RXUORFRPRWLYH
7KLVVHWWLQJLVDFWLYHZKHQELWLQ&9LVVHWWR
ij
7KHIUHHIRUPVSHHGFXUYHLVWKHGHIDXOWVHWWLQJ
DQGFDQEHVFDOHGZLWK&9DQG&9DVPLQL
-
PDODQGPD[LPDOYROWDJH)LJ