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1. Wichtige Hinweise

Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Pro-

duktes bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanlei-

tung aufmerksam durch. Bewahren Sie diese auf, 

sie ist Teil des Produktes.

1.1 Sicherheitshinweise

Vorsicht:

Verletzungsgefahr!

Für die Montage sind Werkzeuge nötig.

Stromschlaggefahr! 

Die Anschlussdrähte niemals in eine Steckdo-

se einführen! Verwendetes Versorgungsgerät 

(Transformator, Netzteil) regelmäßig auf Schäden 

überprüfen. Bei Schäden am Versorgungsgerät 

dieses keinesfalls benutzen! 
Alle Anschluss- und Montagearbeiten nur bei 

abgeschalteter Betriebsspannung durchführen! 
Ausschließlich nach VDE/EN gefertigte Modell-

bahntransformatoren verwenden!
Stromquellen unbedingt so absichern, dass es 

bei einem Kurzschluss nicht zum Kabelbrand 

kommen kann.

1.2 Das Produkt richtig verwenden

Dieses Produkt ist bestimmt:
-  Zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen und 

Dioramen.

-  Zum Anschluss an einen Modellbahntransformator  

(z. B. Art. 5200) bzw. an eine Modellbahnsteue-

rung mit zugelassener Betriebsspannung. 

-  Zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als 

nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultierende 

Schäden haftet der Hersteller nicht.

1.3 Packungsinhalt überprüfen 

Kontrollieren Sie den Lieferumfang auf Vollstän-

digkeit: 
-  Gleisbesetztmelder, 8-fach
- Anleitung

2. Einleitung

Der Gleisbesetztmelder Art. 5206 von Viessmann 

überwacht acht Gleisabschnitte und meldet den 

Gleiszustand über Relaisausgänge. Je zwei Aus-

gänge (d. h. ein Relais-Umschaltkontakt) für jeden 

1. Important information

Please read this manual completely and attentively 

before using the product for the first time. Keep this 

manual. It is part of the product. 

1.1 Safety instructions

Caution:

Risk of injury!

Tools are required for installation.

Electrical hazard!

Never put the connecting wires into a power 

socket! Regularly examine the transformer for 

damage. In case of any damage, do not use the 

transformer.
Make sure that the power supply is switched off 

when you mount the device and connect the ca-

bles!
Only use VDE/EN tested special model train 

transformers for the power supply!
The power sources must be protected to avoid 

the risk of burning cables.

1.2 Using the product for its correct purpose

This product is intended:
-  For installation in model train layouts and diora-

mas.

-  For connection to an authorized model train 

transformer (e. g. item 5200) or a digital com-

mand station.

-  For operation in dry rooms only. 
Using the product for any other purpose is not ap-

proved and is considered inappropriate. The man-

ufacturer is not responsible for any damage result-

ing from the improper use of this product.

1.3 Checking the package contents 

Check the contents of the package for complete-

ness:
-  Track occupancy detector, 8-sections
- Manual

2. Introduction

The Viessmann track occupancy detector item 

5206 monitors up to eight track sections. The occu-

pancy status for each track section is notified “free” 

or “occupied” via two relay-outputs. 

Summary of Contents for 5206

Page 1: ...ector 8 sections 1 Wichtige Hinweise Important information 2 2 Einleitung Introduction 2 3 Funktionsweise Function 3 4 Einbau Mounting 4 5 Anschluss Connection 6 6 Fehlersuche und Abhilfe Trouble shooting 7 7 Gewährleistung Warranty 10 8 Technische Daten Technical data 11 AC DC DCC MM SEL ...

Page 2: ... acht Gleisabschnitte und meldet den Gleiszustand über Relaisausgänge Je zwei Aus gänge d h ein Relais Umschaltkontakt für jeden 1 Important information Please read this manual completely and attentively before using the product for the first time Keep this manual It is part of the product 1 1 Safety instructions Caution Risk of injury Tools are required for installation Electrical hazard Never pu...

Page 3: ...nn aber der Gleiszustand zu verlässig erkannt wird Wenn der Pulsgenerator in Betrieb ist kann man bei Lokomotiven ein leises Knacken hören Dies ist technisch bedingt The track occupancy detector works independently of the direction of the trains It works with AC DC or digital power Therefore it is very flexible to handle Indication of free or occupied tracks in diagram panels Generation of the tra...

Page 4: ...eren Sie den Gleisbesetztmel der Art 5206 in der Nähe der zu überwachenden Gleisabschnitte z B im Bereich der Einfahrt zum Schattenbahnhof So sparen Sie lange Kabelwege vom Gleisbesetztmelder zu den Gleisen Schrauben Sie den Gleisbesetztmelder mit den bei liegenden Schrauben am gewünschten Einbauort fest Je nach Untergrund empfiehlt es sich die Lö cher mit einem kleinen Bohrer vorzubohren The sens...

Page 5: ...raun braun braun rot grau grey brown yellow red brown brown brown red braun brown z B e g 5200 Dieses Symbol neben dem Gleis kenn zeichnet eine elektrische Trennstelle z B mit Isolierschienenverbindern an der gekennzeichneten Gleisseite Bei Märklin Gleisen entspricht dieses einer Mittelleiter Trennstelle Gleichstrom rechte Schiene in Fahrtrichtung Wech selstrom Mittelleiter This sign next to the t...

Page 6: ...erwachten Gleisabschnitten auch in gleicher Weise in den nicht überwachten Abschnitten auftritt Eine Geschwindig keitsreduzierung beim Eintritt einer Lokomotive in einen überwachten Bereich wird dadurch vermieden 5 Connection The switching pulse for travel direction in 3 rail systems has a notably higher voltage pulse This is however no problem for the track occupancy detector Now make the electri...

Page 7: ...g dürfen die überwachten Gleisab schnitte maximal sein Für Gleisabschnitte mit analoger Fahrspannung gibt es keine Längenbegrenzung Bei Gleisabschnitten mit digitaler Fahrspannung ist die Länge der ein zelnen Gleisabschnitte auf maximal 6 m begrenzt sonst besteht die Gefahr von Geistermeldungen Die Länge hängt dabei vom verwendeten Gleis ab 5 3 Current free stopping sections To be able to monitor ...

Page 8: ... jeden Fall erkannt Gleiches gilt im Regelfall für Waggons mit einer durch Widerstandslack mar kierten Achse Im Analogbetrieb kann es bei sehr niedrigen Spannungen und entsprechend langsam fahrenden Zügen zu Erkennungsschwierigkeiten bei Waggons mit nur einer Widerstandsachse kommen In diesem Fall sollten Sie eine weitere Achse mit Widerstandslack leitfähig machen 2 Some cars on the track are not ...

Page 9: ... auch Frage 2 Dazu eignen sich her vorragend auch die Viessmann Zugschlusslaternen Art 5069 Wenn Sie die Fehlerursache nicht finden können lesen Sie bitte das Kapitel 7 Gewährleistung 3 How can I insulate the track section from each other Always insulate the phase or plus wire For 3 rail tracks this is the centre rail For 2 rail tracks this is typically the right track in direction of travel and f...

Page 10: ...e mäßen Gebrauch eigenmächtigen Eingriff bauliche Veränderungen Gewalteinwirkung Überhitzung u ä verursacht werden 7 Warranty Each item has been as to its full functionality prior to delivery The warranty period is 2 years starting on the date of purchase Should a fault occur during this period please contact our service department service viessmann modell com Please send the item to the Viessmann...

Page 11: ...ssmann website using the item number Entsorgen Sie dieses Produkt nicht über den unsortierten Hausmüll sondern führen Sie es der Wiederverwertung zu Do not dispose of this product through unsorted domestic waste supply it to recycling instead 8 Technical data Dimensions W152 x H 57 x T 25 mm Operating voltage 16 V AC Track voltage 0 18 V AC DC Voltage loss at track opposite track voltage in put ap...

Page 12: ...12 Notizen Notes ...

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