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Manuale per l’uso e instruzioni per l’installazione dell’elica di prua 80 kgf, ø 185 mm
Manutenzione
Controllare che le quattro (4) spazzole di carbone non siano
consumate - in caso di uso normale 1 volta all’anno -in caso di
uso intenso dell’elica, ad es. per imbarcazioni da noleggio, 1
volta ogni 2 mesi.
-
Togliere in successione la calotta protettiva del relè e la calot-
ta protettiva delle spazzole di carbone.
-
Pulire le spazzole, l’alloggio delle spazzole ed il collettore.
(Eliminare soffiando la polvere liberatasi.)
-
Controllare la lunghezza delle spazzole, sostituirle prima che
sia stata raggiunta la lunghezza minima (L min), controllare
inoltre che il collettore non sia eccessivamente consumato.
-
Togliere la spazzola dal suo alloggio sollevando la molla.
Spazzola
Elica
Motore tipo
BP238
1
)
‘BOW8012’ (12 Volt)
R160/4.7 5/4
BP238
1
)
‘BOW8024’ (24 Volt)
R160/4.7 5/5
1
) Codice art. per un sei di spazzole di carbone (4 pezzi).
Rivolgersi alla Vetus per motori di un tipo diverso da quelli indi-
cati.
Il manicotto dell’elica di prua è provvisto di un lubrificante che
durerà per un lungo periodo.
Durante la manutenzione in secca eseguire le seguenti opera-
zioni:
Controllare la protezione
catodica e, se necessa-
rio, sostituire l’anodo di
zinco. Codice at. anodo
di zinco: BP1040.
Pulire l’albero dell’elica,
lubrificarlo con del ‘gras-
so da motori fuoribordo’
e rimontare l’elica sull’al-
bero.
Per la manutenzione della batteria è necessario seguire le istru-
zione fornite dal produttore della batteria. Le batterie Vetus non
richiedono manutenzione.
BP238
L
min.
16 mm
