![background image](http://html1.mh-extra.com/html/velleman/spbs10/spbs10_user-manual_3926276017.webp)
31.07.2014
17
' .$&) -#0N"$)-1!#!%) )!%-" ,*#0)! +! 'L$%>'! #*") T 'L$""-Q"
1N/-,&'! B ! *2 )$,'! ! -)&$%) +$% ,!))! A*%! #*")! %!
+N)!,)N B
•
Le système émet une tonalité et affiche un signal visuel dès qu’un obsta
d’alarme.
•
Un signal visuel consiste en un capteur clignotant
C D
, l’affichage de la d
qui sépare le véhicule de l’obstacle et l’indication graphique
C D
.
La détection d’un obstacle par le détecteur ou est indiqué p
l’indicateur gauche ; la détection d’un obstacle par le détecteur ou
clignotement de l’indicateur droit.
•
L’intervalle entre chaque tonalité est une indication de la distance entre
l’obstacle. Voir la table ci<dessous.
•
En présence de plusieurs obstacles, les capteurs correspondants clignote
uniquement la distance de l’obstacle se trouvant dans la zone la plus da
affichée.
•
Désactiver les tonalités d’avertissement à l’aide de l’interrupteur
C D
sur
9&!'O&! 0*-%) T ,*% -+N"!"
! .-!" &%-O&!#!%) $& 4 )Q#! '*" +& )$)-*%%
2 !"1!" '$ -)&$)-*% $&)*&" +& 1N/-,&'! $1$%) !) 0!%+$%)
!%-" '$ 1-)! ! +! "!,&' !% +! *& +! : E#?/(
•
Le système utilise des capteurs ultrasoniques très sensibles et la techno
zone non détectable est limitée et le
offre une grande plage de
de mesure indique la distance entre le capteur et la surface de l’obstacle
ultrasoniques. Tenez compte du fait que plusieurs facteurs influencent le
la position des capteurs, la forme et la position de l’obstacle, l’angle de r
vous conseillons donc de jeter un coup d’œil derrière votre voiture avant
•
Dans certains cas la détection n’est pas garantie. Quelques exemples:
N.'!M-*% +L&% *2 )$,'!
Les obstacles réfléchissan
peuvent influencer les don
Point n’est pas détecté.
%>'! +! 'L*2 )$,'!
La surface
$
se trouve plu
que la surface
2
. Cependa
réfléchit les ondes de man
le la surface
$
qui ne sera
Point (surface polie et lu
important) ne sera pas dé
©Velleman nv
""-Q"! <7
,#= +&
%! !"*%) 0$
bstacle entre la zone
la distance (en m)
C D
ué par le clignotement de
est indiqué par le
tre le véhicule et
noteront à l’écran mais
dangereuse sera
sur l’afficheur.
-*%%!#!%) +& 1N/-,&'!(
$%) '$ #$%P&1"!(
hnologie fuzzy logic. La
e de détection. Le résultat
tacle qui reflète les ondes
nt le résultat de mesure:
de réflexion, etc. Nous
vant de la démarrer.
$,'!
sant les ondes à ultrasons
données affichées.
cté.
plus proche du capteur
endant, la surface
2
manière plus efficace que
sera pas détectée.
et luisante, angle
F
trop
s détecté.
Summary of Contents for SPBS10
Page 2: ...31 07 2014 Velleman nv 2...
Page 3: ...31 07 2014 Velleman nv 3...