Velleman SPBS10, User Manual

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31.07.2014
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•
Certifique<se de que o eixo central do sensor está perpendicular à super
Sempre que necessário utilize anilha fornecida para o sensor.
Os sensores podem ser pintador de modo a condizerem com a cor do
entanto, a espessura da camada de tinta não deve exceder 0.1mm
%-+$+! +! *%)"*'* < =
•
Consulte os esquemas de instalação do veículo ou aconselhe<se com alg
de determinar a localização da unidade de controlo. A unidade de contro
perto de potenciais fontes de interferência, por ex., cablagem, tubos de
•
Certifique<se de que os cabos de alimentação da unidade de controlo es
acessíveis.
•
Use a fita adesiva dupla<face para fixar a unidade de controlo no interior
*%-)*"
•
O monitor deve ser instalado no painel de intrumentos usando o suporte
fornecido. Verifique se a imagem do monitor é legível sob quaisquer con
•
Faça passar o cabo através da UC.
•
Ligue o conector à UC. O conector tem uma única posição de encaixe, n
$2'$>!#?'->$ce!
•
Cada cabo de sensor tem uma letra inscrita.
•
Ligue cada um dos cabos na porta da UC que lhe corresponde.
->$" $ $'-#!%)$cd* +$ (
•
A UC é alimentada pelo circuito de luz inverso do veículo. Use o cabo de
vermelho/preto e os grampos incluídos para fazer as ligações.
•
Localize o cabo de alimentação de +12V do circuito de luz inverso e faça
grampo.
•
Introduza o cabo vermelho do cabo de alimentação da UC nesse grampo
metálica com firmeza. Feche o grampo.
•
Localize o cabo GND do circuito de luz inverso e faça<o passar pelo gram
•
Introduza o cabo preto do cabo de alimentação da UC nesse grampo e p
metálica com firmeza. Feche o grampo.
•
Ligue o cabo de alimentação à UC.
;( )-'-A$cd*
*+* +! $'!")$
•
A seguir são indicadas as várias zonas.
J*%$ +! $'!")$ - )S%,$ <#= -%$' *
Zona de perigo D ≤ 0.2 Bi.........
Zona de cuidado
0.3 < D ≤ 0.4 Bi.Bi.
0.5 < D ≤ 0.9 Bi..Bi.
Zona de segurança
1.0 < D ≤ 1.5 Bi..…Bi…
1.6 < D ≤ 2.0 <
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•
Sempre que é detectado um obstáculo na zona de alerta, são dadas indi
sonoras no monitor.
•
Os alertas visuais são dados pela intermitência do indicador C D do senso
obstáculo, bem como pela indicação numérica da distância, em metros
de barras
C D .
quando um obstáculo é detectado pelo sensor ou , o indica
intermitente, quando detectado pelo sensor ou ,é o indicador da direita q
©Velleman nv
perfície do pára<choques.
r do pára<choques. No
mm!
alguém experiente a fim
ntrolo não deve estar
de escape...
o estão facilmente
erior do automóvel.
orte de montagem
condições.
e, não force.
de alimentação
faça<o passar pelo
mpo e pressione a parte
rampo.
e pressione a parte
' *%*"*
.............
i.Bi.Bi
..Bi..Bi
…Bi…..Bi
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indicações visuais e
ensor(es) que detectou o
os C D e por um gráfico
dicador da esquerda fica
ita que fica intermitente.