Vari BDR-1200, User Manual

Page: 8 / 54

BDR-1200
1.3.2 Popis stroje a jeho částí
Dvoububnová sekačka BDR-1200 ( Obr. 6 ) je postavena na ocelovém rámu (1), ke kterému jsou připojeny všechny důležité části stroje. Veškeré
ovládací prvky (11, 12, 13, 14, 15 a 16) jsou umístěny na řídítkách (2). Řídítka jsou výškově a stranově stavitelná.. Rukojeti slouží k pevnému uchopení
a vedení stroje při práci. Na levé straně řídítek je umístěna páčka (12) spojky pojezdu , kterou se ovládá pojezd stroje. Pojezd je zajištěn mechanickou
převodovkou s řemenovou spojkou, která zajišťuje plynulý přenos síly na kola (7 a 8). K řazení rychlostních stupňů je určena páka (13) umístěná v levé
části příčky řídítek. Na pravé straně je páčka (11) spojky pohonu disků , kterou se zapíná (vypíná) pohon žacích disků (5) a (6). Obě dvě ovládací páčky
se po puštění řídítek v krizové situaci vrátí do výchozí polohy a odpojí přenos síly od motoru. Žací disky jsou vybaveny automatickou brzdou 19 , která
disk zastaví. Ovládání otáček motoru, se provádí páčkou akcelerátoru (14). Pod levou a pravou rukojetí jsou páčky směrových brzd (15 a 16). V přední
částí se nachází dvoububnové žací ústrojí (3). Každý žací disk má čtyři ocelové nože . Obsluhu před odletujícími částmi sečeného porostu chrání
ochranná rám s plachtou (10) splňující normu EN 12733 .
1.4 Návod k používání
1.4.1 Sestavení stroje

Vybalení stroje a instruktáž požadujte u svého prodejce jako součást předprodejního servisu!
1.4.1.1 Postup sestavení stroje
Použijte k sestavení následující postup: (Doporučujeme sestavovat stroj za asistence druhé osoby)
1) Dle Obr. 1 - po odstranění kartonového obalu (1) z přepravní palety (2) přeřízněte pásku (3), fixující stroj na paletě. Otočte a zvedněte
řídítka (5) do pracovní polohy ( Obr. 6) . Zařaďte neutrál (poloha „N“ na stupnici řazení), zmáčkněte páčku spojky pojezdu (8) a ručním
pojezdem opatrně sjeďte z přepravní palety.
2) Dle Obr. 2 - odstraňte kartonové obaly z balení ochranného rámu. Na rám ochranné plachty (8) nasaďte ochrannou plachtu (4). V zadní
části navlékněte poutka plachy na rám a otvory provlékněte stahovací pásky.
3) Dle Obr. 3 - rám ochranné plachty (7) s plachtou (4) upevněte pomocí příchytek (8) a šroubů M5 s maticemi a podložkami (9, 10, 11) k
přední části ochranného rámu (1). Na levou (2) a pravou (3) zadní část rámu navlékněte levou (6) a pravou (5) zadní plentu.
4) Dle Obr. 4 a Obr. 5 - smontovanou přední část ochranného rámu s ochrannou plachtou nasuňte zepředu do otvorů v krytu žacího ústrojí.
Smontovanou levou a pravou zadní část ochranného rámu se zadními plentami nasuňte zezadu do otvorů v krytu žacího ústrojí (nasunovat tak,
aby rám směřoval vzhůru kolmo k podlaze, po zasunutí do konečné polohy sklopit o 90° dolů). Závity ve vodících čepech obou zadních rámů
musí být soustředné s otvory v podélných držácích přední části ochranného rámu a v držácích v rámu žacího ústrojí. Pomocí šroubů a matic s
plastovou ovládací hlavou ( 1 - krátký závit M8, 2 - dlouhý závit M8, 3 - šroub se zíáitem M6 , 4 - matice se závitem M6) upevněte jednotlivé
části ochranného rámu k sobě a k dvoububnovému žacím ústrojí.
1.4.2 Nastavení řídítek
Řídítka je možno nastavit ve dvou rovinách:
➢
Výškově: Povolte utahovací matici M10 (4 na Obr. 8) a nastavte výšku rukojetí řídítek do výšky, která Vám bude vyhovovat.
➢ Stranově: Zmáčkněte směrem dolu páčku (5 na Obr. 8) a otočte řídítka vlevo nebo vpravo o jednu polohu.
Pro zmenšení rozměru stroje např. při přepravě v automobilu buď řídítka překlopte směrem vpřed přes motor nebo je sklopte do vodorovné polohy a
pak otočte celá řídítka o 180° po směru hodinových ručicek. Pozor na bowdeny, aby se někde nenapínaly o konstrukci stroje.
1.4.3 Uvedení do provozu
 Stroj může být dodáván bez provozních náplní motoru (v závislosti na různých národních předpisech)!
 Přečtěte si nejprve důkladně návod 20 k používání motoru! Předejdete tak k jeho případnému poškození.
1. Překontrolujte stav oleje v motoru, případně naplňte motor předepsaným druhem a množstvím oleje. Naplňte nádrž předepsaným množstvím a
typem benzínu.
2. Přesuňte páčku akcelerátoru do polohy „CHOKE“ . Polohy páčky akcelerátoru jsou popsány na Obr. 9 . Všechny čtyři popisované hlavní
polohy jsou aretovány pomocí jednoduchého systému prolis-výstupek v tělese páčky.
3. Tahem za šňůru ručního startéru nastartujte motor 21 .
4. Nechte nový nebo studený motor běžet cca 30 vteřin na sytič (páčka akcelerátoru v poloze „ CHOKE “), potom přesuňte páčku akcelerátoru do
polohy „MAX“ . V této poloze nechte motor běžet cca 30 vteřin.
 Nevzdalujte se od stroje!
 Při startování motoru musí být obě ovládací páčky (11 a 12 na Obr. 6 ) v poloze vypnuto (nesmí být přimáčknuté k rukojetím)!
1.4.3.1 Roztočení žacích disků
 Prověřte, že se všechny osoby, zvířata, děti nachází v bezpečné vzdálenosti od stroje! Pokud tomu tak není, nepokračujte v této
činnosti!
1. Nastartujte motor 22 .
2. Nastavte maximální otáčky motoru páčkou akcelerátoru. (Pokud je motor studený, nechte jej asi 1 minutu zahřát v maximálních otáčkách)
19 Automatická brzda je aktivní ochranný prvek zvyšující bezpečnost stroje.
20 Originál manuál a český překlad je součástí stroje.
21 Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
22 Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
8