Schmierung Verstellgetriebe
Vor der Inbetriebnahme das Verstellgetriebe mit Öl auffüllen. Dabei die in den Tabellen
vorgeschriebenen Ölmengen und -typen benutzen.
UMGEBUNG
-
STEMPERA
TUR
-15°C / +2°C
+5°F / +35°F
UNIVIS N46
ARNICA 46
TELLUS S2 V 46
BARTRAN HV46
+2°C / +30°C
+35°F / +86°F
UNIVIS N68
ARNICA 68
TELLUS S2 V 68
BARTRAN HV68
+30°C / +40°C
+86°F / +104°F
SHC 626 oder
Super 3000X1 5W40
SINT EVOLUTION
5W-40
HELIX ULTRA
5W-40
VISCO 5000
5W-40
Sollten Schwierigkeiten bei der Beschaffung der vorgeschriebenen Ölsorte auftreten, kann
auf ein Kraftfahrzeugöl ausgewichen werden, das in Tankstellen leicht erhältich ist:
MEHRBEREICHSÖL SAE 10W-30 oder 15W-40
SYNTETISCHES MEHRBEREICHSÖL SAE 5W-40
WICHTIG: Niemals das synthetische Öl ATF DEXRON benutzen.
Zum Auffüllen die in der Tabelle angegebene Ölmenge verwenden.
VERSTELLGETRIEBETYP
K2
K4
K5
Nur für posit. B3, Ö.ge (lt)
0,5
1,2
2
Nur für posit. V5, Ö.ge (lt)
0,7
1,7
2,5
Nur für posit. V6, Ö.ge (lt)
0,7
1,2
2,5
Nur für posit. B6, B7, Ö.ge (lt)
0,7
1,5
2,5
WICHTIG: nach den ersten 200 Betriebsstunden den Ölwechsel vornehmen; danach je-
weils nach 2000 Betriebsstunden, wobei eines der vorgeschreibenen Öle zu verwenden
ist. Die Ölmenge variiert je nachdem, wo das Gerät aufgestellt wird. Wenn man synte-
tisches Öl benutzt (zum Beispiel: MOBIL SHC626 oder MOBIL SUPER 3000X1 5W-40),
nach 4000 Betriebsstunden
SCHMIERUNG GETRIEBE
Zur Schmierung der Untersetzungsgetriebe die Anweisungen in der Tabelle beachten:
GLYGOYLE
30
TELLIUM
VSF 320
TIVELA OIL
WB
ENERGOL
SGXP 220
41
Summary of Contents for K4
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