background image

 2 

  

 Doc: iom5610.5616.onoff.trouble.0618                                               Cornelius, N.C.  •  USA                                                                      www.valworx.com 

Manual Override              
Selector Lever 

MAN: Manual Mode 
AUTO: Automatic Mode  

Visual Position 
Indicator (shown in 
open position) 

LED Power On and 
Diagnostic Light 

 

Manual Override 
Knob 

PROBLEM 

POSSIBLE CAUSE 

SOLUTION 

 

Cannot turn the manual override knob  

 

Manual override selector lever in ‘AUTO’ mode 

 

Move manual override selector to ‘MAN’ mode 

 

Excessive force applied to manual override 
knob, this may have damaged the gear drive 

 

If after selecting ’MAN’, manual override still does 
not work, replace with a new actuator  

 

Valve jam 

 

Clear valve jam and try again 

 

 

Actuator fails to operate and            
condensation or water is found inside 
the actuator   

 

DIN plug connectors are loose, missing or have 
damaged seals. Connector seal installed      
incorrectly. 

 

Inspect seals and replace if necessary. Make sure 
seals are installed correctly and tighten DIN         
connectors screw securely (0.4 to 0.5Nm).   

 

Built in heater was not activated continuously  

 

Power must be maintained to the actuator either 
in the open or closed position to activate internal 
heater. This heater will help prevent  condensa-
tion buildup inside the actuator. If the actuator 
has failed due to excessive condensation or water 
inside the actuator, replace with a new actuator. 

 

 

Actuator fails and excessive black dust 
and/or corrosion is found under the 
red cover  

 

Excessive condensation or water inside        
actuator. Highly corrosive environment,      
saltwater, chemicals, other. 

 

If the actuator has failed due to excessive black 
dust or corrosion inside the actuator, typically it is 
non-repairable and must be replaced with a new 
actuator. 

 

Black dust from motor brush wear may be 
caused by exceeding the 75% duty rating of the 
actuator. 

 

Actuator must be operated within the 75% duty 
cycle rating. Typically, this means the motor can 
be running for 45 seconds, then must be off for 
15 seconds of each minute. 

 

Actuator is worn out 

 

Replace with a new actuator 

 

Switches are wired incorrectly 

 

Check the switch wiring and make sure the     
common for limit switches is on PIN 1. If checking 
continuity, you should have continuity between 
PIN 1 and 2 when actuator is closed and          
continuity between PIN 1 and 3 when open. No 
continuity when actuator is moving in between 
closed and open positions. 

 

 

 

 

No output signal from position               
confirmation limit switches    

 

Exceeding the current capacity has damaged 
the limit switch. Switch rating 3 amps @ 
125/250VAC, 30VDC resistive load. 

 

Damage to the limit switches is not a field        
repairable item. Either return actuator to the 
factory for possible repairs or replace with a new 
actuator.  

 

Limit switch cams are out of adjustment. 

 

Limit switch cams can be adjusted if necessary. 
Contact customer service for Service Procedure. 

Troubleshooting Guide 

Multi-Voltage On/Off Electric Actuators  

5610/5616 Series

 

IOM 

5610 

5616 

TSG On/Off

 

DIN Plug Connectors 

Reviews: