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après trois jours est très probablement complètement usée et doit être remplacée.
Toutes autres batteries peuvent être entretenues pendant très longtemps.
CHARGE
BRANCHEMENT DE L’US 3300 CORVETTE (MODÈLE 1051) :
- BRANCHEMENT DE L’ÉQUIPEMENT SUR UNE BATTERIE MONTÉE DANS
LE VÉHICULE :
1.
Quand la prise d’accessoires est branchée ou débranchée, la fiche de
l’US 3300 Corvette (modèle 1051) doit être débranchée de la prise électrique.
2.
Branchez la prise d’accessoires.
3.
Branchez le câble secteur CA dans la prise.
PROCESSUS DE CHARGE
1.
La charge est indiquée par . La charge est indiquée par
. La batterie
est complètement chargée quand le témoin de charge d’entretien s’allume. Si
la tension chute, le chargeur envoie une impulsion à la batterie. La longueur
de l’impulsion dépend de l’amplitude de la perte de charge de la batterie.
L’US 3300 Corvette (modèle 1051) peut rester branché pendant plusieurs mois. Il
est toutefois recommandé de surveiller les batteries en charge.
2.
Le processus de charge peut être interrompu à tout moment en retirant la fiche du
chargeur de la prise secteur. Débranchez toujours la fiche du chargeur de la prise
électrique avant de débrancher le câble de la prise d’accessoires.
3.
Si les témoins de charge et de charge d’entretien
clignotent alternative-
ment, ceci peut être du aux causes suivantes :
• Interruption du processus de charge parce qu’un câble s’est desserré ou parce
que la batterie n’est pas conductrice.
• La batterie est sulfatée. Si le témoin clignote pendant plus de 30 minutes, la
batterie peut être défectueuse et devoir être remplacée.
• Si le clignotement se produit à intervalles de plus de 10 secondes, la décharge
spontanée de la batterie est forte, ce qui indique son mauvais état.
CYCLE DE CHARGE
L’US 3300 Corvette (modèle 1051) fonctionne selon un cycle entièrement auto
-
matique à quatre phases. Il démarre la charge avec une intensité pratiquement
constante (3,3 A) jusqu’à ce que tension maximale (14,4 V) soit atteinte. Le chargeur
passe alors à une tension constante, l’intensité appliquée à la batterie est réduite
progressivement. Si l’intensité chute à 0,4 A, le chargeur passe à l’entretien par
impulsions. Si la batterie est chargée et si la tension aux bornes de la batterie chute à
12,9 V, le chargeur redémarre automatiquement à la première étape de la caractéris
-
tique de charge.
