6 ES
funciona bien. Nota: una batería que no cambie a la carga de mantenimiento des-
pués de tres días, lo más probable es que esté agotada y deberá reemplazarse. Se
podrá hacer el mantenimiento durante mucho tiempo de todas las demás baterías.
CARGA
CONEXIÓN DEL US 3300 CORVETTE (MODELO 1051):
- CONEXIÓN DEL EQUIPO A UNA BATERÍA INSTALADA EN EL VEHÍCULO:
1.
Al conectar o desconectar desde la toma auxiliar (APO), el enchufe del
US 3300 Corvette (modelo 1051) deberá estar desenchufado del tomacorriente.
2. Conecte la toma APO.
3. Enchufe el cable de CA a la toma de corriente de la pared.
PROCESO DE CARGA.
1. La carga se indica mediante . La carga de mantenimiento se indica mediante
. Cuando se ilumina el indicador de carga de mantenimiento, la batería está
totalmente cargada. Si baja la tensión, el cargador enviará un pulso a la bate
-
ría. La duración del pulso depende de cuánta carga ha perdido la batería. El
US 3300 Corvette (modelo 1051) puede permanecer conectado durante meses.
No obstante, es recomendable monitorizar las baterías bajo carga.
2.
Para interrumpir en cualquier momento el proceso de carga, saque del tomaco
-
rriente el enchufe del cargador. Antes de desconectar el cable de la toma auxiliar
(APO), desenchufe siempre el cargador de la toma de la red eléctrica.
3. Si el indicador de carga y de carga de mantenimiento producen destellos
alternativamente, puede deberse a estos motivos:
• Interrupción del proceso de carga porque se ha soltado un cable o porque la
batería no conduce la electricidad.
• La batería está sulfatada. Si el indicador destella durante más de 30 minutos, la
batería podría ser defectuosa y deberá ser reemplazada.
• Si la señal intermitente destella a intervalos de más de 10 segundos, la batería
sufre una alta autodescarga, lo cual indica que la batería está estropeada.
CICLO DE CARGA
El US 3300 Corvette (modelo 1051) funciona en un ciclo totalmente automático de
cuatro etapas. Inicia la carga con una corriente casi constante (3,3 A) hasta que se
alcanza la tensión máxima (14,4 V). En ese momento, el cargador cambia a tensión
constante y se reduce gradualmente la corriente suministrada a la batería. Si la
corriente disminuye hasta 0,4 A, el cargador cambiará a mantenimiento por pulsos. Si
la batería está cargada y la tensión en los terminales de la batería cae hasta 12,9 V,
el cargador se iniciará automáticamente de nuevo en la primera etapa de la curva
característica de carga.
