INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
DESMONTAR Y MONTAR UNA LLANTA
DESMONTAR UNA LLANTA
Saque todo el aire de la llanta y saque la cáma-
ra. Utilice la herramienta adecuada para retirar
el plomo de balanceo del rin. (Fig.14)
Coloque la llanta entre la cuchilla destalonado-
ra y el obstructor (Fig.15).
Después presione hacia abajo el pedal para
presionar la llanta para separar el rin de la llan-
ta. Repita la misma operación en las otras par-
tes de la llanta para separarla completamente
del rin. Coloque la rueda con el rin separado
sobre la tornamesa y presione el pedal de la
abrazadera para sujetar el rin. Se puede selec-
cionar la abrazadera exterior y la abrazadera
interior para sujetar la rueda según el tipo de
rin. Para separar el labio de la llanta con sua-
vidad, puede utilizar la brocha para aplicar el
lubricante o jabón espeso líquido entre el labio
y la llanta.
Coloque la flecha hexagonal a la posición de
operación para acercar la herramienta des-
montadora al rin de la llanta. Utilice la rueda
manual (Fig.4-2) para presionar contra el
brazo oscilante y después utilice la palanca
para poner el seguro.
La herramienta de desmon-
taje se moverá y dejará un
espacio automáticamente
(Fig.16).
El ángulo de la herramienta de desmontaje ha
sido calibrado al rin estándar (13”). En caso de
manejar rines extra grandes y/o rines extra pe-
queños, usted puede recalibrar el ángulo.
Utilice la barreta para sepa-
rar el labio hasta la válvula
de aire de la llanta (Fig.17).
Presione el pedal de la tornamesa para girarla
en el sentido de las manecillas del reloj hasta
que todo el labio de la llanta haya sido separa-
do del rin. En caso de manejar una llanta con
cámara, mantenga la boquilla a 10cm del lado
derecho de la herramienta de desmontaje al
desmontar para no lastimar la cámara.
Si al estar desmontando la llanta, la máquina
se atasca, deténgala inmediatamente y levante
el pedal para permitir que la tornamesa gire
en sentido contrario de las manecillas del reloj
para eliminar la resistencia.
Al manejar llantas con cámara, saque la cámara
y después mueva el labio inferior hacia arriba a
la orilla del rin y después repita los pasos men-
cionados para separar el otro labio de la llanta.
Durante el proceso de desmontaje de la llan-
ta, mantenga las manos y todas las partes del
cuerpo alejadas de las partes móviles. Los colla-
res, pulseras y ropa floja pueden ser muy peli-
grosos o lesionar seriamente a los operadores.
MONTAR UNA LLANTA
Antes de montar la llanta, verifique si la llanta
y el rin son del mismo tamaño
Limpie la suciedad y el óxido del rin y después
sujételo. Asegure el rin a la tornamesa.
Aplique líquido lubricante o jabón líquido al-
rededor del labio de la llanta, incline la llanta
contra el rin y mantenga el extremo delante-
ro hacia arriba. Presione hacia abajo la flecha
hexagonal para mover el brazo de desmontaje
y hacer contacto con el rin y el seguro.
Ambos labios, izquierdo y
derecho arriba de la cola de
la herramienta de desmon-
taje serán colocados bajo
el extremo delantero de la
herramienta de desmontaje
(Fig.18), gire la tornamesa
en dirección de las manecillas del reloj para
guiar el labio inferior a la ranura de separación
de la llanta.
En caso que la llanta tenga
cámara, colóquela dentro
de la llanta e introduzca la
válvula de aire en su lugar,
ensamble el labio de acuer-
do con el paso menciona-
do anteriormente (Fig.19).
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Fig.16
Fig.18
Fig.19
Fig.17
Fig.14
Fig.15
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