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E S P A Ñ O L •
Manual de Usuario
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: Lea todas las advertencias de
seguridad y todas las instrucciones. La omisión de
alguna de las advertencias e instrucciones que se
enlistan a continuación puede dar como resultado
un choque eléctrico, fuego y/o un daños serios.
CONSERVE TODAS LAS ADVERTENCIAS Y TODAS
LAS INSTRUCCIONES.
USO RECOMENDADO: Con grasa ligera de baja vis-
cosidad hasta NLGI No.2
• Bomba Neumática que dispensa, con la presión
de salida de grasa hasta 50 veces la presión de en-
trada.
• Diseñada para trabajar en condiciones de traba-
jo difíciles. Ideal para usar en la Industria, talleres,
granjas, en la construcción o como parte del siste-
ma de engrasado móvil.
• Operada por un motor neumático de desplaza-
miento positivo con un pistón de 2.5” (63 mm) de
diámetro
ADVERTENCIAS:
• Siempre use equipo de protección como gafas de
seguridad, guantes, delantal, y tapones para los
oídos al operar la bomba
• Nunca permita que ninguna parte del cuerpo
esté en frente de, o en contacto con la salida de
la grasa
• Siempre corte el suministro de aire después de
su uso, de modo que los medios de comunicación
de aire no tengan fugas de grasa en caso de que
la bomba falle
• Antes de conectar el suministro de aire, verifique
las mangueras por cualquier señal de desgaste,
fugas o conexiones flojas. Reemplace según sea
necesario
• No fume cerca de la bomba. No utilice la bomba
cerca de una fuente de chispas / llamas al descu-
bierto
• Al cambiar el fluido de trabajo, por lo menos 1
litro de líquido nuevo, debe desecharse para evitar
la mezcla de fluidos
• La bomba no debe funcionar durante más de 4
horas de forma continua
• Debe de suministrarse aire comprimido LIMPIO
Y SECO a la bomba a través de una unidad FRL.
• Antes de realizar cualquier tarea de manteni-
miento o reparación de este producto, desconecte
el suministro de aire y luego apriete el gatillo de la
válvula de control para liberar la presión del fluido
• Utilice sólo piezas de fábrica originales para la
reparación
• En caso de accidente, buscar inmediatamente
atención médica. No intente tratar la lesión por
sí mismo
CARACTERÍSTICAS
CONOZCA SU HERRAMIENTA
Antes de intentar usar este producto, familiarícese
con todas sus características de operación y reque-
rimientos de seguridad.
1. BOMBA DE GRASA.
2. CUBIERTA DEL TANQUE.
3. SEGUROS DE CUBIERTA.
4. TANQUE.
5. RUEDAS.
6. MANGUERA
DE ALTA PRE-
SIÓN.
7. CONEXIÓN Z
GIRATORIA.
8. VÁLVULA DE
CONTROL.
9. MANIJA.
COMPONENTES DE LA BOMBA
La bomba se compone de dos secciones que figu-
ran a continuación:
• Sección de transmi-
sión: Se compone de
un motor de aire com-
primido. El diámetro
del pistón del motor de
aire es de 2,5" (63mm).
El motor consta de un
cilindro de aire con pis-
tón y una válvula de
paso con un control
deslizante de nylon. La
válvula dirige el aire
comprimido de forma
alternada a la parte su-
perior o inferior del pis-
tón, produciendo así un movimiento alternativo
del vástago de pistón.
• Sección de bombeo: Se compone de una bomba
en la que un pistón levanta la grasa a través de
las válvulas anti retorno en el interior del cilindro
de la bomba. La grasa se descarga a presión (por
la toma situada en la parte inferior del motor de
aire) dentro la manguera de suministro.
IMPORTANTE: EL MOTOR DE AIRE COMPRI-
MIDO de estas bombas se activa automáticamen-
te cuando se abre la válvula de control de grasa.
Cuando la válvula está cerrada, el motor desa-
rrolla una contra presión y la sección de bombeo
deja de funcionar. LA RELACIÓN DE PRESIÓN de
la bomba establece la relación entre la presión
de la grasa saliente a la presión del aire entrante.
Cuando la relación de presión es 50:1, logramos
1
2
9
3
4
6
7
8
5
Sección de
transmisión
Sección
de bombeo
