-12-
Après la première charge de combustion élevée et le poêle bien réchauffé, réglez l’unité au
besoin pour un réglage de combustion moyen ou faible.
Pour une combustion moyenne, une fois que la charge de combustible à combustion élevée
est brûlée jusqu’à un lit de charbon établi, chargez l’unité avec 34 lb de bois de corde et
fermez la porte immédiatement. Laissez le contrôle d’air complètement ouvert (en position
«HI») pendant 5 minutes. Après 5 minutes, poussez le contrôle d’air en position moyenne (à
mi-chemin entre la position «Low» et «Hi»).
Tirez complètement la commande d’air. Allumez le
journal et laissez la porte légèrement ouverte pendant
environ une minute. REMARQUE: Vous devrez peut-être
le laisser ouvert un peu plus longtemps, selon la hauteur
de votre cheminée et les conditions extérieures. Après
environ une minute (ou une fois que votre feu est bien
allumé) fermez la porte et laissez le petit bois s’enflammer.
Une fois que le bois d’allumage a brûlé jusqu’à un lit de
charbon de démarrage, chargez l’unité avec environ 29
lb de carburant pour la première charge de combustion
élevée.
AJOUT DE CARBURANT
1. Une fois que vous avez obtenu un bon lit de braises, vous devez recharger l’unité. Pour ce faire, ouvrez les commandes
d’air au maximum quelques secondes avant d’ouvrir la porte du poêle.
2. Ouvrez la porte très lentement; ouvrez-le d’un ou deux pouces pendant 5 à 10 secondes, avant de l’ouvrir complètement
pour augmenter le tirage et ainsi éliminer la fumée qui stagne en état de combustion lente dans le poêle.
3. Râteau les braises incandescentes à l’avant du poêle. Ajoutez du carburant en faisant attention de ne pas surcharger
ou surchauffer l’appareil. Lors de l’ajout de carburant, veillez à ne pas étouffer le feu. Ne faites pas de feux contre le
verre et assurez-vous que les braises n’obstruent pas l’entrée d’air. Ne laissez pas les bûches rouler et heurter la vitre.
REMARQUE: Pour un fonctionnement optimal de cet appareil, il est recommandé de le faire fonctionner avec une charge
de bois approximativement équivalente à la hauteur des briques réfractaires. Il est important de noter que la combustion du
bois consomme de l’oxygène ambiant dans la pièce. En cas de pression négative, c’est une bonne idée de laisser entrer de
l’air frais dans la pièce, soit en ouvrant légèrement une fenêtre, soit en installant un système d’admission d’air frais sur un mur
extérieur.
4. Fermez la porte d’alimentation et fixez-la fermement.
5. Réglez la commande d’entrée d’air comme décrit dans la section «Instructions de remplissage» de ce manuel.
6. Videz les cendres régulièrement. Ne laissez pas les cendres s’accumuler. Éliminez correctement les cendres chaudes
(voir la section «Élimination et élimination des cendres» de ce manuel).
7. Brûlez de petits feux intenses au lieu de grands feux à combustion lente lorsque cela est possible. Les grands feux à
combustion lente peuvent déposer de la créosote dans le système de chauffage.
8. Apprenez les caractéristiques de fonctionnement de votre appareil pour obtenir des performances optimales.
AVERTISSEMENTS:
•
NE JAMAIS SURCHAUFFER VOTRE POÊLE. SI UNE PARTIE DU POÊLE COMMENCE À LUMIÈRE ROUGE, PLUS DE CUISSON
ARRIVE. RÉAJUSTEZ LA COMMANDE D’ADMISSION D’AIR À UN RÉGLAGE PLUS BAS.
•
L’INSTALLATION D’UN BERCEAU À BÛCHES OU DE GRILLES N’EST PAS RECOMMANDÉE DANS VOTRE POÊLE À BOIS.
CONSTRUISEZ LE FEU DIRECTEMENT SUR FIREBRICK.
•
NE METTEZ JAMAIS DE BOIS AU-DESSUS DE LA DOUBLURE DU FEU DE FEU.
•
LES TENTATIVES POUR ATTEINDRE DES DÉBITS DE CHALEUR SUPÉRIEURS AUX SPÉCIFICATIONS DE CONCEPTION DU
RÉCHAUFFEUR PEUVENT ENTRAÎNER DES DOMMAGES PERMANENTS AU RÉCHAUFFEUR.
29 lbs
HIGH
34 lbs
32 lbs
LOW
Pour un réglage de combustion faible une fois que
la charge de combustible à combustion élevée (ou
moyenne) est brûlée dans un lit de charbon établi,
chargez l’unité avec 32 lb de bois de corde et fermez
la porte immédiatement. Laissez le contrôle d’air
complètement ouvert (en position «HI») pendant 4,5
minutes puis fermez à mi-course. Après 15 minutes,
commencez à pousser le contrôle d’air en position «Low»
(contrôle d’air complètement enfoncé). REMARQUE:
Ne fermez pas l’air trop rapidement. Fermer l’air trop
rapidement entraînera la fumée de l’appareil.
HAUTE
FAIBLE
