Manuale di installazione e manutenzione
ULTRAFLEX
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CILINDRI IDRAULICI PER MOTORI FUORIBORDO
ITALIANO
NOTA
I distanziali in acciaio inox devono essere posizionati
entrambi verso il tubo motore dal lato opposto alle
staffe per evitare l'usura degli stessi durante il sol-
levamento e l'abbassamento del motore.
7 Ingrassare in modo abbondante l'asta tubo
motore (7), utilizzando del grasso marino.
Inserire l'asta motore attraverso le due staffe destra
e sinistra (bullhorns) (8) e il tubo motore (9) come
indicato in figura.
8 Individuare e verificare i distanziali da utilizzare
per compensare lo spazio tra ghiera e bullhorn d e d
2
tra
tubo motore e bullhorn, considerando lo spessore
della rondella in inox.
9 Una volta identificati i distanziali corretti, sfilare l'asta motore.
10 Inserire l'asta motore (7) attraverso una staffa (8), quindi posizionare i distanziali precedentemente individuati
(10) tra la staffa (8) e il tubo motore (9).
Procedere con l'inserimento dell'asta motore (7) facendola fuoriuscire dal lato opposto del tubo motore (9) e
posizionare i distanziali (11).
d
2
d
AVVERTENZA
Prevedere sempre un minimo di gioco tra distanziali
e staffa tale da consentire la rotazione dell'asta all'in-
terno del tubo motore.
9
8
7
8
11
9
10
8
7
5 Imboccare il grano (5) sulla ghiera di regolazione
fine (6) e avvitare quest'ultima sul lato destro del
tubo motore (anche in caso di applicazioni port) fino
a portarla in battuta.
6 Facendo riferimento all' "Application Guide" individua-
re i distanziali necessari da posizionare sull'asta motore.
NOTA
In questa fase assicurarsi che il corpo del cilindro
sia perfettamente centrato rispetto allo stelo e che
il motore sia perfettamente perpendicolare rispetto
allo specchio di poppa.
LARGO
MEDIO
STRETTO
1,6 mm /0,06"
3,2 mm / 0,12"
8,1 mm / 3,1"
La scelta del numero di distanziali indicati nell'Appli-
cation guide e il loro posizionamento è da considerarsi
puramente indicativa.
6
5
