ULTIMATE SPEED UPK 10 E2, Operation And Safety Notes

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FR/BE/CH
Étape LED Signification /
Erreur
Solution
2. Brancher
d’abord la
borne de bat-
terie rouge (A)
au pôle plus
de la batterie
du véhicule,
puis la borne
de batterie
noire (B) au
pôle moins
(voir Fig. 1).
La LED d’erreur
rouge
20
clignote,
un court signal
d’alarme retentit.
La température
est trop élevée,
probablement
après plusieurs
tentatives de
démarrage.
Débranchez
d’abord
la borne
noire (B),
puis la borne
rouge (A)
des pôles de
la batterie.
Recommencez
à l’étape 1.
La LED d’erreur
rouge
20
clignote,
un signal d’alarme
continu retentit.
Bornes de
batterie (A) et
(B) inversées.
Un court-circuit a
été provoqué ou
la batterie fuit.
La LED d’erreur
rouge
20
clignote
une fois, un signal
d’alarme continu
retentit suivi par
deux signaux
d’alarme brefs.
La LED de démar-
rage verte
19
et la
LED d’erreur rouge
20
clignotent en
alternance. Après
1 à 2 secondes,
seule la LED de
démarrage verte
19
reste allumée.
Le branchement
est correct.
Continuer à
l’étape 3
3. Démarrer le
véhicule.
„
Attention : dès que le véhicule
est démarré, débrancher dans les
30 secondes le câble d’assistance
au démarrage
18
de la batterie
externe Powerbank avec com-
presseur
1
. Débrancher d’abord
la borne noire (B), puis la borne
rouge (A) des pôles de la batte-
rie. Dans le cas contraire, des
situations dangereuses pourraient
se produire !
„
Laisser tourner le moteur du
véhicule.