100
EE
PLAHVATUSE OHT!
Kontrollige, et plussklemmi ühenduskaabel ei
puutuks kokku kütusetoruga (nt bensiinitoru-
ga)!
VIGATUSTOHT!
Kaitske silmi ja nahka happesöövituste
(väävelhape) eest akuga kokkupuutumisel!
Kasutage happekindlaid kaitseprille, -riietust
ja -kindaid! Kui väävelhape on sattunud silma
või nahale, loputage vastavat kehapiirkon-
da rohke voolava, puhta vee all ja pöörduge
kohe arsti poole!
Vältige elektrilist lühistamist sõidukite akulaa-
dija ühendamisel aku külge. Ühendage miinu-
spooluse kaabel üksnes aku miinusklemmi või
kere külge. Ühendage plusspooluse
kaabel üksnes aku plussklemmi külge!
Enne vooluvõrku ühendamist kontrollige, et
voolutoide on nõuetekohaselt 230 V~ 50 Hz,
varustatud 16 A kaitsega ja rikkevoolulülitiga!
Vastasel juhul võib seade kahjustada saada.
Ärge asetage sõidukite akulaadijat tule või
kuumuse lähedusse ega kestva temperatuuri
kätte üle 50 °C! Kõrgematel temperatuuridel
langeb automaatselt sõidukite akulaadija
väljundvõimsus.
Kasutage sõidukite akulaadijat ainult kaasa-
pandud originaalosadega!
Ärge katke sõidukite akulaadijat esemetega
kinni! Vastasel juhul võib seade kahjustada
saada.
Kaitske aku elektrikontaktide pindu lühise eest!
Kasutage sõiduki akulaadijat ainult kahjusta-
mata 6 V-/12 V pliiakude (elektrolüüdilahuse
või geeliga) laadimiseks või säilituslaadimi-
seks! Vastasel juhul võib tagajärjeks olla
materiaalne kahju.
Ärge kasutage sõidukite akulaadijat mittelae-
tavate akude laadimiseks või säilituslaadimi-
seks. Vastasel juhul võib tagajärjeks olla mate-
riaalne kahju.
Ärge kasutage sõidukite akulaadijat kahjusta-
tud või külmunud akude laadimiseks või säili-
Summary of Contents for ULGD 5.0 C1
Page 4: ......
