46
HU
nak mínusz pólusáról. Az akkumulátor mínusz pólusa
rendszerint össze van kötve a jármű karosszériájával.
Végül kösse le a jármű (piros) plusz csatlakozókábelét
az akkumulátor plusz sarkáról.
Csak ezután fogassa rá az akkumulátortöltő „+”
pólushoz tartozó gyorscsatlakozós kapcsát (piros)
13
az akkumulátor „+” pólusára.
Fogassa rá a „–” pólus gyorscsatlakozós kapcsát
(fekete)
14
az akkumulátor „–” pólusára. Illessze be
az akkumulátortöltő
12
készülék hálózati kábelét
1
a hálózati dugaszolóaljzatba.
z
Leválasztás
Válassza le a készüléket az áramhálózatról.
Vegye le a „–”-pólus gyorscsatlakozós kapcsát (fekete)
14
az akkumulátor „–” pólusáról.
Vegye le a „+” pólus gyorscsatlakozós kapcsát (piros)
13
az akkumulátor „+” pólusáról.
Kösse vissza a jármű plusz pólusának csatlakozókábe-
lét az akkumulátor plusz pólusára.
Kösse vissza a jármű mínusz pólusának csatlakozóká-
belét az akkumulátor mínusz pólusára.
z
Készenlét / akkumulátorfeszültség
mérése
Az áramellátásra történő csatlakozást követően a készülék
készenléti üzemmódba kapcsol. A készenlét jelzés
3
zölden világít. Ha csatlakoztatva vannak a kapcsok akkor
az akkumulátorfeszültség megjelenik az LCD kijelzőn
(feszültség kijelzés
10
). Az állapotjelzés szegmensei
9
üresek. Ha a mért feszültség 3,8 V alatt, ill. 15 V felett
van, akkor a készülék nem tölti az akkumulátort. A kijelzőn
rövid időre megjelenik az „Err” hibaüzenet. A készülék
készenléti üzemmódba kapcsol.
Üzembe helyezés
