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Indicaciones generales de seguridad
El conductor del vehículo es responsable de que ni la carga ni el
estado del vehículo obstaculicen su visibilidad ni su capacidad
auditiva. Asimismo es el responsable de encargarse de que el
vehículo y la carga cumplan las normas vigentes y de que la carga
no merme la seguridad durante el tráfico.
La iluminación prescrita y los dispositivos de alumbrado también
se deben llevar de día en disposición de funcionamiento.
Estas instrucciones de montaje y uso contienen la homologación
general del portabicicletas para dispositivos de remolque y se
deben llevar siempre en el vehículo.
Respete las disposiciones legales que rijan en el país donde utilice
el portabicicletas.
Atención
Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones
de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso.
El portabicicletas para el dispositivo de remolque únicamente
se debe utilizar para transportar bicicletas. El portabicicletas
no es apto para utilzarlo sobre terreno no asfaltado.
Después de cada montaje, antes de cada viaje así como
ocasionalmente durante los viajes largos, se ha de comprobar
si las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de
las bicicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar.
Este control se deberá repetir a intervalos regulares
dependiendo de las características de la calzada.
Durante la marcha, el conductor deberá controlar por el
retrovisor si el portabicicletas y las bicicletas permanecen
en su sitio o si se han desplazado.
Si se percibe algún cambio, siga circulando a baja velocidad
hasta la posibilidad de parada más próxima y apriete las
uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas o de las
bicicletas.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas o las bicicletas
podrían soltarse y provocar daños personales o un accidente.
Atención
No utilice ningún lubricante en las uniones roscadas
premontadas, pues podrían aflojarse y provocar que el
portabicicletas podría soltarse del vehículo junto con las
bicicletas y provocar daños personales o un accidente.
Atención
Si la carga (bicicletas) sobresale más de 40 cm del borde
exterior de la superficie de iluminación de las luces de gálibo
o traseras del sistema de soporte en la parte trasera, deberá
marcarse lateralmente a un máximo de 40 cm de su cara
exterior y a un máximo de 150 cm de altura sobre la calzada,
por delante con una luz blanca y por detrás con una luz roja.
Para transportar bicicletas se han de marcar adicioanlmente
las ruedas que sobresalgan laterlamente.
En los trayectos nocturnos se han de cubrir los catadióptricos
o reflectantes de las ruedas para evitar que se distorsione el
efecto del alumbrado- trasero y se confunda a los demás
usuarios de la calzada.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Atención
Antes de comenzar el trayecto, se ha de comprobar el
funcionamiento del dispositivo de alumbrado. Si está encendida
la luz antiniebla trasera del portabicicletas, se deberá entonces
apagar la luz antiniebla trasera del vehículo. Es decir, no deben
estar encendidas al mismo tiempo.
En los modelos de vehículos homologados después del
01.10.1998, el sistema de soporte trasero montado y la carga
montada no deben tapar la tercera luz de freno del vehículo.
La tercera luz de freno del vehículo debe ser visible de la
siguiente forma: a la derecha e izquierda en un ángulo horizontal
de 10° respecto al eje longitudinal del vehículo; por arriba en
un ángulo vertical de 10° respecto al borde de la luz; por abajo
en un ángulo vertical de 5° respecto al borde inferior de la luz.
Si no se dan estos valores, se deberá montar una tercera luz de
freno de repuesto.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Atención
El montaje del portabicicletas y de las bicicletas altera el
comportamiento de marcha y de frenado del vehículo, así
como su sensibilidad al viento lateral. No se debe superar
la velocidad máxima de 130 km/h.
No cubra las bicicletas con lonas, fundas ni protecciones por
el estilo, pues modificarían la superficie de ataque del viento
y ello influiría fuertemente en el comportamiento de marcha.
Coloque la carga pesada del maletero hacia delante para evitar
que haya una carga excesiva atrás.
Ajuste siempre el modo de conducción a las condiciones de la
carretera, del tráfico y climatológicas, y conduzca de forma
especialmente cuidadosa cuando lleve el portabicicletas cargado.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas o las bicicletas
podrían soltarse y provocar daños personales o un accidente.
Atención
Si el vehículo tiene un portón trasero eléctrico, preste atención
a que quede el espacio libre necesario cuando esté montado
el portabicicletas. Si es posible, se debe desactivar el sistema
eléctrico del portón trasero y manejarlo manualmente.
Desmonte el portabicicletas antes de lavar el vehículo en una
instalación de lavado. De otro modo, podrían resultar dañados
el vehículo o la instalación de lavado.
