Troy-Bilt TB5018CC, TB5020CC, Operator'S Manual

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
BUJIA
NOTA: Para una operación eficiente del motor de la
sierra, la bujía deberá ser mantenida limpia y
propiamente calibrada.
1. Mueva el interruptor de APAGADO (STOP) hacia
arriba.
2. Quite cubierta superior. Desconecte el alambre
conector de la bujía enroscando y jalando al mismo
tiempo (Fig. 35).
3. Remueva la bujía con la llave casquillo para bujías.
NO UTILICE CUALQUER OTRA HERRAMIENTA.
4. Inspeccione la abertura entre los electrodos con un
medidor y ajuste las aberturas a 0,635mm (0,025
pulgadas), si fuera necesario.
5. Reinstale una bujía nueva.
NOTA: Se debe usar una bujía de resistor para el repuesto.
NOTA: Este sistema de arranque por bujía satisface
todos los requisitos de las Reglamentaciones
Canadienses para Equipos Causantes de
Interferencias.
Fig. 35
AJUSTES DEL CARBURADOR
El carburador fué pre-colocado en la fábrica para óptimo
rendimiento. Si se necesitan mayores ajustes, por favor
lleve su unidad a su Centro de Servicio Autorizado mas
cercano anunciado en las Páginas Amarillas. Para más
información, llame al 1-800-520-5520.
No limpie
con chorro
de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El
motor podría dañarse si penetran pequeñas
partículas en el cilindro.
PRECAUCION:
FILTRO DE ACEITE
NOTA: Extraiga el aceite del tanque antes de cambiar el
filtro de aceite.
1. Desconecte la manguera del aceite (A) de la
conección de la bomba de aceite (B).
2. Use un alambre con gancho (C) y jale el filtro de
aceite (D) del tanque. Retire el filtro y manguera
completamente.
3. Inserte un tramo de manguera en el tanque y jálela a
través a través de la abertura de llenado.
4. Instale un nuevo filtro de aceite sobre le manguera y
jale ésta al interior del tanque de manera que el filtro
quede colocado en el fondo del tanque.
5. Corte la manguera a la longitud adecuada y presiónela
sobre la conección de la bomba de aceite (Fig. 33).
D
B
H
G
F
E
C
A
J
Fig. 34
PANTALLA CONTRA CHISPA
NOTA: Una pantalla contra chispas lapada reducirá
dramáticamente el desempeño del motor.
1. Retire las 2 tuercas retenadoras del mofle (E), la
placa seguro (F) y la cubierta del mofle (B).
2. Retire la pantalla parachispas (H) del deflector
metálico (J). Reemplace la pantalla con una nueva.
3. Reensamble los componentes del mofle y apriete las
tuercas seguramente.
Fig. 33