18
UTILIZZO DELL’OPTIMATE
™
3+
Le clausole sotto sono numerate con gli stessi numeri che i LED della guida rapida.
1. e 2. Collegamenti ed alimentazione
Collegare il caricabatterie alla batteria: Morsetto ROSSO al polo positivo (POS, P, +) e morsetto NERO al polo negativo
(NEG, N, -). Ora siete pronti a cominciare:
1.
Collegare il caricabatterie alla rete (220-240V). Il LED di ALIMENTAZIONE #1 si illumina. (Se cio’ non accade
ricontrollate nuovamente i collegamenti).
2.
Se il LED “POLARITÀ INVERSA” #2 si accende indica che i collegamenti alla batteria sono errati. Il caricabatterie
è protetto elettronicamente e non ne derivera’ alcun danno poiche’ l’uscita si disattiva automaticamente.
Scollegate il caricabatterie e cambiate i collegamenti della batteria.
3. Attivazione del circuito e recupero di batterie molto scariche o solfatate
Per motivi di sicurezza, l’OptiMate
™
si attiverà soltanto se la batteria in prova ha almeno 2V di tensione, è collegata
correttamente e il caricabatterie è collegato alla rete 220-240V. Altrimenti si accendera’ solo il LED D’ALIMENTAZIONE
#1.
3.1
Il circuito di carica si attiva immediatamente, e il LED DESULFATE arancione #3 si accende per un breve
tempo. Nel frattempo l’OptiMate
™
controllerà se la batteria può essere caricata effi cacemente dal programma
multi-stadi. Se cio’ e’ possibile, il LED di CARICA gialla #4 quasi immediatamente sostituirà il LED DESULFATE.
3.2
Se la batteria è estremamente scarica o solfatata, il LED DESULFATE restera’ acceso, fi no ad un massimo di 2
ore. In questo caso viene applicata un’alta tensione necessaria per forzare la resistenza di assorbimento della
batteria (tentativo di recupero). La tensione viene aumentata fi no a 20V, ma l’intensita di corrente (A) è limitata
ad un valore basso e sicuro. Quando la batteria può accettare l’intensita di corrente molto bassa, la tensione
di carica si riduce automaticamente. A questo punto, o comunque dopo un massimo di 2 ore si attivera la
modalita di CARICA principale (punto 4).
NOTA:
Una batteria che è stata lasciata in stato di scarica profonda per un periodo estremamente lungo potra’
riportare danni permanenti in una o più cellule. Tali batterie possono surriscaldarsi particolarmente durante la carica.
Se la batteria dovesse scaldarsi eccessivamente interrompete immediatamente di caricare.
4. Carica e verifi ca della carica
4.1
La fase di CARICA PRINCIPALE (LED giallo #4 costante) eroga una corrente costante di circa 0.6 Ampère nella
batteria. Ciò indurrà la tensione di carica ad aumentare gradualmente. Quando raggiunge 14,3V, l’OptiMate
™
inizierà la modalita’ di VERIFICA.
4.2
VERIFICA della CARICA (LED giallo #4 in lampeggio): La tensione di carica e’ ora limitata a 13,6V per 30 minuti,
durante i quali si sta verifi cando il livello della carica della batteria. Se la batteria richiede ulteriore carica, il
programma ritornerà alla fase di CARICA PRINCIPALE (LED giallo #4 costante). L’aumento di tensione segnalerà
che la batteria sta ritornando alla carica completa, ed il circuito ritorna in modalita’ di VERIFICA, con il LED
giallo #4 nuovamente in lampeggio. Questo processo puo’ accadere tante volte quante ne sono necessarie
per ridurre la richiesta di corrente della batteria al di sotto dei 200mA a 13,6V (questa richiesta è costante
in una batteria che abbia assorbito tanta carica quanta il proprio stato ne consenta). Appena il circuito ha
verifi cato che la carica è suffi ciente (segnalato dal LED #4 che ha lampeggiato costantemente per 30 minuti), il
caricabatterie passa automaticamente alla modalita’ di prova di tenuta della tensione (punto 5).
NOTA
Alcune batterie sigillate “MF„ “AGM„ che sono state trascurate può indurre il programma ad avanzare alla fase
di VERIFICA di CARICA (4.2), senza continuare attraverso la fase di CARICA principale (§ 4.1). Il sistema di diagnosi
incorporato rileverà e correggerà automaticamente questa anomalia. Il circuito oscillerà fra i modi di carica e verifi ca,
come descritto al punto 4.2
5. e 6.
Prove di tenuta di tensione alternate alle fasi di mantenimento (di 30’ ciascuna).
Un primo periodo di 30 minuti, PROVA TENUTA di TENSIONE segue il punto 4.2, dopodiche’ si prosegue con un periodo
di 30 minuti di MANTENIMENTO. Questi periodi di 30 minuti di MANTENIMENTO e di PROVA di TENSIONE si alternano
per tutto il tempo che la batteria rimane collegata.Durante i 30 minuti di prova “tenuta di tensione” il caricabatterie
non fornisce nessuna corrente alla batteria. Ciò permette il riposo della batteria e la conseguente non diminuzione
del livello di elettrolito.Il circuito controlla la stabilità della tensione della batteria per valutarne la capacità, il
mantenimento della carica che consentono di erogare una determinata potenza.
5.
Per batterie in buona condizione, il LED verde #5 lampeggia dall’inizio della prova per 30 minuti; dopodichè se
TM157-IN1-080702_PMS2736.indd 18
22.03.10 16:25
