background image

10

bad or broken.

 However, glow plug performance can deteriorate 

significantly before the element actually burns in two. 

The only 

sure way to test for a faulty glow plug is to replace it with a new 
one to see if the problem goes away.

 You can view the glow 

plug element by removing it and touching it against the engine 
head while pressing the EZ-Start button. The glow plug will not 
light unless it is grounded against the engine. Glow plugs can be 
damaged by particles in the combustion chamber or by running 
the fuel mixture excessively lean. 

     
Traxxas makes three glow plugs. The standard hot plug (part 
#3230) is the stock replacement plug for TRX

®

 Pro.15 engines. 

The optional heavy-duty (part #3231) and super-duty (part #3232) 
plugs will last longer in most cases, however, it is a medium 
temperature plug so performance may be reduced slightly. Do not 
use plugs with idle bars!

Carburetor 

Dirt is the main enemy to your carburetor. If you notice a sudden 
change in the fuel mixture (lean) and performance of your model, 
you may have dirt lodged in the carburetor. To dislodge a dirt 
particle in your carburetor try screwing the high-speed needle all 
the way in and then back out to its original settings. If the engine 
doesn’t return to normal operation, then try backing the mixture 
screw out and priming the engine to force fuel through the 
carburetor. Return the mixture screw back to its original settings. 
The engine will be flooded at this point so follow the directions for 
relieving a flooded engine. If this fails, then the carburetor will need 
to be removed and cleaned with denatured alcohol. Do not blow on 
carburetor passages or fuel lines with your mouth. Fuel and solvents 
are extremely poisonous. To prevent this from occurring again, 
insert a fuel filter in the line between the tank and the carburetor.

Piston stuck at “top dead center” (TDC)

“Top dead center” is the position where the piston is at the very 
top of the tapered sleeve. Occasionally an engine can get “stuck” 
at this position. This is most likely to happen on new engines 
during break-in, but can also happen at other times. If the engine 
is stuck at TDC, use the following procedure to release the piston 
from the sleeve:

1. 

Remove the glow plug using an 8mm (5/16”) nut driver and 
verify that the piston is at the top of its stroke.

2. 

Use a flat blade screwdriver to rotate the flywheel. Place the 
blade of the driver into one of the grooves of the flywheel 
and push down, turning the flywheel counterclockwise when 
viewed from the front. The flywheel should turn, freeing the 
piston from the sleeve.

3. 

Put two or three drops of light machine oil into the glow plug 
hole to lubricate the piston and sleeve. Do not use too much 
oil. It will hydro-lock the engine. Verify the starter will spin the 
engine with the glow plug out.

4. 

Rotate the flywheel so the piston is at bottom dead center and 
replace the glow plug with gasket. Reconnect the blue glow 
plug wire.

5. 

You should now be able to start the engine with the EZ-Start.

LIMITED WARRANTY INFORMATION

Electronic Components

Traxxas electronic components are warranted to be free from defects in 
materials and workmanship for a period of thirty (30) days from the date of 
purchase. Electronic components consist of the radio system (transmitter, 
receiver, servos, switches, AC chargers, adapters, and receiver battery holders), 
and any other Traxxas electronic component. See the additional limitations 
that apply.

Chassis and Engine

The chassis consists of all remaining parts of the model that are not considered 
electronic or part of the engine.  This includes recoil starters, the EZ-Start® 
system and controller, starter components, and the glow plug. 
The Nitro Stampede is considered to be a race oriented, hobby-class model. 
We have made every effort in component design, material selection, and 
assembly to make our products as durable as possible. Because our products 
are high-performance hobby-class models that operate at a much higher level 

of performance than a “toy,” require periodic maintenance, and are intended 
to be used in high performance applications over an extremely wide range of 
running conditions and situations, no warranties are expressed or implied that 
cover damage caused by normal use or wear, or cover or imply how long any 
chassis or engine part will last before requiring replacement due to wear. Parts 
will wear from use and occasionally require replacement. Engines and chassis 
are only covered against manufacturer’s defects in materials, workmanship or 
assembly when they are new (before being used).

If any component is found to be defective, incorrectly made, or incorrectly 
assembled within the warranty coverage time period (where applicable), it will 
be repaired or replaced at Traxxas’ sole discretion. This will be done within a 
reasonable time period and free of charge. If you believe a defect in materials, 
workmanship, or assembly was not apparent when the product was new and 
only became evident after the product was used, then please call us at 1-888-
TRAXXAS. We stand behind our products and reputation and pledge to do our 
best to make sure you are satisfied with your Traxxas product.  

limitations

Any and all warranty coverage does not cover replacement of parts and 
components damaged by abuse, neglect, improper or unreasonable use, 
crash damage, water or excessive moisture, chemical damage, improper or 
infrequent maintenance, accident, unauthorized alteration or modification, 
use of improper fuels, or items that are considered consumable. Traxxas will 
not pay for the cost of shipping or transportation of a defective component 
from you to us. 

Your Hobby Dealer’s Role

All warranty claims are handled directly by Traxxas. Your dealer can assist  
you in contacting Traxxas and determining which components might be 
defective, but he is under no obligation to provide free replacement parts 
or service. Traxxas does not authorize dealers to make over-the-counter 
exchanges or refunds for Traxxas products that have been used. Traxxas will 
make the sole and final determination if a product or component can be 
covered under warranty. 

limitations of liability

Traxxas makes no other warranties expressed or implied. Traxxas shall not be 
liable for any special, indirect, incidental, or consequential damages arising 
out of the assembly, installation, or use of their products or any accessory or 
chemical required to use their products. By the act of operating/using the 
product, the user accepts all resulting liability. In no case shall Traxxas’ liability 
exceed the actual purchase price paid for the product. Traxxas reserves the 
right to modify warranty provisions without notice. All warranty claims will 
be handled directly by Traxxas. The Traxxas warranty gives the customer 
specific legal rights and possibly other rights that vary from state to state. The 
customer is required to fill out and return the Registration Card enclosed with 
the product as a condition of the coverage and performance of the warranty. 
All dollar amounts stated are in United States dollars. The term “lifetime” 
shall refer to the product’s production life at Traxxas. Traxxas is not obligated 
to provide upgraded products at a reduced rate when a previous product’s 
production cycle has ended.

To Obtain Warranty Service:

Call us first! Before you begin the process of obtaining warranty or repair 
service, please call us at 1-888-TRAXXAS and speak with one of our friendly 
and knowledgeable support technicians. Often a product might appear 
defective, or to malfunction, only because it is being used improperly or 
requires a simple adjustment. One phone call to our experienced support 
staff just might get you back running quickly and easily! 

When you return a product to Traxxas, please provide the following:

• Proof of purchase indicating the date purchased
• Any applicable forms
• Return address
• Daytime and evening phone numbers
• E-mail address
• Brief description of the problem and mail or ship to:

TRaXXaS
1100 Klein Road
Plano, Texas 75074

For technical assistance regarding your model, call 1-888-TRaXXaS 
(872-9927), 972-265-8000 (outside of the U.S.), or e-mail Traxxas at  
[email protected].

For orders and other information, call 972-265-8000.

Summary of Contents for Nitro Stampede

Page 1: ...OPERATING INSTRUCTIONS COVERS MODEL 4109 KC0532 R01 Part 4199X Rev 090731...

Page 2: ...liable for any loss or damages whether direct indirect special incidental or consequential arising from the use misuse or abuse of this product and any chemical or accessory required to operate this...

Page 3: ...iation for nickel cadmium The original rechargeable hobby pack NiCad batteries have very high current handling high capacity and can last up to 1000 charging cycles Good charging procedures are requir...

Page 4: ...erent channels numbered 1 through 6 Each of the six channels is represented by a color Look at the crystal in the back of the transmitter to determine on which of the channels your truck is operating...

Page 5: ...fit on initial startup is desirable for those who want the best performing engine Make sure you are using a good quality battery pack that is fully charged new batteries usually require several charg...

Page 6: ...d with the engine break in 8 Do not rev your engine with no load wheels off the ground BREAKING IN THE ENGINE VERY IMPORTANT Once your engine is running it must be broken in The key to breaking in you...

Page 7: ...temperature 1 Turn the throttle trim on the transmitter so that the brakes are applied This ensures that the throttle barrel is resting against the idle adjustment screw 2 If necessary remove the air...

Page 8: ...life The ride height for Nitro Stampede can be adjusted by adding or removing the clip on spring pre load spacers Instead of adding spacers to increase stiffness use stiffer springs Adjust the ride he...

Page 9: ...e requires timely maintenance in order to stay in top running condition Neglecting the maintenance could allow dirt deposits and moisture to build up inside the engine leading to internal engine failu...

Page 10: ...uire periodic maintenance and are intended to be used in high performance applications over an extremely wide range of running conditions and situations no warranties are expressed or implied that cov...

Page 11: ...ixture is too lean Richen the high speed mixture page 7 24 Idle speed set too low Increase idle speed page 7 25 Fuel flow blocked Check that all fuel lines are clear with no pin hole leaks Check for d...

Page 12: ...he engine from the chassis Turn the engine so that the throttle linkage to the carburetor will come out STEP 9 Changing the piston and sleeve assembly Use a 5 16 inch nut driver to remove the glow plu...

Page 13: ...n also Rinse thoroughly with denatured alcohol and lube with after run oil STEP 13 Pull the sleeve straight up and out of the crankcase If the sleeve will not move rotate the crankshaft until the slee...

Page 14: ...see step 14 STEP 25 To assemble the connecting rod and piston place a drop of castor oil in the top end of the connecting rod Insert the wrist pin through the piston and the top of the connecting rod...

Page 15: ......

Reviews: