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3. INSTALLATION
3. INSTALLAZIONE
3.13 Shrink disk assembly
3.13 Montaggio del giunto calettatore
Per il montaggio del giunto calettatore in uscita dei riduttori
ATS, ITB e ITS
fare riferimento a questa descrizione.
Utilizzare il kit giunto calettatore messo a disposizione da
Transtecno.
Utilizzare solo le viti presenti nel kit per ogni taglia di ridut-
tore.
Sgrassare sia il cavo di uscita che l’albero maschio con LOC-
TITE 7063 o prodotti similari prima dell’accoppiamento.
Allentare le viti di serraggio del giunto senza svitarle com-
pletamente.
Inserire l’albero maschio nel cavo del riduttore rispettando le
lunghezze e le tolleranze descritte in tabella.
Serrare le viti procedendo in senso orario un quarto di giro
per volta fino a raggiungere la coppia indicate a tabella.
Assicurarsi che la distanza tra le due flange del giunto
calettatore sia uniforme in tutta la circonferenza, altrimenti
allentare le viti in senso orario un quarto di giro per volta e
ripetere la procedura di serraggio.
Non stringere le viti prima di aver montato l’albero maschio al
fine di non deformare il cavo.
Non stringere le viti del calettatore in modo incrociato.
Non ingrassare l’albero maschio in quanto comprometterà la
trasmissione di coppia.
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To fit the shrink disk at the output of
ATS, ITB and ITS
gear-
motors, refer to the following description:
Use the shrink disk kit provided by Transtecno.
Use only the screws provided in the kit for each size of gear-
motor.
Before connecting, degrease both the output bore and the
solid shaft with LOCTITE 7063 or similar products.
Loosen the disk screws without completely unscrewing them.
Insert the solid shaft into the gearmotor hole, observing the
lengths and tolerances stipulated in the table.
Tighten the screws a quarter of a turn at a time, working in a
clockwise direction, to the torque settings indicated in the
table.
Ensure that the distance between the two flanges of the
shrink disk is uniform around the entire circumference. If it is
not, loosen the screws a quarter of a turn at a time, working
in a clockwise direction, and repeat the tightening procedure.
To avoid deforming the hole, do not tighten the screws before
assembly the solid shaft.
Do not tighten the disk screws in a crisscross pattern.
Do not grease the solid shaft as this would compromise its
torque transmission capacity.