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SCELTA
Per selezionare correttamente un ri-
duttore o un motoriduttore, si consi-
glia di operare come segue:
Scelta motoriduttori RCV
a) Determinare il fattore di servizio FS
in funzione del tipo di carico, del nu-
mero di avviamenti/ora e del numero
di ore di funzionamento giornaliero
(tab.1).
b) Dalla coppia Mr
2
conoscendo n
2
e il
rendimento dinamico (Rd), ricavare la
potenza di entrata richiesta dall’appli-
cazione:
II valore Rd del riduttore è riportato
nella tabella a pag. 6.
c) Ricercare fra le tabelle dei dati tecnici
dei motoriduttori quella corrisponden-
te ad una potenza motore:
Scegliere poi, in base alla velocità di
uscita n
2
, il motoriduttore con un fat-
tore di servizio FS calcolato maggiore
o uguale al fattore di servizio FS della
tabella 1.
Scelta dei riduttori CV e dei riduttori
predisposti per motori IEC
a) Determinare il fattore di servizio Fs.
b) Conoscendo la coppia di uscita richie-
sta dalla applicazione Mr
2
, si procede
alla definizione della coppia di calco
-
lo:
c) Disponendo della coppia di calcolo
Mc
2
e del rapporto di riduzione [i], si
ricercherà nelle tabelle il riduttore che,
in funzione del rapporto [i] prossimo a
quello calcolato, proponga una coppia
nominale in uscita:
Se al riduttore scelto dovrà essere appli-
cato un motore elettrico forma B5 verifi
-
carne l’applicabilità consultando le predi-
sposizioni possibili (IEC B5, o IEC B14)
riportate nelle tabelle dei dati tecnici.
Pm ≥ Pr
1
Mc
2
= Mr
2
.
FS
Mn
2
≥ Mc
2
SELECTION
To correctly select a gear reducer or
motor reducer, please follow these
suggestions:
Choosing a motor reducer RCV
a) Determine the service factor FS
according to the type of load, the
number of starts and stops per hour
and the daily running hours (tab.1).
b) Providing that torque Mr
2
, speed n
2
and dynamic efficiency Rd are known
you can obtain the input power
required by the application using the
following equation:
The Rd value of the gear reducer is
shown on page 6.
c) Consult the motor reducer technical
data sheets and find the one corre
-
sponding to motor power:
Next, according to output speed n
2
,
select a motor reducer having a cal-
culated service factor FS higher than
or equal to the service factor FS given
in table 1
.
Selecting CV gear reducers and redu-
cers for IEC motors
a)
Determine the service factor Fs.
b) Once you know the application requi-
red output torque, the calculation of
the torque can be defined:
c)
Now that you have calculated the
torque Mc
2
and you also have the re-
duction ratio [i], consult the tables to
find the gear reducer that has a ratio
closest to your calculated ratio and
gives a rated output torque of:
If an electric motor shape B5 has to be fit
-
ted to your chosen gear reducer, please
verify just how feasible this is by check-
ing the possible predispositions (IEC B5
or IEC B14) given in the technical data
charts.
GETRIEBEAUSWAHL
Zur richtigen Getriebeauswahl sollte
folgendes beachtet werden:
Auswahl des RCV – Getriebes
a) Festlegung des Betriebsfaktors FS in
Abhängigkeit von der Belastung, der
Starthäufigkeit pro Stunde und der
täglichen Betriebsdauer (Tabelle 1).
b) Ist das benötigte Abtriebsdrehmoment
Mr
2
, die Abtriebsdrehzahl n
2
und der
Wirkungsgrad µd bekannt, kann die
Benötigte Leistung berechnet werden:
Der Wirkungsgrad Rd kann aus
der Tabelle auf Seite 6 abgelesen
werden.
c) Wählen Sie aus der Tabelle mit den
technischen Daten das Getriebe aus,
das die gewünschte Motorleistung
angibt:
Dann wird, auf der Basis der Abtriebs-
drehzahl n
2
, derjenige Getriebemotor
ausgewählt, der einen Betriebsfaktor
FS aufweist, welcher größer oder
gleich dem Betriebsfaktor FS aus der
Tabelle 1 ist.
.
Auswahl der CV-Getriebe und der Ge-
triebe für IEC-Motoren
a) Festlegung des Betriebsfaktors fs.
b) Ist das benötigte Abtriebsdrehmoment
Mr
2
bekannt, kann das effektive Dreh-
mome berechnet werden:
c) Nachdem Mc
2
berechnet wurde und
das Untersetzungsverhältnis [i] be-
kannt ist, kann aus den Auswahlta-
bellen jenes Getriebe ausgewählt
werden, das dem berechneten in Un-
tersetzung und Abtriebsdrehmoment
am nächsten kommt:
Sollte das ausgewählte Getriebe mit ei-
nem Drehstrommotor angetrieben wer-
den, muss die Anbaumöglichkeit des
Motors anhand der entsprechenden Aus-
wahltabellen (IEC B5 oder IEC B14) ge-
prüft werden.
Mr
2
.
n
2
9550
.
Rd
Pr
1
=
[kW]
5
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