ASSEMBLAGGIO
SLXv3
1 Per disassemblare la SLX V3, rimuovere prima il
sovratelo se è stato applicato e poi spicchettare
completamente la tenda appoggiandola sul terreno.
Rilasciare la tensione scollegando il telaio dal
pavimento ed estrarre il palo della veranda dai suoi
due perni.
2 Partendo dal centro, disinnestare le sezioni del telaio
posizionandole a circa 90 gradi per evitare che si
reinnestino insieme. Potrebbe essere d’aiuto squotere
leggermente i pali mentre li estraete dagli innesti.
Ripiegare all’interno le sezioni dei pali avendo cura
che non ci sia del telo avvolto attorno alle estremità
che potrebbe rimanere danneggiato. Non è necessario
rimuovere il palo della veranda in questa operazioni; il
bivvy può essere riposto via lasciandolo collegato.
DISASSEMBLAGGIO
1. Stendere il pavimento dove si desiderate montare
la vostra SLX V3 Bivvy, con I punti di picchettaggio
elasticizzati rivolti verso il basso. Il verso della porta
viene indicato da una piccola etichetta Trakker. Se
siete in condizioni di forte vento, è consigliabile
l’utilizzo di due picchetti per mantenere il pavimento in
posizione.
2. Posizionare la SLX V3 nel centro del tappeto, mettersi
in ginocchio e aprire tutti i pali del bivvy, innestando
tra di loro le sezioni del telaio prima di muoverlo.
Assicurarsi che tutti gli innesti siano completamente
inseriti. Dovreste inoltre assemblare il palo della
veranda frontale durante il processo e posizionarlo
nella sua guida.
3. Il telaio assemblato deve essere più largo del tappeto.
Attaccate i due anelli che trovate alle due estremità del
telaio ai ganci del tappeto. Questa operazione metterà in
tensione il telaio e tratterrà innestati gli spigot. Se dovete
utilizzare il bivvy senza pavimento, potete utilizzare la
cinghia di tensionamento fornita per mettere in tensione
il telaio. E’ importante che non sottoponiate il telaio a una
tensione eccessiva.
4. Picchettare gli anelli sul retro del bivvy, utilizzando il
tappeto come guida approssimativa. Nota bene: il tappeto
è leggermente sovradimensionato in modo da non
risultare troppo teso se posizionato su terreni irregolari.
I picchetti vanno fatti passare anche attraverso i punti
di picchettaggio del tappeto, i quali lo terranno fermo in
posizione. La SLX V3 viene fornita con picchetti in acciaio
indurito, i quali sono adeguati per per condizioni di terreno
buone, ma picchetti specialisti sarebbero raccomandati
per terreni sabbiosi, sassosi etc.
5. Ora inserite due picchetti negli anelli ai lati della porta e
tirate in Avanti la SLX V3, picchettateli al suolo usando
ancora una volta il tappeto come guida. Se la porta è
in posizione chiusa sarà più semplice eseguire questa
operazione. Su terreni regolari la porta deve essere
picchettata utilizzando l’anello centrale; non aggiungete
inutile tensione. Non aggiungete tensione eccessiva
nei punti di picchettaggio. Aggiungete tensione extra
avvolgendo gli elastici sopra i punti di picchettaggio
sopra la plastica dei T pegs.
6. Assicurarsi che il pavimento sia posizionato sopra
il tessuto in eccesso attorno all’interno del bivvy. La
porta è attrezzata con due zip bidirezionali che le
permettono di essere aperta verso il basso o verso
l’alto. La porta è più lunga del bivvy per consentirle di
essere risvoltata sotto al tappeto.
7. Il Sistema di frame support (fornito) può ora essere
installato. Fissare il sistema di frame support
posizionando le clip nel centro dei pali e spingere
per tensionare. Questo consentirà alla SLX V3 anche
di non essere picchettata sul frontale, ma potrebbe
compromettere la sua stabilità e dovrebbe quindi
essere fatto solo in condizioni di meteo favorevoli.
BIVVY ONE-MAN
201207
BIVVY TWO-MAN
201407
