94
IT
Avviso di manutenzione
8.
Non riempire completamente il serbatoio (il volume di iniezione del liquido non deve
superare l'80% del volume del serbatoio).
9.
Anche se per breve durata, non si deve superare la pressione massima di esercizio del
serbatoio.
10.
Dopo il completamento della procedura di riempimento del serbatoio e la fine del processo
operativo, è necessario assicurarsi che i serbatoi e l'apparecchiatura vengano rimossi
rapidamente e che tutte le valvole di chiusura dell’apparecchio siano chiuse.
11.
I refrigeranti recuperati non possono essere utilizzati in un altro sistema prima di essere
purificati e testati.
Nota: L'identificazione deve essere effettuata dopo la rottamazione dell'apparecchio e
l'evacuazione dei refrigeranti. L'identificazione deve contenere la data e l'approvazione.
Assicurarsi che l'identificazione sull'apparecchio rifletta i refrigeranti infiammabili contenuti nello
stesso.
Recupero:
1.
La rimozione dei refrigeranti dal sistema è necessaria per riparare o rottamare l'apparecchio.
Si consiglia di rimuovere completamente il refrigerante.
2.
È possibile utilizzare solo attrezzature appropriate e specifiche per il refrigerante quando si
carica il refrigerante nel serbatoio di stoccaggio. Assicurarsi che la capacità del serbatoio sia
adeguata alla quantità di iniezione del refrigerante nell'intero sistema. Tutti i serbatoi
destinati ad essere utilizzati per il recupero di refrigeranti devono avere un identificativo del
refrigerante (ad esempio il serbatoio di recupero del refrigerante). I serbatoi di stoccaggio
devono essere dotati di valvole limitatrici di pressione e valvole a globo e devono essere in
buone condizioni. Se possibile, i serbatoi vuoti devono essere svuotati e mantenuti a
temperatura ambiente prima dell'uso.
3.
L'attrezzatura di recupero deve essere mantenuta in buone condizioni di lavoro e dotata di
istruzioni operative per un facile utilizzo. L'apparecchiatura deve essere idonea per il
recupero dei refrigeranti R32. Inoltre, dovrebbe esserci a disposizione una bilancia qualificata
che può essere normalmente utilizzata. La tubazione deve essere connessa con un giunto di
collegamento rimovibile con tasso di perdita zero e mantenuto in buone condizioni. Prima di
utilizzare l'attrezzatura di recupero, controllare se è in buone condizioni e se è ha subito una
perfetta manutenzione. Controllare che i componenti elettrici siano sigillati per evitare la
perdita del refrigerante e che siano causa di incendio. In caso di dubbio, consultare il
produttore.
4.
Il refrigerante recuperato deve essere caricato negli appositi serbatoi di stoccaggio, con
annesse istruzioni di trasporto e restituito al produttore del refrigerante. Non mescolare il
refrigerante nelle apparecchiature di recupero, in particolare nei serbatoi di stoccaggio.
5.
Lo spazio di carico del refrigerante R32 non può essere racchiuso durante il trasporto.
Prendere misure anti-elettrostatiche, se necessario, durante il trasporto. Nel processo di
trasporto, carico e scarico, devono essere prese le necessarie misure protettive per il
condizionatore e per garantire che l’apparecchio stesso non sia danneggiato.
6.
Quando si rimuove il compressore o si sostituisce l'olio nel compressore, assicurarsi che il
compressore stesso sia svuotato ad un livello tale da garantire che non vi siano residui di
refrigerante R32 nell'olio lubrificante. Il vuoto deve essere eseguito prima che il compressore
venga restituito al fornitore. Garantire la sicurezza durante lo scarico di olio dal sistema.
Avviso di manutenzione
4.
Attraverso il processo di soffiaggio, sotto lo stato di vuoto del circuito, il sistema viene
caricato di azoto per raggiungere la pressione di lavoro, quindi l'azoto inerte viene emesso
nell'atmosfera e viene quindi eseguito nuovamente il vuoto del circuito. Ripetere questo
processo fino a quando tutto il refrigerante presente nel sistema non sono stato eliminato.
Dopo il caricamento finale dell'azoto inerte, scaricare il gas nell’atmosfera, quindi il sistema
può essere saldato.
Questa operazione è necessaria per saldare le tubazioni.
Procedure di ricarica del refrigerante
Come supplemento alla procedura generale, è necessario aggiungere i seguenti requisiti:
•
Accertarsi che non vi siano contaminazioni tra diversi refrigeranti quando si utilizza un
dispositivo di caricamento del refrigerante. La tubazione per la carica dei refrigeranti
dovrebbe essere il più corta possibile per ridurre il residuo di refrigerante in essa contenuta.
•
I serbatoi di stoccaggio devono essere posizionati verticalmente.
•
Assicurarsi che le soluzioni di messa a terra siano già state prese prima che il sistema di
refrigerazione sia carico di refrigeranti.
•
Dopo aver terminato la ricarica (o quando non è ancora finito), etichettare la quantità di
refrigerante utilizzata sul sistema.
•
Fare attenzione a non sovraccaricare il refrigerante.
Rottamazione e recupero
Rottamazione:
Prima di eseguire questa procedura, il personale tecnico deve conoscere a fondo l'apparecchio,
comprese tutte le sue caratteristiche, ed essere esperto sul recupero del refrigerante.
Prima di recuperare il refrigerante, analizzare i campioni di refrigerante e dell’olio utilizzati
nell’apparecchio.
Garantire la potenza richiesta prima di effettuare il test.
1.
Conoscere l'attrezzatura ed il suo il funzionamento.
2.
Disconnettere l'alimentazione.
3.
Prima di eseguire questo processo, è necessario assicurarsi che:
•
Se necessario, il funzionamento meccanico dell’apparecchio faciliti il funzionamento del
serbatoio di recupero del refrigerante.
•
Tutti i dispositivi di protezione individuale siano efficienti e possano essere utilizzati
correttamente.
•
L'intero processo di recupero dovrebbe essere effettuato sotto la guida di personale
qualificato.
•
Il recupero delle apparecchiature e del serbatoio di stoccaggio deve essere conforme alle
norme nazionali pertinenti.
4.
Se possibile, il sistema di refrigerazione deve essere sottoposto a vuoto.
5.
Se non è possibile raggiungere lo stato del vuoto, è necessario estrarre il refrigerante in ogni
parte del sistema da più punti.
6.
Prima dell'inizio del recupero, è necessario assicurarsi che la capacità del serbatoio di
stoccaggio sia sufficiente.
7.
Avviare e utilizzare l'attrezzatura di recupero in base alle istruzioni del produttore.
Summary of Contents for 5205022017226
Page 16: ...16 GB...
Page 17: ...17 GB...
Page 18: ...18 GB...
Page 19: ...19 GB...
Page 20: ...20 GB...
Page 21: ...21 GB...
Page 22: ...22 GB...
Page 23: ...23 GB...
Page 24: ...24 GB...
Page 25: ...25 GB...
Page 26: ...26 GB...
Page 27: ...27 GB...
Page 28: ...28 GB...
Page 29: ...29 GB...
Page 30: ...30 GB...
Page 31: ...31 GB...
Page 32: ...32 GR R32 R32 GWP 675 R32 R32 R32 service...
Page 33: ...33 GR 5m2 R32 1 7 R32 8 blue fins...
Page 34: ...34 GR 3...
Page 35: ...35 GR...
Page 37: ...37 GR 27oC 80 1 3 ISO5151 5 12 U D SWING L R SWING L R SWING...
Page 38: ...38 GR 1 5 2 3 4 40o C 5 6 1 2...
Page 39: ...39 GR 3 4 5 1 2 3 4 3 5...
Page 40: ...40 GR AUTO AUTO TURBO...
Page 41: ...41 GR 3 8 DELTA DOMESTIC APPLIANCES 210 5386490...
Page 42: ...42 GR...
Page 43: ...43 GR 1 2 8 3 4 5 6 7 AAA 8 9 10 11 12...
Page 47: ...47 GR...
Page 48: ...48 GR 0 J service service J J R32 service...
Page 49: ...49 GR _ J __ ___ _ h1gli R32 sm2 R32 4 200 kg...
Page 52: ...52 GR 20cm 15cm 230 260cm 60mm 80mm 1 5 10 2 1 2 3 20cm...
Page 56: ...56 GR t ffl l 1 1 1 il I I I ffl JI 1 N 2 3 4 5 C 9 I I t 11 l I 1 2 3 4 5...
Page 57: ...57 GR R32 R32 1 2 3 15 76cmHg 0 1MPa 4 5 76 cmHg 25...
Page 58: ...58 GR 1 ON OFF 2 COOL HEAT SWING 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2...
Page 59: ...59 GR r R32 R32 1 2 AC J R32 J 1 2 3 CO2...
Page 60: ...60 GR 4 5 6 7...
Page 61: ...61 GR r J j 7 1 2 3 OFN OFN R32 1 1 R32 25 OFN...
Page 62: ...62 GR 3 1 2 3 4 5 6...
Page 63: ...63 GR 8 80 9 10 11 1 2 3 R32 II 4 5 R32 6 R32...
Page 79: ...79 IT...
Page 111: ...111 ES...
Page 135: ...135...