AOM 001 533-0
27/32
1. Nasıl çalışıyor
Araçta arka tampona hasar vermesi muhtemel engelleri
algılamak suretiyle aracın hareketini yönlendirmeye
yarayan bir sistem vardır.
Arka vitese takıldığında, bip sesi ile birlikte PA harekete
geçer.
Bir engel algılandığında, çok yakına gelince sürekli
hale gelen ve yaklaştıkça sıklığı artan bip sesi ile
sürücü uyarılır.
Statik alan:
PA, araç hareketsiz durumdayken de harici
koruma alanı içinde bulunan engelleri algılamakta ve
fasılalı ses çıkartmaktadır. Sinyal frekansı, engelin
tampona olan mesafeye bağlı olarak artmaktadır.
Sürekli ikaz alanı:
tampona en yakın alandır. Aracın
hareketsiz ya da hareketli olmasından bağımsız olarak
PA, engelleri algılamakta ve sürekli sesli bir ikaz
çıkartmaktadır. Engelin tampona çok yakın olması
halinde sistem, herhangi bir sesli ikaz vermeyebilir.
2. Genel uyarılar
• İşbu
tertibatın
park
manevralarına
yardım
etmek amacı ile tasarlandığını, ancak engellerin
değerlendirilmesinin sorumluluğunun sürücüye ait
olduğunu unutmayınız. İnsan ve nesnelere zarar
vermemek amacı ile sürücü, dikkatli ve ihtiyatlı bir
şekilde araç kullanmalıdır.
• Park manevralarının yüksek hızda gerçekleştirilmesi
durumunda engellerin zamanında algılanmasını
önleyebilir.
• Belirli durumlarda, çok alçak, ufak ebatlı, ince veya
sivri ya da düşük yansıtma veya yüksek emilim
özelliklerine sahip engellerin algılanamaması söz
konusu olabilir.
• Sensorların üzerine yağan güçlü yağmur, kar veya
su ya da harici ultrason kaynakları, sistemin doğru
çalışmamasına ve yanlış algılamalara sebebiyet
verebilir.
• Hatalı şekilde çalışmasını önlemek amacı ile
sensorların kar, buz ve kirden temizlenmesi şarttır.
Sensorların temizliğinde, sert ya da sivri nesneler ile
yüksek basınçlı spreyler kullanmayınız.
3. Sadece
eğer
sinyal
kesme
düğmesi takılı ise (opsiyonlu)
Bir treyler kullandığınızda, kesme düğmesi sistemin
sürekli olarak treyleri algılamasını önlemek amacıyla
KAPALI pozisyonda tutulmalıdır.
Kesme düğmesi aracın bagajına yerleştirilir.
4. Teknik özellikler
• Nominal akım: ......................................... +12 V DC
• Çalışma akım aralığı .............+9 V DC ~ +16 V DC
• Elektrik tüketimi: ...............< 220 mA (at +12 V DC)
• Çalışma sıcaklığı aralığı:
-
ECU
/
Sensör
(sensör
yüzeyinde
buz
olmadığında) ..................................-40 °C / +85 °C
• Yayın frekansı ............................................ 40 KHz
• Tescil: ...................................................... EC 95/54
06DE2996B Bis.indd 27
30/09/2013 09:25:24
