28 of 56
Manual Ref. no. AIM 000 388-5
hodnota X1 p
ř
íslušná hodnota “a” podle tabulky.
Z p
ř
edního a zadního bzu
č
áku zazní 2 hlasitá pípnutí; systém indikuje p
ř
echod na 2. stránku menu. Nyní m
ů
že obsluhující provést další nastavení.
Je-li hodnota v pam
ě
ti systému správná (X1=a), sta
č
í obsluhujícímu jednoduše jednou za
ř
adit/vy
ř
adit rychlostní stupe
ň
vzad, aby p
ř
ešel na další
stránku menu. Není-li hodnota správná, musí se stisknout tla
č
ítko tolikrát, kolikrát je uvedeno v
ř
ádce tabulky ”a” – Nastavení zadního nárazníku. Po
každém stisknutí tla
č
ítka indikuje systém ur
č
itym po
č
tem pípnutí ze zadního bzu
č
áku uloženou hodnotu: 1 pípnutí ze zadního bzu
č
áku = nastavená
hodnota je 1 (X1=1), 3 pípnutí = nastavená hodnota je 3, .... Jakmile je hodnota v pam
ě
ti systému správná, jednou za
ř
a
ď
te/vy
ř
a
ď
te rychlostní
stupe
ň
vzad: systém automaticky uloží danou hodnotu a p
ř
ejde na další stránku. Nebo vypn
ě
te zapalování a ukon
č
ete Setup.
Stránka 3: Nastavení pro p
ř
ední nárazník
Pro toto menu platí obdobn
ě
výše uvedený popis. Obsluhující porovnává hodnotu X2 s hodnotou v
ř
ádku “b” – Nastavení pro p
ř
ední nárazník - v
tabulce.
Stránka 4: Nastavení pro zadní náhon.
Pro toto menu platí obdobn
ě
výše uvedený popis. Obsluhující porovnává hodnotu X3 s hodnotou v
ř
ádku “c” – Nastavení pro zadní náhon - v
tabulce.
Stránka 5: Nastavení pro p
ř
ední náhon.
Pro toto menu platí obdobn
ě
výše uvedený popis. Obsluhující porovnává hodnotu X4 s hodnotou v
ř
ádku “d” – Nastavení pro p
ř
ední náhon - v
tabulce.
Stránka 6: Indikace závad v systému
Tato stránka menu informuje o p
ř
ípadných závadách v systému. Z p
ř
edního a zadního bzu
č
áku zazní nejd
ř
íve 6 hlasitých pípnutí, která indikují
aktivní menu 6. Pokud jsou n
ě
jaké závady, tak zazní z p
ř
edních a zadních bzu
č
ák
ů
jedno nebo více pípnutí:
1 pípnutí
Závada zadního nárazníku (bzu
č
ák je poškozený, špatn
ě
p
ř
ipojený, p
ř
erušený kabel, ...)
2 pípnutí
Závada predního nárazníku (bzu
č
ák je poškozený, špatn
ě
p
ř
ipojený, p
ř
erušený kabel, ...)
3 pípnutí
Závada v ECU (= v elektronickém
ř
ízení) (hardware nebo software)
4 pípnutí
Závada
č
idla (senzor je poškozený, špatn
ě
p
ř
ipojený, p
ř
erušený kabel, ...)
Obsluhující si m
ů
že nechat indikaci zopakovat pomocí op
ě
tovného stisku tla
č
ítka po ukon
č
ení indikace.
Je-li vadné
č
idlo, tak m
ů
že obsluhující za
ř
azením/vy
ř
azením rychlostního stupn
ě
vzad p
ř
ejít na další stránku, kde jsou další informace. Jinak m
ů
že k
opušt
ě
ní Setupu vypnout zapalování.
Stránka 7: Indikace závad
č
idla
Zjistí-li systém závadu
č
idla (4 pípnutí na p
ř
edchozí stránce), tak tato stránka menu indikuje
č
idlo, které má poruchu.
Z p
ř
edního a zadního bzu
č
áku zazní nejd
ř
íve 7 hlasitych pípnutí, která indikují p
ř
echod systému na stránku menu 7.
V závislosti na tom, které
č
idlo má poruchu, vydá systém 1 nebo více pípnutí podle této tabulky:
1 pípnutí
Zadní bzu
č
ák
Závada na zadním
č
idle 1
2 pípnutí
Zadní bzu
č
ák
Závada na zadním
č
idle 2
5 pípnutí
Zadní bzu
č
ák
Závada na zadním
č
idle 3
6 pípnutí
Zadní bzu
č
ák
Závada na zadním
č
idle 4
1 pípnutí
P
ř
ední bzu
č
ák
Závada na p
ř
edním
č
idle 1
2 pípnutí
P
ř
ední bzu
č
ák
Závada na p
ř
edním
č
idle 2
5 pípnutí
P
ř
ední bzu
č
ák
Závada na p
ř
edním
č
idle 3
6 pípnutí
P
ř
ední bzu
č
ák
Závada na p
ř
edním
č
idle 4
Obsluhující si m
ů
že nechat indikaci zopakovat pomocí op
ě
tovného stisku tla
č
ítka po ukon
č
ení indikace.
Jinak se m
ů
že za
ř
azením/vy
ř
azením rychlostního stupn
ě
vzad vrátit na stránku menu 1 nebo m
ů
že k opušt
ě
ní Setupu vypnout zapalování.