Toyama TDWG12000CXE-N, Owner'S Manual

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Se o motor apresenta falhas na ignição ou esteja emitindo fumaças indesejadas.
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Verifique a cor da fumaça de escape (Preta ou branca?)
Se perceber alguns dos fenômenos acima, favor entrar em contato com a nossa assistência.
CUIDADO
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Se o motor estiver funcionando, o escape estará muito quente. Tenha
cuidado para não tocar no silenciador.
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O diesel é adotado no motor a combustão. Nunca encha o diesel (que é
inflamável) quando o gerador estiver funcionando. Tenha cuidado na hora do abastecimento de
combustível, evitar que o combustível transborde. Caso ocorra, limpe o combustível
derramado imediatamente. Chama e fogo são proibidos perto do gerador.
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Use somente um tipo de Diesel , não mistura S10 com outros tipos de diesel.
Aplicação CA (Corrente Alternada)
1. Certifique-se sempre te utilizar o gerador em sua velocidade nominal, caso contrário, o AVR
(Regulador automático de tensão) trabalhará demasiadamente. Se o gerador for usado nessas
circunstâncias por muito tempo, o AVR queimará.
2. Após ligar o interruptor de ar, fique atento a marcação do voltímetro no painel da cabine de
controle. O voltímetro deve marcar 230V
±
5% (50 Hz) para a configuração monofásica do
gerador. Deve marcar 400 V
±
5% (50Hz) para a configuração trifásica, só então o carregamento
poderá ser realizado.
3. Quando as duas voltagens gerarem alterações na marcação apresentada, o interruptor de ar
deverá ser desligado “OFF”. Caso contrário, o gerador e dispositivos elétricos serão queimados e
danificados.
4. Gerador Trifásico:
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Balanceie as três fases durante o funcionamento. Pare o motor para a verificação se as
tolerâncias excederem 20%. Certifique-se de manter as tolerâncias entre as três fases
menos do que 20%.
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A carga em cada fase deverá estar abaixo da carga nominal, assim como a corrente deve
estar abaixo da corrente nominal também.