
I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
7
PL
Pod
łą
czanie narz
ę
dzia do uk
ł
adu pneumatycznego
Rysunek pokazuje zalecany sposób pod
łą
czenia narz
ę
dzia do uk
ł
adu pneumatycznego. Pokazany sposób zapewni najbardziej
efektywne wykorzystanie narz
ę
dzia, a tak
ż
e przed
ł
u
ż
y
ż
ywotno
ść
narz
ę
dzia.
Wpu
ś
ci
ć
kilka kropli oleju o lepko
ś
ci SAE 10 do wlotu powietrza.
Do gwintu wlotu powietrza mocno i pewnie przykr
ę
ci
ć
odpowiedni
ą
ko
ń
cówk
ę
umo
ż
liwiaj
ą
c
ą
przy
łą
czenie w
ęż
a doprowadzaj
ą
-
cego powietrze. (II)
Na zabieraku narz
ę
dzia zamocowa
ć
odpowiedni
ą
ko
ń
cówk
ę
.
Do pracy z narz
ę
dziami pneumatycznymi stosowa
ć
tylko wypo-
sa
ż
enie przystosowane do pracy z narz
ę
dziami udarowymi.
Tam gdzie jest to mo
ż
liwe wyregulowa
ć
ci
ś
nienie (moment obrotowy).
Pod
łą
czy
ć
narz
ę
dzie do uk
ł
adu pneumatycznego u
ż
ywaj
ą
c w
ęż
a o wewn
ę
trznej
ś
rednicy 3/8’’ (10 mm). Upewni
ć
si
ę
,
ż
e wytrzy-
ma
ł
o
ść
w
ęż
a wynosi, co najmniej 1,38MPa. (III)
Uruchomi
ć
narz
ę
dzie na kilka sekund upewniaj
ą
c si
ę
,
ż
e nie dochodz
ą
z niego
ż
adne podejrzane d
ź
wi
ę
ki lub wibracje.
Praca szli
fi
erk
ą
Szli
fi
erk
ę
zawsze nale
ż
y prowadzi
ć
obur
ą
cz, chwytaj
ą
c j
ą
za oba uchwyty, g
ł
ówny i dodatkowy (V). Podczas pracy stosowa
ć
sta
ł
y
docisk, inaczej efekty pracy mog
ą
nie by
ć
równomierne. Nie dociska
ć
szli
fi
erki zbyt mocno do obrabianej powierzchni. Zbyt silny
nacisk doprowadzi do nagrzania obrabianej powierzchni, co mo
ż
e doprowadzi
ć
do zalepienia arkusza
ś
ciernego np. zdzieran
ą
farb
ą
lub
ż
ywic
ą
. Ziarnisto
ść
arkusza
ś
ciernego nale
ż
y dobra
ć
pod k
ą
tem po
żą
danych efektów i rodzaju obrabianej powierzchni.
Arkusz o mniejszej (liczbowo) ziarnisto
ś
ci (chropowate) nale
ż
y stosowa
ć
do zdzierania, szlifowania drewna i wst
ę
pnej obróbki.
Arkusze o wi
ę
kszej (liczbowo) ziarnisto
ś
ci (g
ł
adkie) nale
ż
y stosowa
ć
do polerowania, szlifowania i wyka
ń
czania powierzchni.
Szli
fi
erka przeznaczona jest tak
ż
e do szlifowania na mokro, np. pow
ł
ok lakierniczych. Nale
ż
y na obrabian
ą
powierzchni
ę
nanie
ść
niewielk
ą
ilo
ść
wody za pomoc
ą
rozpylacza, a nast
ę
pnie szlifowa
ć
za pomoc
ą
arkusza
ś
ciernego przeznaczonego do pracy na
mokro. Nie stosowa
ć
do pracy na mokro, arkuszy
ś
ciernych przeznaczonych tylko do pracy na sucho. Nie zanurza
ć
ż
adnego z
elementów szli
fi
erki i arkusza
ś
ciernego w wodzie. Przed prac
ą
, która mo
ż
e powodowa
ć
powstawanie du
ż
ych ilo
ś
ci py
ł
u nale
ż
y
zabezpieczy
ć
drogi oddechowe za pomoc
ą
pó
ł
maski oraz oczy za pomoc
ą
gogli ochronnych, nale
ż
y tak
ż
e stosowa
ć
strój ochron-
ny. W trakcie takiej pracy nale
ż
y robi
ć
cz
ę
ste przerwy i usuwa
ć
nagromadzony py
ł
. Podczas pracy cz
ę
sto kontrolowa
ć
stan ar-
kusza
ś
ciernego, je
ż
eli zostan
ą
zaobserwowane jego uszkodzenia, zalepienia, przetarcia lub ubytki
ś
cierniwa, nale
ż
y zatrzyma
ć
prac
ę
, od
łą
czy
ć
od zasilania i wymieni
ć
arkusz
ś
cierny na nowy.
KONSERWACJA
Nigdy nie stosowa
ć
benzyny, rozpuszczalnika, albo innej palnej cieczy do czyszczenia narz
ę
dzia. Opary mog
ą
si
ę
zapali
ć
powo-
duj
ą
c wybuch narz
ę
dzia i powa
ż
ne obra
ż
enia.
Rozpuszczalniki u
ż
yte do czyszczenia uchwytu narz
ę
dziowego i korpusu mog
ą
spowodowa
ć
rozmi
ę
kczenie uszczelnie
ń
. Dok
ł
ad-
nie wysuszy
ć
narz
ę
dzie przed rozpocz
ę
ciem pracy.
W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawid
ł
owo
ś
ci w dzia
ł
aniu narz
ę
dzia, narz
ę
dzie nale
ż
y natychmiast od
łą
czy
ć
od uk
ł
a-
du pneumatycznego.
Wszystkie elementy uk
ł
adu pneumatycznego musz
ą
by
ć
zabezpieczone przed zanieczyszczeniami. Zanieczyszczenia, które
dostan
ą
si
ę
do uk
ł
adu pneumatycznego mog
ą
zniszczy
ć
narz
ę
dzie i inne elementy uk
ł
adu pneumatycznego.
Konserwacja narz
ę
dzia przed ka
ż
dym u
ż
yciem
Od
łą
czy
ć
narz
ę
dzie od uk
ł
adu pneumatycznego.
Przed ka
ż
dym u
ż
yciem wpu
ś
ci
ć
niewielk
ą
ilo
ść
p
ł
ynu konserwuj
ą
cego (np. WD-40) przez wlot powietrza.
Pod
łą
cz narz
ę
dzie do uk
ł
adu pneumatycznego i uruchom na oko
ł
o 30 sekund. Pozwoli to rozprowadzi
ć
p
ł
yn konserwuj
ą
cy po
wn
ę
trzu narz
ę
dzia i je oczy
ś
ci
ć
.
Ponownie od
łą
czy
ć
narz
ę
dzie od uk
ł
adu pneumatycznego.
Niewielk
ą
ilo
ść
oleju SAE 10 wpu
ś
ci
ć
do wn
ę
trza narz
ę
dzia, przez otwór wlotowy powietrza i otwory przeznaczone do tego celu.
Zalecane jest u
ż
ycie oleju SAE 10 przeznaczonego do konserwacji narz
ę
dzi pneumatycznych. Pod
łą
czy
ć
narz
ę
dzie i je urucho-
mi
ć
na krótki czas.
Uwaga! WD-40 nie mo
ż
e s
ł
u
ż
y
ć
jako w
ł
a
ś
ciwy olej smaruj
ą
cy.
Powyciera
ć
nadmiar oleju, który wydosta
ł
si
ę
przez otwory wylotowe. Pozostawiony olej mo
ż
e uszkodzi
ć
uszczelnienia narz
ę
dzia.
Inne czynno
ś
ci konserwacyjne
Przed ka
ż
dym u
ż
yciem narz
ę
dzia nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy na narz
ę
dziu nie s
ą
widoczne jakiekolwiek
ś
lady uszkodze
ń
. Zabieraki,
uchwyty narz
ę
dziowe i wrzeciona nale
ż
y utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci.
Co 6 miesi
ę
cy, albo po 100 godzinach pracy nale
ż
y narz
ę
dzie przekaza
ć
do przegl
ą
du wykwali
fi
kowanemu personelowi w warsz-
tacie naprawczym. Je
ż
eli narz
ę
dzie by
ł
o u
ż
ytkowane bez stosowania zalecanego uk
ł
adu doprowadzaj
ą
cego powietrze, nale
ż
y
zwi
ę
kszy
ć
cz
ę
stotliwo
ść
przegl
ą
dów narz
ę
dzia.