Titan Compact 190, Manual

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Compact 190 F
Retirer la goupille de positionnement avec une pince. 4.
Faire pivoter l’axe de la pompe de façon à ce que le piston soit en position centrale, au point mort haut. Pour cela, poussez par 5.
exemple le cadre (4) contre l'écrou supérieur (7) au moyen d'un tournevis. Cette opération est nécessaire pour démonter toutes
les pièces.
Dévissez l’unité de la soupape d’admission (6) pour l’extraire de l’appareil de base. 6.
7. Déposez l'ensemble de piston en appuyant sur le piston (5).
Vérifiez que le piston (5) et la garniture d'étanchéité (9) ne sont pas usés et, le cas échéant, remplacez les pièces 8.
correspondantes.
Dévisser et retirer l’écrou supérieur (7) à l’aide d’une clé à molette. 9.
Retirez le joint d'étanchéité supérieur (8) en poussant sur le joint sous sa face inférieure pour l'expulser. S’assurer de ne pas érafler 10.
le logement dans lequel se trouvent les joints.
Nettoyer l’emplacement où les joints neufs doivent être placés. 11.
assemblage
Lubrifier le nouveau joint supérieur (8) avec de l’huile séparatrice ou de l’huile ménagère légère, puis placer le joint (avec la partie 1.
ouverte vers le bas) à la main dans le raccord supérieur du logement.
Saisissez l'écrou supérieur neuf (7) et appliquez un peu de graisse lubrifiante sur le filet. Placer celui-ci dans la partie supérieure 2.
du logement et le serrer avec une clé à molette. Cela permet de mettre le joint supérieur en bonne position.
Lubrifiez le piston (5) et la garniture d'étanchéité (9) comme décrit pour le joint supérieur. Placez le piston avec la garniture 3.
d'étanchéité dans la partie inférieure du corps.
Insérez l'outil de montage (10) et tournez-le à la main dans la position permettant d'installer correctement le piston et le joint. 4.
Retirez l'outil de montage.
Aligner le piston (5) sur la chape (4). Veiller à ne pas endommager le piston. 5.
Appliquer de la graisse anti-grippage dans les trous de la chape dans lesquels la goupille (3) est insérée. 6.
Placer la goupille de positionnement (3) afin de relier la chape et le piston. Pour ce faire, il peut être nécessaire de déplacer le 7.
piston vers le haut ou vers le bas.
Placer la vis de chape (1) et la rondelle (2) afin de fixer la goupille de positionnement. 8.
Placer le nouveau joint torique (11) sur la soupape d’arrivée, lubrifier avec de l’huile séparatrice ou de l’huile ménagère légère, 9.
visser dans la partie inférieure du logement (arrivée) et serrer avec une clé à molette.
Appliquer quelques gouttes d’huile séparatrice ou d’huile ménagère légère entre l’écrou supérieur (7) et le piston (5). Ceci permet 10.
de prolonger la durée de vie du joint.
Monter le couvercle avant et les 4 vis. 11.
Liste des pièces de rechange (Fig. 33)
Poste. Désignation Référence
1 Pistolet pulvérisateur LX-80, filet G (sans buse) 0286 249
2 Filtre rouge (1 unité)*
Filtre blanc (1 unité)*
500-200-06
500-200-15
3 Flexible d'aspiration et conduite de retour 0523690
4 Buse à laque 310 (violette)*
Buse de dispersion 419 (rouge)*
671-310
661-419
5 Flexible à haute pression, 15 m rouge 316-505
* Pièce d'usure : n'est pas couvert par la garantie.
accessoires (non compris dans la livraison)
Désignation Référence
Buse 410
Vernis et laques en phase aqueuse et solvantée, huiles et agents de décoffrage 671-410
Buse 515
Apprêts, sous-couches, peintures d’impression et de finition en phase aqueuse et solvantée 661-515
Buse 517
Antirouilles, sous-couches, peintures d’impression et de finition en phase aqueuse et solvantée
(y compris de type mono-couche) 661-517
Buse 519
Sous-couches, peintures d’impression et de finition en phase aqueuse et solvantée (y compris de type mono-
couche) et de type pliolite® 661-519