![Titan Compact 190 Manual Download Page 60](http://html1.mh-extra.com/html/titan/compact-190/compact-190_manual_1119540060.webp)
54
Compact 190
NL
Verhelpen van storingen
Storing
Oorzaak
Oplossing
Het spuitapparaat
start niet.
Het spuitapparaat is niet aangesloten op het
•
stopcontact.
Het spuitapparaat is uitgeschakeld.
•
Het spuitapparaat is uitgezet terwijl deze nog
•
onder druk stond.
Er staat geen spanning op het stopcontact.
•
Het verlengsnoer is beschadigd of heeft
•
onvoldoende capaciteit.
Het apparaat is oververhit
•
Er is een probleem met de motor.
•
Sluit het spuitapparaat aan op het stopcontact.
➞
Zet de schakelaar AAN/UIT op de stand AAN (I).
➞
Drukontlasten en keuzeschakelaar aansluitend weer
➞
op SPRAY zetten
Controleer de netspanning.
➞
Vervang het netsnoer.
➞
Toestel uitschakelen, keuzeschakelaar in de positie
➞
PRIME (verticaal) draaien, stekker eruit trekken en
het toestel min. 30 minuten laten afkoelen. Oorzaak
van de oververhitting verhelpen, bijv. afgedekte
ventilatiegleuven.
Neem contact op met uw Titan-handelaar.
➞
Het spuitapparaat
loopt, zuigt echter
geen verf op, als de
keuzeschakelaar
in de stand PRIME
wordt gezet.
Het spuitapparaat kan niet goed worden
•
geprepareerd of is ontsteld.
Het verfvat is leeg of de aanzuigslang is niet
•
volledig ondergedompeld in de verf.
De aanzuigslang is verstopt.
•
De aanzuigslang zit los bij de inlaatklep.
•
De inlaatklep zit vast.
•
De inlaatklep is versleten of beschadigd.
•
De knop PRIME/SPRAY is verstopt.
•
Probeer het spuitapparaat nogmaals te prepareren.
➞
Vul het verfvat bij of dompel de aanzuigslang in de
➞
verf.
Reinig de aanzuigslang.
➞
Draai de aanzuigslang stevig aan.
➞
Bedien de inlaatklepdrukker.
➞
Mocht het probleem niet zijn opgelost, de inlaatklep
reinigen.
Vervangen
➞
Neem contact op met uw Titan-handelaar.
➞
Het spuitapparaat
zuigt wel verf aan,
maar de druk valt
weg wanneer
de trekker wordt
aangetrokken.
Het spuitmondstuk is versleten.
•
Het inlaatfilter is verstopt.
•
Het pistoolfilter is verstopt.
•
De verf is te zwaar of te grof.
•
Het inlaatklepstuk is versleten of beschadigd.
•
Vervang het spuitmondstuk door een nieuwe.
➞
Reinig het inlaatfilter.
➞
Reinig of vervang het juiste filter.
➞
Houd altijd extra filters bij de hand.
Verdun of filter de verf.
➞
Vervangen
➞
Het spuitpistool
lekt.
Interne onderdelen van het pistool zijn vuil of
•
versleten.
Neem contact op met uw Titan-handelaar.
➞
Het spuitmondstuk
lekt
Het mondstuk is niet goed aangebracht.
•
Een afsluitring is vuil.
•
Controleer het spuitmondstuk en breng het op de
➞
juiste manier aan.
Reinig de afsluitring.
➞
Het spuitpistool
spuit niet.
Het pistoolfilter of de spuitmond is verstopt.
•
Het spuitmondstuk staat in de achterwaartse
•
stand.
Reinig de spuitmond of het pistoolfilter.
➞
Zet het spuitmondstuk staat in de voorwaartse stand.
➞
Het spuitpatroon is
ongelijkmatig
De verf is te zwaar of te grof.
•
Het pistoolfilter of de spuitmond is verstopt.
•
Het spuitmondstuk is versleten.
•
Het inlaatfilter is verstopt.
•
Het pistoolfilter is verstopt.
•
Het inlaatklepstuk is versleten of beschadigd.
•
Verdun of filter de verf.
➞
Reinig de spuitmond of het pistoolfilter.
➞
Vervang het spuitmondstuk door een nieuwe.
➞
Reinig het inlaatfilter.
➞
Reinig of vervang het juiste filter.
➞
Houd altijd extra filters bij de hand.
Vervangen
➞
Summary of Contents for Compact 190
Page 1: ...Compact 190 D GB F NL I E P DK S Originalbetriebsanleitung...
Page 3: ...Compact 190 l A SPRAY PRIME SPRAY PRIME PRIME SPRAY B C O SPRAY PRIME A B 1 3 2 1...
Page 4: ...Compact 190 25 30 cm A B C 25 35 cm 25 30 cm 25 30 cm D HO US EH OL D O IL 1 2 3 4...
Page 5: ...Compact 190 1 1 2 1 8 7 4 10 5 6 11 3 1 2 9 1 2 4 5 3...
Page 6: ...Compact 190 126 1 14 D 15 27 GB 28 41 F 42 55 NL 56 69 I 70 83 E 84 97 P 98 110 DK 111 123 S...