Titan 200, Operating Manual

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9. Retirez la tige du piston du bloc moteur/pompe (31).
10. Retirez le joint de tige (30) en faisant particulièrement
attention à ne pas rayer la rainure pour joint du bloc
moteur/pompe (31).
11. Placez la vis de retenue du piston (14) sur la tige du piston
dans un étau. Faites glisser une longue barre par le trou
situé à la base de la tige du piston pour faire levier, puis
dégagez la tige du piston de la vis de retenue du piston.
12. Ôtez le piston (19) et retirez la tige de déclenchement en
la soulevant (18).
13. Retirez le joint du piston (16) et le joint torique (17).
14.
Retirez les dispositifs de retenue du déclenchement (4), les
ressorts de déclenchement (6), et les billes (7) de la tête du
cylindre (8). Retirez les joints toriques (5) des dispositifs de
retenue du déclenchement (4).
15. Ôtez la bague de retenue (13) et le dispositif de retenue du
manchon (12). Faites doucement sortir l’ensemble tiroir/
manchon (10) de la tête du cylindre (8) à l’aide d’une tige
en bois ou en nylon.
16. Inspectez la tige du piston (19) et le cylindre (29) pour
détecter tout éventuelle usure, rayure ou entaille.
Remplacez-les s’ils sont endommagés.
17. Inspectez la soupape à tiroir (10) pour surveiller l’usure.
Remplacez si nécessaire. La soupape à tiroir doit pouvoir
bouger doucement et librement sans forcer en demeurant
dans un plan vertical. Si ce n’est pas le cas, le moteur peut caler.
remoNTAge Du moTeur hyDrAulIQue
1.
Tiroir/manchon séparé (10). Placez les joints toriques
(11) sur le manchon. Lubrifiez les joints toriques avec du
liquide hydraulique. Enfoncez doucement le manchon
dans la tête du cylindre (8), le côté le plus plat du manchon
vers l’extérieur. Utilisez une tige en nylon pour enfoncer
le manchon jusqu’à ce qu’il atteigne une profondeur
correcte. N’utilisez pas d’autre type outil qui pourrait
endommager le manchon ou encore laisser des particules
ou des résidus sur le manchon. Installez le tiroir dans le
haut de la tête du cylindre, dans le manchon.
Attention
N’utilisez pas le lubrifiant Piston Lube destiné
aux garnitures de la pompe. Il s’agit d’un solvant
qui pourrait gravement endommager les joints
et les joints toriques du moteur hydraulique.
2.
Installez les joints toriques (5) sur les dispositifs de retenue
de la course (4). Installez les billes de retenue de la course
(7) puis les ressorts (6) qui, une fois installés, maintiendront
le tiroir/manchon (10) en place pour le montage.
3. Installez la bague de retenue du manchon (12) puis le circlip
(13) dans la tête du cylindre (8) ; ce dernier permettra de
maintenir le manchon de la soupape. Installez le joint torique
(9) dans la rainure pour joint torique de la tête du cylindre.
4. Remplacez le joint inférieur (30) du bloc moteur/pompe (31).
Assurez-vous que la portion ouverte du siège soit bien tournée
vers le haut (V). Ce joint ne requiert pas d’outil particulier.
5. Placez la tige du piston (19) dans l’étau. Inspectez la tige
de la soupape (18) en vue de détecter tout dégât éventuel.
Assurez-vous que l’écrou de blocage situé au bas de la tige
de la soupape (20) est bien fixé. Ne l’enlevez PAS. Ensuite,
insérez dans la tige du piston (19) comme le montre
l’illustration. Installez le joint torique (17), en le lubrifiant
bien, et remettez le piston (15) sur la tige du piston (19).
Versez une goutte de Loctite bleue sur la vis de retenue du
piston (14). Serrez la vis de retenue du piston jusqu’à ce que
le piston soit bien en place. Vérifiez la tige de la soupape (18)
pour observer l’action normale du ressort à ce moment là.
6.
Installez le joint du piston (16), lèvres vers le bas. Installez
soigneusement le joint torique (17). Étendez la bague et
adaptez-la pour l’installer.
7. Le bloc moteur/pompe (31) toujours dans l’étau, installez
le joint inférieur (30) en le poussant vers sa rainure à l’aide
d’une tige dont la taille est adaptée. Terminez ensuite
l’installation avec les doigts. Aucun outil n’est nécessaire.
Ne tordez pas le joint.
8. Pré-lubrifiez le piston et la tige de soupape avec un fluide
hydraulique (Titan Coolflo, n° de pièce 430-361). Installez
la tige du piston (19) dans le bloc moteur/pompe (31) en
poussant doucement et en faisant tourner pour que la tige
du piston rentre bien dans le joint (30).
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Assurez-vous qu’il n’y a pas de bords coupants
au bas de la tige du piston (19) qui pourraient
endommager le joint du piston pendant
l’installation sur le bloc moteur/pompe (31).
9. Remplacez la goupille de la tige de connexion et la bague
de retenue.
10. Installez le joint torique (9) sur la paroi du cylindre. Lubrifiez la
bague et la paroi intérieure. En maintenant fortement la tige
du piston, le cylindre peut être doucement guidé autour du
joint du piston au moyen d’un maillet en caoutchouc. Vissez
fermement le cylindre dans le bloc moteur/pompe (31).
11.
Soulevez la tige du piston (19) en haut et vissez
complètement la bague de retenue (28) jusqu’aux filetages
supérieurs du cylindre (29).
12. Tirez sur la tige de soupape (18) vers le haut aussi loin que
possible et saisissez-la avec les pinces de l’étau. Installez
ensuite la tête du cylindre (8), déjà assemblée, sur la tige de
soupape jusqu’à ce que les filetages de la tige de soupape
passent par le haut du tiroir/manchon (10). Les filetages de
la tige de soupape doivent être propres et dénués de toute
trace d’huile. Placez une goutte de Loctite bleue sur les