Thermolec DCC-12, Installation Manual

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Ne pas utiliser de solvants de nettoyage
pour nettoyer le DCC - Contrôleur de
charge pour véhicules électriques.
Garantie Limitée
1 -
THERMOLEC LTÉE.
garantit contre
tout défaut sur les contrôles intégrés pour
un an à partir de la date de livraison.
La garantie est limitée à l’équipement et
aux composants fournis par
THERMOLEC
LTÉE .
2 - En cas d’installation non conforme, de
mauvais usage ou de réparation par du
personnel non autorisé par
THERMOLEC
LTÉE.
, la garantie s’annule automatique-
ment.
3 -
THERMOLEC LTÉE. s’engage à réparer
ou à remplacer, au chantier ou à son
usine selon son choix, la marchandise qui
à l’examen fait par son représentant se
sera avérée défectueuse.
4 -
THERMOLEC LTÉE. ne sera pas tenue
responsable de dommages ou délais et ne
sera pas tenue de payer des frais occa-
sionnés par le déplacement du contrôleur
de charge dit défectueux.
5 - THERMOLEC LTÉE. ne devra pas être
tenue responsable des dommages indi-
rects ou des délais occasionnés par un
défaut de main-d’œuvre ou de matériel.
Aucune indemnité ne sera accordée pour
réparations, remplacements ou modifica-
tions si une autorisation écrite préalable
n’a pas été fournie par
THERMOLEC
LTÉE .
6 - Tout dispositif de commande ou
accessoire fourni avec le DCC - Contrô-
leur de charge pour véhicules électriques
pour être monté ou raccordé à distance
du contrôleur de charge sera garanti par
le fabricant seulement sous réserve des
conditions précitées au paragraphe 5.
7 - Les composants fournis pour des
réparations sont garantis pour la balance
de la durée de la garantie sur le produit
original ou 90 jours. La plus longue des
deux durées sera retenue.
8 -
Toutes réparations complétées à
l’usine THERMOLEC LTÉE. après la
période de garantie sont garanties pour
30 jours à partir de la date de réparation.
SPÉCIFICATIONS
Le DCC - Contrôleur de charge pour véhicules électriques est un
dispositif de sécurité avec un ajustement programmable qui permet
de protéger une distribution électrique en fonction de son disjonc-
teur principale. Il permet de prévenir la surcharge d’une distribution
électrique en coupant momentanément l’alimentation de la borne de
recharge lorsque la demande excède 80% de la capacité du disjonc-
teur principale.
Disjoncteur Alimentation principale
Borne de recharge 60A 70A 80A 90A 100A 125A 150A 200A
30A
40A
50A
60A
Tension et câblage 240/208V CA monophasé :
L1, L2, Neutre, Mise à la terre.
Fréquence 50 à 60 Hz
Température d’opération -22°F à 113°F (-30°C à 45°C)
Boitier NEMA 3R
Dimensions
*
(H" x W" x D")
11" x 8" x 5"
Poids total
*
8 lb (3,63 kg)
*Approximatif, peut changer sans préavis. V1
CARACTÉRISTIQUES
Conditions d’applications
Le DCC - Contrôleur de charge pour véhicules électriques est spécia-
lement conçu pour permettre de connecter une borne de recharge à
un panneau électrique qui autrement n’aurait pas la capacité suffi-
sante pour permettre le raccordement.
Alimentation principale (CB)
Le DCC - Contrôleur de charge pour véhicules électriques peut-être
alimenté par une distribution électrique monophasée de 240/208V CA.
Voici les possibilités en fonction du disjoncteur de la borne de recharge:
Disjoncteur Alimentation principale
Borne de recharge 60A 70A 80A 90A 100A 125A 150A 200A
30A
40A
50A
60A
Tension et câblage 240/208V CA monophasé :
L1, L2, Neutre, Mise à la terre.
Fréquence 50 à 60 Hz
Température d’opération -22°F à 113°F (-30°C à 45°C)
Boitier NEMA 3R
Dimensions
*
(H" x W" x D")
11" x 8" x 5"
Poids total
*
8 lb (3,63 kg)
*Approximatif, peut changer sans préavis. V1
Alimentation secondaire (EVC)
Le DCC - Contrôleur de charge pour véhicules électriques peut per-
mettre l’alimentation d’une borne de recharge avec un disjoncteur de
30A, 40A, 50A ou 60A à 240/208V CA, L1, L2 et avec mise à la terre. Le
DCC-12 n’est PAS fourni avec un disjoncteur interne. Le disjoncteur
doit être fourni par l’installateur pour protéger le circuit.
Pourcentage de débarquement (TP)
Le DCC - Contrôleur de charge pour véhicules électriques est pro-
grammé d’usine pour un débarquement de la borne de recharge si la
consommation totale d’un panneau atteint 80%. Pour une configura-
tion différente, contacter le manufacturier.
Panne de courant
Si une panne de courant se produit, le DCC - Contrôleur de charge
pour véhicules électriques réalimente automatiquement la charge du
véhicule électrique lorsque le courant est rétabli.