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Collegamento dell’occhiello
Collegare l’occhiello della corda per arrampicata con il mo-
schettone superiore. Provvedere a far passare il moschet-
tone fra l’estremità del cappio dell’occhiello e il gommino
di fissaggio.
Gommino di fissaggio
Assicuratevi che il gommino di fissaggio alla fine
dell’occhiello sia in contatto stretto con il punto di assorbi-
mento del carico del moschettone. Se necessario bisogna
allargare i lati dell’occhiello per spingere il gommino di
fissaggio a contatto con il moschettone garantendo in que-
sto modo l’allineamento corretto del moschettone. Il mo-
schettone va collegato o con il foro superiore o con quello
medio del rullo Hitch Climber.
Test di funzionamento
Prima di effettuare lavori in quota, quando si è ancora
al suolo, assicurarsi che la funzione di tenuta del nodo
di frizione sia affidabile. Verificare che il nodo di frizione,
dopo averlo mosso più volte in avanti, intervenga in modo
affidabile, e cioè che sia possibile una salita controllata.
Verificare che il nodo di frizione possa essere sciolto anche
se sottoposto a carico, senza impiegare troppa forza e che
sia possibile una salita controllata. Verificare che un picco-
lo carico di spinta possa essere frenato in modo efficace.
Se il nodo di frizione non interviene in modo affidabile po-
trebbe risultare necessario “condizionare” un altro cappio,
ancorandolo più volte con un carico normale di lavoro. Un
aumento esiguo della superficie di contatto del nodo di
frizione sulla corda per arrampicata può migliorare notevol-
mente la funzione di manipolazione. Questo potrà essere
realizzato rotando il primo incrocio (Crossover), come si
vede nell’illustrazione:
Collegamento con l‘imbrago
Collegare il moschettone inferiore (fissato nel foro inferiore della carrucola Hitch Climber) con un
punto d‘attacco dell‘imbrago, ammesso per la funzione di ancoraggio (posizionamento per il la-
voro). Assicuratevi che i due moschettoni siano chiusi e completamente serrati.
iNsTallaziONE DEl sisTEma
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