链条、曲柄及线管
自行车的传动链要么是内置的, 要么是外置的(1, 2)。整个设备组包括曲柄(3)，链盘
(4)，飞轮盒，飞轮(5)，链条(6)，前变速器(7)，后变速器(8)。自行车挡位自1开始
往上编号，1是最低（最先）的挡位。安装好后，左变速杆控制前变速器，右变速杆
控制后变速器。前变速器最多有3个模式：上山（小齿盘），平地（中齿盘）和下山
（大齿盘）。较低的挡位用于爬坡，最高的用于下坡。我们建议您在安全的地方练
习换挡。
若要检查链条是否与齿盘完全吻合，转动曲柄，确认看不到间断或扭绞现象。
骑车前，在所有挡位间做切换，确定链条和变速器完全有效。如果挡位切换不顺畅，
我们建议您咨询销售商。如果后变速器失效，请勿使用最高和最低挡位，因为链条或
车轮或许会卡住。
检查所有的控制线管和外壳
（9）
，看有无生锈，扭绞和磨损，以便操作顺畅。
如果有损坏，请予以替换。
鏈條、大齒盤和煞車線等
單車的傳動分成內部型或外部型（1, 2）
。
大齒盤（3）, 齒片（4）, 後齒片或飛輪
（5）, 鏈條（6）, 前變速器（7）和後變速器（8）構成一個傳動機制
。
單車的齒輪從1開始編號, 1是最低（最簡單）的齒片
。
若安裝了左右變速桿, 則左變
速桿控制大齒盤, 而右變速桿控制後齒片或飛輪
。
大齒片最多有三個模式, 分別為
「上坡」（最小齒片）, 「平地」（中間齒片）和「下坡」（大齒片）
。
較低的齒
片用於爬坡, 最高的齒片用於下坡
。
我們建議您在安全的地方練習使用齒片及變速
。
為了檢查您的鏈條是否完全跟齒片卡合, 請轉動大齒盤曲柄, 確認沒有肉眼可見的扭
結或間隙
。
上路前, 測試每個齒片的變速情形, 確認鏈條和變速器的功能正常
。
若您的齒片變速
不順暢, 建議您詢問經銷商
。
若後變速器故障, 請勿使用最高和最低的齒片, 因為鏈
條或車輪可能卡住
。
請檢查每一條控制線和外管（9）是否鏽蝕, 扭結, 磨損, 是否功能正常, 若損壞的話,
請更換
。
チェーン / クランク / ケーブルのチェック
自転車の変速システムは、内装ハブギヤ変速、外装ギヤ変速(１,２)の2種類あり
ます。これらのドライブトレインは、クランク（3）、チェーンリング（4）、リア
スプロケットまたはリアカセットスプロケット（5）、チェーン（6）、フロント
ディレイラー（7）、リアディレイラー（8）などで構成されています。前後に変速
機がある自転車では、左シフトレバーがフロントディレイラーの操作を行い、右シ
フトレバーがリアディレイラーの操作を行います。自転車のギヤはシフトレバー表
示の1が最も軽いギヤで数字が大きくなるほど重いギヤになります。軽いギヤは上
り坂や不整地に適合し、重いギヤは下り坂や、ハイスピード走行時に適合します。
変速装置の確実な操作ができるまで、安全な場所で使用方法を練習することをお勧
めいたします。
チェーンがチェーンリング、スプロケットに正しくかみ合っているんかどうかを確
認する為、クランクを回転させ、チェーンによじれや破損が無いことをご確認くだ
さい。
走行前に安全な場所で、すべてのギヤにチェーンをシフトし、チェーンとディレイ
ラーが完全に機能しているかどうかをご確認ください。ギヤがスムーズにシフトし
ない場合、再度変速の調整を行うか、または代理店にお問い合わせください。リア
ディレイラーに不具合がある場合、チェーンがギヤを乗り越えてしまい、ホイール
やチェーンにダメージを与える可能性がある為、最大ギヤ、最小ギヤにシフトを行
わないでください。
全てのインナーワイヤー、アウターハウジング（9）に錆び、よじれ、曲り等が無
いかを点検し、スムーズに動くかを確認してください。動かない場合は注油等のメ
ンテナンスを行うか、新しいものに交換してください。
1
2
3 4
6
6
9
3
4
5
7
8
5
8
9
38
Summary of Contents for ROJI
Page 1: ......
