Tempish Rebel Now, Instructions Manual, Page: 29 / 52

PL
1. Rolki/Łyżwy/Wrotki wymagają regularnej konserwacji.
2. Jeśli zajdzie pilna potrzeba wymiany lub naprawy poszczególnych części należy zawsze zlecać ją wyspecjalizowanemu serwisowi.
3. Buty i powłoki należy czyścić ściereczką namoczoną w wodzie z mydłem. Następnie należy pozostawić rolki/łyżwy do wyschnięcia w temperaturze pokojowej. Części skórzane konserwować tylko za pomocą
specjalnych preparatów przeznaczonych dla skóry.
4. Konserwacja łożyska wg pkt. II. Należy użyć instrukcji z ppkt. 9.
5. Zamiana kół:
5.1 Rolki: Odkręcić śrubę mocującą i wyciągnąć kółka i zamienić 1 z 3, 2 z 4 należy obrócić o 180 °.
5.2 Wrotki: Odkręcić śrubę mocującą, ściągnąć kółko. Sprawdzić stan mocowania. Założyć nowe kółko i dokręcić śrubę. Sprawdzić czy śruba jest prawidłowo dociągnięta.
6. Należy sprawdzić czy wszystkie koła i śruby są właściwie przymocowany przed każdą jazdą.
7. Nie wystawiać rolek/łyżew/wrotek na działanie źródła ciepła. Może ono trwale uszkodzić rolkę/łyżwę/wrotkę.
8. Po jeździe należy wyczyścić łożyska
Firma Tempish dostarczą szeroką gamę akcesoriów i części zamiennych oraz wyspecjalizowany serwis.
Ustawianie twardości tracku we wrotkach
Większość wrotek posiada system regulowanego podwozia. Przed jazdą należy dopasować podwozie.
Podwozie dopasowuje się za pomocą klucza o wielkości 13m, 14mm lub 17mm. Każdy indywidualnie dopasowuje swoją regulację, więc należy przed
pierwszą jazdą dopasować odpowiednią twardość pod siebie.
Regulacja twardości podwozia nie jest skomplikowana. We wrotkach mogą wystąpić dwa rodzaje regulacji typ <A> i typ <B>.
Patrz obrazek.
• Typ A montażu jest najbardziej typowy, a także najłatwiejszy do dopasowania. Należy użyć klucza o rozmiarze 13mm lub 14mm.
Wystarczy odkręcić lub dokręcić śrubę „1” co spowoduje zwiększenie lub zmniejszenie sztywności traków. Większa sztywność
co powoduje stabilniejszą jazdę ale też wymaga większej siły przy pokonywaniu zakrętów
• Typ B jest bardziej skomplikowany aby go zastosować należy użyć klucza 14mm i 17mm. Należy odkręcić śrubę „1” która
pozwala na odkręcenie nakrętki „ 2”. teraz spokojnie można ustawić sztywność traków przez dokręcenie lub odkręcenie nakrętki
zabezpieczającej „2”. Następnie wystarczy dokręcić śrubę „1” aby wszystko było dopasowane i bez luzów. Poluzowanie typ B powoduje łatwe pokonywanie zakrętów kosztem stabilności
Twardość może być również regulowana przez zastąpienie poduszek z twardszych bardziej miękkimi. Upewnij się, że podczas wymiany, poduszki są odpowiedniego rozmiaru i przestrzegaj zaleceń producenta.
Instrukcja wymiany kół: Odkręcić śrubę mocującą, ściągnąć kółko. Sprawdzić stan mocowania. Założyć nowe kółko i dokręcić śrubę. Sprawdzić czy śruba jest prawidłowo dociągnięta.