ENSURE THAT THE HEATER IS OFF AND COMPLETELY
COOL BEFORE STARTING TO REPLACE THE WIC K.
1. Press the shutoff button
①
, lower the wick, take out the refueling tank
⑨
,
remove the combustion chamber
④
and batteries, and pull out the wick
adjustment knob
②
.
2. Remove the 4 screws off the body.
3. Hold the right and left handles and tilt down the body slightly forward. Now lift up
the body to get it free.
4. Hold the flame baffle by its righe and left and release the hooks from the square
holes. Divide the flame baffle in the right and left halves in the directions of
arrows (a) and (b).
5. Remove the 4 wing nuts from the wick cylinder.
6. Pull out the wick cylinder upward and place it on top of the fuel tank. Handle the
cylinder with care because the igniter lead is still connected.
7a.Remove the screw from the Tip-over automatic extinguish device.
7b.With your righe hand, pull the Tip-over automatic extinguish device in the
direction of arrow to remove the wick up/down fixture out of the hole in the wick
holder bracket. With your left hand, draw out the wick upward.
8. While pulling the coupler to the right ( in the direction of arrlw), insert a new wick
into the wick guide and turn the wick until the tip of the wick up/down fixture
goes into the hole of the wick holder bracket.
9. Set up the wick cylinder. Temporarily apply and tighten the 4 wing nuts. Make
sure the clearance (through which the wick goes up and down ) between the
wick cylinder and the wick guide is uniform all around. Now tighten up the wing
nuts diagonally.
In fitting the new wick, be careful not to deform the wick holder.
In setting up the wick cylinder, be careful not to get the lead caught.
clearance
1
2
3
4
5
6
8
9
7a
7b
+
5
14
+
CAMBIAR LA MECHA
L
ANTES DE COMENZAR A CAMBIAR LA MECHA, LA ESTUFA TIENE QUE
ESTAR APAGADA Y COMPLETA -MENTE FRÍA.
1. Pulse el botón de apagado
1
, baje la mecha, extraiga el depósito de
combustible
9
, retire la cámara de combustión
4
y las baterías, y extraiga
el pulsador de ajuste de la mecha
2
.
2. Extraiga los 4 tornillos de la carcasa.
3. Sujete las asas izquierda y derecha e incline la carcasa ligeramente hacia
adelante. Ahora levante la carcasa a fin de liberarla.
4. Sujete el deflector de la llama por los lados y libere los ganchos de los
cuadrados hembra. Separe las mitades derecha e izquierda del deflector
de la llama en la dirección que indican las flechas (a) y (b).
5. Quite las 4 tuercas de mariposa del cilindro de la mecha.
6. Tire hacia arriba para extraer el cilindro de la mecha y colóquelo sobre
la parte superior del depósito de combustible. Manipule el cilindro con
cuidado ya que el cable de ignición está aún conectado.
7a. Extraiga el tornillo del dispositivo de extinción automática para casos de
volcamiento.
7b. Extraiga el dispositivo de extinción automática para casos de volcamiento
con su mano derecha en la dirección indicada por la flecha a fin de retirar
el dispositivo para subir y bajar la mecha del agujero del soporte de
sujeción de la mecha. Retire la mecha con la mano izquierda, tirando hacia
arriba.
8 Mientras tira del acoplador hacia la derecha (en la dirección indicada por
la flecha), inserte una mecha nueva en la guía para la mecha y gire la
mecha hasta que el extremo del dispositivo para subir y bajar la mecha
entre en el agujero del soporte de sujeción de la mecha.
Al ajustar la mecha nueva, tenga cuidado de no deformar el dispositivo de
sujeción de la misma.
9. Instale el cilindro de la mecha. Coloque y apriete, temporalmente, las 4
tuercas mariposa. Asegúrese que el espacio libre (a través del cual la
mecha sube y baja) entre el cilindro de la mecha y la guía de la mecha
sea uniforme por todas partes. Ahora apriete las tuercas mariposa
diagonalmente.
Al instalar el cilindro de la mecha, tenga cuidado de que el cable no quede
atrapado.
