IST-2126.KM03.01
Istruzione / User’s Manual / Manuel d’utilisation
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TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI )
Tel: 02/26 92 28 90 Fax: 02/21 33 734
Posizionamento del Mod.SE126KG
: il
GPL
è una miscela composta dal 20-30% di Propano (C
3
H
8
) e dall’80-70%
di Butano (C
4
H
10
). La taratura per GPL è eseguita con iso-
Butano
che è un gas combustibile più pesante dell'aria,
la sua densità relativa all'aria è 2e il suo LIE (
Livello Inferiore d’Esplosività
) è 1,4% volume.
Il rivelatore va posto a 30 cm dal pavimento
, a una distanza di 1-1,5 metri dall'utilizzatore, lontano dagli angoli del
locale o da prese di ventilazione.
Montaggio: In Fig. 2
sono indicate le dimensioni del rilevatore che va montato a parete con 4 tasselli e viti in dota-
zione. La valvola di blocco gas, a riarmo manuale, va installata all'esterno del locale, in posizione chiaramente se-
gnalata e protetta dalla pioggia diretta.
Pressacavi:
La custodia nella parte inferiore ha 3 ingressi predisposti per pressacavi metrici (
M20x1,5 che accet-
tano cavi Ø esterno 6÷12 mm
). Questi passaggi sono chiusi, ma non sono sfondabili, in base alle necessità installa-
tive, vanno aperti forandoli, per facilitare l’operazione, hanno una svasatura per il centraggio della punta.
Collegamenti elettrici:
L’installazione deve prevedere per la linea di rete, un sezionatore bipolare dedicato per il
sistema di rilevazione gas. Il dispositivo, chiaramente identificato, deve agire solo su Fase e Neutro. Se fosse ne-
cessario, si consiglia di prevedere anche una protezione da sovracorrente, fulmini etc.
I morsetti sono di tipo ad innesto polarizzato, si consiglia, di posizionare i cavi nella custodia in modo da evitare ec-
cessive sollecitazioni ai morsetti e utilizzare un pressacavo adeguato al tipo di cavo utilizzato.
Il collegamento del rilevatore alla rete non necessita di conduttore di terra.
In Fig. 3
esempio di collegamento a 230Vac con sirena ed elettrovalvola a riarmo manuale normalmente chiusa.
In Fig. 4
schema di collegamento a 230Vac con sirena ed elettrovalvola normalmente aperta.
In Fig. 5
schema con la sirena ed Elettrovalvola a Riarmo Manuale Normalmente Chiusa con Sensore di posizio-
ne (mod. VR420÷VR480) per verificare sulla Centralina se la Valvola si è effettivamente chiusa.
In Fig. 6
schema di collegamento a 12Vcc con sirena ed elettrovalvola normalmente chiusa. (
alimentatore esterno con
batteria tampone 12V/7Ah tipo PS175 (1,2A) oppure PS180 (2,5A), in questo caso è possibile collegare anche l’alimentazione da rete
).
AVVERTENZE
Il rilevatore non necessita di regolazioni dopo l'installazione.
La vita utile del sensore
in aria pulita è mediamente 5 anni. Al termine di questo periodo è possibile sostituire il
sensore e tarare lo strumento con gas campione presso il nostro laboratorio.
Importante
: Il sensore catalitico funziona solo alla presenza d’Ossigeno. Non usare gas puri o l'accendino diretta-
mente sul sensore che potrebbe essere irrimediabilmente danneggiato.
L’
SE126K
non è in grado di rivelare perdite di gas che avvengono fuori del locale in cui è installato o all'interno dei
muri o sotto il pavimento.
ATTENZIONE
:
Considerare che in ambienti particolarmente inquinati o con vapori di sostanze infiammabili (in par-
ticolare solventi), la vita utile del sensore può ridursi notevolmente. Alcune sostanze causano una riduzione perma-
nente di sensibilità. Evitare che il sensore venga a contatto con vapori di Silicone (presente in vernici e sigillanti),
Tetraetile di Piombo o Esteri fosfati. Altre sostanze causano una temporanea perdita di sensibilità. Questi “inibitori”
sono gli Alogeni, l’Idrogeno solforato, il Cloro, gli Idrocarburi clorurati (Trielina o Tetracloruro di carbonio). Dopo un
breve tempo in aria pulita, il sensore riprende il proprio funzionamento normale
.
VERIFICA FUNZIONAMENTO
Verifiche Periodiche
: Si consiglia di eseguire la verifica di funzionamento ogni 6-12 mesi in base all’utilizzo.
IMPORTANTE:
La prova, deve essere eseguita con estrema attenzione e da personale autorizzato e addestrato,
in quanto vengono attivate le uscite (relè) provocando l’attivazione dei dispositivi d’allarme collegati. Durante il fun-
zionamento normale, il pulsante
TEST
è sempre disattivato se è presente gas o se sono attivati il 1° e/o il 2° relè.
Verifica funzionamento elettrico della centralina
, tenere premuto il pulsante
TEST
per circa 3 secondi, finche
non si spengono tutti Led e si disattivano tutti i relè. A questo punto la barra Led si accenderà in sequenza, dal Led
giallo al quarto Led rosso. All’accensione dei vari Led corrisponde l’attivazione dei relativi relè (relè
FAULT
con il
Led giallo, relè
PREAL
. con il secondo Led rosso, relè
ALARM
con il 3° Led rosso). Alla fine tutta la barra Led ri-
marrà accesa per circa 5 secondi poi il rilevatore torna nelle condizioni di funzionamento normale. NOTA: durante il
Test si possono verificare alcune condizioni:
Tutti i 5 Led sono accesi:
SOLO
quando al rilevatore è collegato il filo di controllo presente in alcuni tipi di nostre
elettrovalvole. In questo caso il test è riuscito correttamente.
Se il Led giallo si spegne (dopo i Led rossi):
indica l’assenza del filo di controllo dell’elettrovalvola o che è chiu-
sa. Se questo filo non è collegato al rilevatore, il test è riuscito correttamente. In caso contrario controllare lo stato
dell’elettrovalvola e ripetere il test. Se il risultato non cambia, significa che ci sono dei problemi elettrici. In tal caso,
contattare il fornitore.
Se il 2° Led rosso si è spento:
avviene
SOLO
quando al
rilevatore
è collegato il filo di controllo presente in alcu-
ni tipi di elettrovalvole. Il filo di controllo dell’elettrovalvola è interrotto o l’elettrovalvola è aperta. In questo caso con-
trollare sia lo stato dell’elettrovalvola, sia il collegamento del filo di controllo e ripetere il test. Se questo filo non è
collegato al
rilevatore,
controllare che il ponticello presente sul morsetto
AUX
sia ben collegato e ripetere il test. Se
la condizione persiste, significa che ci sono dei problemi elettrici. In tal caso, contattare il fornitore.
In tutti gli altri casi:
Se ci sono dei Led che non si accendono o dei relè che non scattano, significa che la centrali-
na è guasta. In tal caso, sostituirla e/o inviarla al fornitore per la riparazione.
