44
STEG 4, 5 & 6
RÄDDA
Laddnings-
status:
Mindre än
50 %
Lysdiod #3 :
ROD
Tid för att spara
ett batteri
STEG 4
Under 8,8V
STEG 5
8,8V till 13,1V
Efter en BMS-
återställning
STEG 6
TEST cellskada
Batterisparläget startar om batteriet är mindre än 50 % laddat ELLER om
spänningen är mellan 0,5 och 13,1 Volt.
VIKTIGT! Läs igenom avsnittet
”URLADDADE OCH SKADADE BATTERIER”
på
nästa sida om detta läge aktiveras.
Ett mycket platt batteri ska gå vidare till steg 7 inom 4 timmar, om inte
skador har upptäckts, och sedan kommer laddningen att avbrytas och
TESTLED #8 (röd) blinkar snabbt, vilket indikerar att batteriet kan utsatts för
permanent skada eller att en professionell bedömning krävs.
SKYDD VID MYCKET LÅG SPÄNNING :
Laddningsströmmen är till att börja
med 600 mA och ökar sedan till 1,25 A, beroende på hur laddningen
fortskrider. Om spänningen inte överstiger 8,8 V inom 2 timmar avbryts
laddningen och TEST-lysdioden #8 (röd) börjar blinka, vilket indikerar att
batteriet kan ha drabbats av bestående skador eller att det måste utvärderas
av en sakkunnig.
SKYDD VID LÅG SPÄNNING :
Maxströmmen är satt till 2,5 A*. Batteriets
laddningsbenägenhet övervakas för att det ska gå att upptäcka avvikande
beteenden.
* Laddningsströmmen ökas till 6A efter en BMS-återställning.
Ett djupt urladdat batteri som kanske inte håller tillräckligt med spänning för
att driva sitt eget BMS-system kommer automatiskt att få upprepade
BMS-återställningspulser under SPARA-läge så att laddningen kan fortsätta.
Om laddningen inte fortsatte, använd läget MANUELL LADNINGSAKTIVERING
som beskrivs under STEG 1.
TESTNING (2 min) -
Batteriets kapacitet att behålla laddningen övervakas. Ett
hälsosamt LiFePO4-batteri kommer att gå vidare till steg 7, annars kommer
laddningen att avbrytas och TESTLED #8 (röd) blinkar snabbt, vilket indikerar
att batteriet kan ha utsatts för permanent skada eller att en professionell
bedömning krävs.
STEG 7
LADDNING
Laddnings-
status:
50% - 75%
Lysdiod
#4 : BLÅ
Ampmatic™
- LADDNINGS-programmet automatiskt vilken laddningstakt
som är mest effektiv för det anslutna batteriet utifrån batteriets
laddningsstatus, skick och elektriska laddningskapacitet (Ah-kapacitet). Den
ström som levereras kan variera mellan 2,5A och 9,5A. Laddnings-status
För batterier med en elektrisk laddningskapacitet (Ah-kapacitet) på mindre än
10 Ah justeras laddningsströmmen automatiskt ned till ett genomsnittligt
värde som motsvarar batteriets Ah-kapacitet. Exempelvis matas ett 2,5 Ah-/2
500 mAh-batteri med en laddningsström på i genomsnitt 2,5 A.
OBS!
Av säkerhetsskäl finns det en allmän laddningsgräns på 24 timmar för
SKYDDS- och LADDNINGS-lägena STEG 7.
STEG 8
OPTIMERING
Cellbalan-
sering
Laddnings-
status:
75% - 100%
Lysdiod
#5 : BLÅ
Detta slutliga laddningsläge startar när spänningen når 14,4 V för första
gången under BULK CHARGE-fasen (Bulkladdning).
Ampmatic™
-programmet skickar nu strömpulsar för att spänningsutjämna
de enskilda battericellerna i batteriet och optimera laddningsnivån.
Laddningen bör slutföras inom den angivna kortaste laddningstiden under
STEG 3, men om batteriet kräver mer laddning förlängs OPTIMIZE-laddningen
upp till de maximala 2 timmarna.
TUN
E
B
M S rese
t
TUNE
24-7
24-7
Bms
Bms
/oml8s5a
optimate1.com
/oml8s5a
25.6V
LFP / LiFePO
4
12345678
24-7
24-7
5
4
3
1a 1b
2
8
6
7
TUN
E
B
M S rese
t
TUNE
24-7
24-7
Bms
Bms
/oml8s5a
optimate1.com
/oml8s5a
25.6V
LFP / LiFePO
4
12345678
24-7
24-7
5
4
3
1a 1b
2
8
6
7
TUN
E
B
M S rese
t
TUNE
24-7
24-7
Bms
Bms
/oml8s5a
optimate1.com
/oml8s5a
25.6V
LFP / LiFePO
4
12345678
24-7
24-7
5
4
3
1a 1b
2
8
6
7
