28
VOEDING:
levert een stabiel vermogen bij maximale stroom voor herprogrammering van voertuigsysteem, demonstratie van
toonzaalmodel of behoud van opgeslagen instellingen wanneer accukabels worden losgekoppeld om aangedreven accessoires
rechtstreeks op de accu aan te sluiten of om de accu te vervangen. Deze modus is ook geschikt voor het snel herladen van gezonde
accu's van 15 Ah of meer, het laadprofiel bestaat uit 3 stappen => enkel stappen LADEN, OPTIMALISEREN en BEHOUDEN zijn actief.
STAP
1
Spanning
selecteren
14
.4V
14.7
V
14.4V
14.7V
POW
POW
14.7V
1a 1b
2
Led #1a / 1b: bevestigt de AC-voeding naar de lader en geselecteerde modus.
Selectie: koppel de lader los van de accu. Druk de SELECT-knop in en laat opnieuw los. De
geselecteerde spanning verandert zodra de knop niet meer ingedrukt wordt. De leds SPAREN
(#3), LADEN (#4) en TEST (#6, 7, 8) twee keer om te bevestigen dat de selectie is opgeslagen
in het geheugen.
LED #1a => 14,4 V
LED #1b => 14,7 V
OPMERKING: ook wanneer de stroom wordt onderbroken, blijft de selectie opgeslagen.
VOEDING: wanneer de accu aangesloten is en het 14,4 V- of 14,7 V-programma in werking is,
druk en houd de SELECT-knop in. Na 3 seconden branden Led #1a , 1b en Led #6 samen.
Max. stroom bij 13,6 V is beschikbaar. Houd de SELECT-knop ingedrukt om terug te laden.
Na 3 seconden herneemt het laden zich zoals vooraf geselecteerd werd.
STAP 2
Start met
lage
spanning
en bescher-
ming
14.7
V
14.7V
POWER SUP
POWER SUP
14.7V
Select
3
3
Select
5
1b
2
STD: controle van accuspanning - STD-modus wordt geactiveerd wanneer
de spanning van de aangesloten accu minstens 0,5 V is.
DC: uitgang is actief,
13,6 V is beschikbaar bij vol vermogen.
Als het programma niet automatisch verder gaat:
LED #2 OMGEKEERDE POLARITEIT:
brandt wanneer de accu verkeerd is aangekoppeld.
De lader is elektronisch beveiligd zodat er geen schade kan worden aangebracht en de
stroomtoevoer blijft uitgeschakeld tot de accu correct is aangekoppeld.
Tijdens VOEDING-modus:
Led #6 = stroomverbruik is normaal. Led #7 = max.
stroomverbruik is bereikt.
Led #8 waarschuwt dat het stroomverbruik het max.
overschreden heeft en dat de voeding uit staat.
Verminder het stroomverbruik tot
de uitgang zichzelf automatisch herstelt. Opmerking: zal niet re-activeren wanneer
de spanning niet boven de 10V kan stijgen.
STAP 3
TEST voor
het laden
TEST LED
#6: GROEN
#7: GEEL
#8: ROOD
PPLY
13.6V 8A
13.6V 8A
PPLY
TEST
ec.
ec.
8
6
7
De TESTLED's #6/7/8 geven de accustatus voorafgaand aan het laden weer. Raadpleeg
de onderstaande tabel of de tabel op pagina 2 voor een vergelijking van de gegevens van
de testleds met de geschatte laadstatus (SOC%).
8
7
6
80 100%
60
40
20
AGM
100%
80
60
40
STD
8
7
7
6
0
0
Tijdens de test:
STAP 7 OPTIMALISEREN: de minimale laadtijd wordt ingesteld in functie van het
testresultaat en varieert tussen 10 minuten voor een accu die 80% of meer geladen is tot
120 minuten voor een accu die 40% of minder geladen is.
Voor het instellen van de laadparameters wordt de omgevingstemperatuur gemeten.
Het laden start na 10 seconden.
LED #8 (rood) knippert:
De accuspanning is erg laag. Er worden pulsen aangevoerd om
te controleren op een kortsluiting of aangesloten circuits. Wanneer de indicatie
gedurende 10 seconden stabiel is, wordt begonnen met laden. Koppel de accu anders
los van de aangesloten circuits en probeer het opnieuw.
STAP 4
TURBO SAVE
LED #3 : ROOD
3
Schakelt in wanneer de accu gesulfateerd is of
de laadstroom niet kan accepteren of vasthouden.
Laadtijd: maximaal 2 uur.
Uitgangsspanning neemt toe tot maximaal 22 V met een stroom die wordt beperkt tot 0,4
A op voorwaarde dat er geen voertuigelektronica is gedetecteerd; zo niet wordt er naar
de volgende stap overgegaan. BELANGRIJK: Lees het deel ZEER LEGE, VERWAARLOOSDE
ACCU'S hieronder.
