Microfono DM-106S o DM-106VOX
Il microfono viene collegato attraverso il connettore a sei poli alla presa del microfono ( 17 )
sulla parte sinistra anteriore dell’apparecchio. La ghiera di sicurezza del connettore del micro-
fono deve venire avvitata alla presa del microfono! Senza il microfono non è possibile
trasmettere nè ricevere.La presa del microfono è connessa secondo lo standard GDCH
( società dei produttori tedeschi di impianti per radioamatori ):
PIN 1
Modulazione
PIN-OUT
PIN 2
Altoparlante
PIN 3
PTT
PIN 4
UP/DOWN
PIN 5
Massa
PIN 6
+12 volt
Per il ME-4 esistono due tipi dei microfoni. Il primo microfono è il tipo standard DM-106S con
selezione del canale e suoneria. Il altro microfono di tipo DM-106VOX è attrezzata anche con
selezione del canale e con un accoppiamento VOX. Se la funzione VOX è acceso, il trasmet-
titore si accende automaticamente se il tono di voce al microfono supera un livello certo.
Allora non è necessario di premere il tasto PTT al microfono per trasmettere. La funzione
VOX può venire spenta. Nel questo caso il microfono funziona come un microfono normale.
Il tempo di fermata ( tempo di trasmissione durante una pausa di parole ) e l’intensità del
suono necessaria per attivare il trasmettitore della funzione VOX sono aggiustabili. Durante
la trasmissione la spia di controllo al microfono è accesa.
Alimentazione
Assicurarsi che l’apparecchio sia spento girando il regolatore del volume e marcia / arresto
( 15 ) [ VOL / OFF ] a destra fino a fine corsa. L’allacciamento del cavo di alimentazione alla
parte posteriore dell’apparecchio ( 19 ) avviene nel modo seguente :
NERO
viene connesso con ( - ) NEGATIVO/MASSA del veicolo.
ROSSO
viene connesso con 12 volt ( + ) POSITIVO della rete di bordo
del veicolo. Se la tensione è continuamente presente, l’ultimo
canale selezionato prima dello spegnimento dell’apparecchio viene
immagazzinato. Trasmettendo da una stazione fissa va usato un
alimentatore appropriato ( 13,2 V / 2,0 A ).
Montaggio
Criteri importanti per la scelta della posizione di montaggio nel veicolo sono:
☛
nessuna riduzione della sicurezza stradale,
☛
buona raggiungibilità dei comandi,
☛
sufficiente circolazione d’aria per evitare un surriscaldamento dell’apparecchio durante la
trasmissione.
Bisogna tener conto del fatto che il display LED si legge bene soltanto sotto un determinato
angolo di visuale. La leggibilità dell’indicazione può venire ridotta anche dalla luce diretta del
sole. Prima dell’installazione definitiva si dovrebbe individuare la posizione di montaggio più
opportuna. La staffa di montaggio allegata rende possibile il montaggio in luoghi diversi all’in-
terno del veicolo.Dopo aver collegato in modo accurato l’antenna, il microfono e l’alimen-
tazione, si può iniziare.
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1. Accensione [ VOL / OFF ]
Prima della prima attivazione il regolatore soppressione rumore ( 13 ) [ SQ / ASQ ]
dovrebbe venire girato verso sinistra fino al fine corsa senza azionare il interruttore.
L’apparecchio si accende girando il regolatore volume e marcia / arresto ( 15 ) [ VOL / OFF
] verso destra fino al volume desiderato. Ad impianto acceso la spia ( 6 ) [ RX ] risplende
in verde è nell’indicatore LED del canale viene indicato canale 9 nel funzionamento FM.
2. Soppressione del fruscio [ SQ / ASQ ]
Girare lentamente il comando soppressione rumore ( 13 ) [ SQ / ASQ ] in senso orario fino
alla scomparsa del rumore di fondo. In questa posizione la ricevente sarà silenziosa se non
si odono stazioni sul canale. L’arrivo di segnali radioelettrici interromperà automatica-
mente l’azione dello squelch. Ruotando il bottone oltre occorreranno segnali più forti per
inattivare lo squelch. Per questa ragione, effettuare le regolazioni su di un canale libero.
Girando il regolatore verso sinistra fino al azionamento del interruttore sceglie la funzione
squelch automatico. La soglia di soppressione rumore è ora regolata interno a un valore
fisso.
3. SELEZIONE DEL CANALE [
▲ ▼
]
I canali 1 - 40 possono venire selezionati usando i tasti ( 2 ) [
▲
] o ( 3 ) [
▼
] o tornando il
selettore rotativo ( 5 ). Il canale selezionato viene indicato nel display ( 7 ). L’indicazione
riporta il numero del canale. Durante la trasmissione non è possibile selezionare un altro
canale. Si può stabilire una radiocomunicazione con un’altra stazione solo se i canali
rispettivamente selezionati e le modulazioni sono corrispondenti.
4. Suono di ricezione [ MD ]
Con il tasto ( 16 ) [ MD ] del ME-4c viene selezionato il suono di ricezione entre chiaro o
oscuro. La spia ( 8 ) [ M1 ] si accende al suono chiaro e [ M2 ] al suone oscuro.
5. Selezione della modalità di funzionamento [ MD ]
Con il tasto ( 16 ) [MD ] del ME-4 viene selezionata la modalità di modulazione. La modal-
ità di modulazione selezionata viene indicata colle spie ( 8 ) [ M1 o M2 ]. Il primo tipo di
modulazione dopo l’accensione è FM. Nella posizione AM la lampa ( 8 ) [ M1 ] si accende
e nella posizione FM la lampa ( 8 ) [ M2 ] si accende.
La versione ME-4 è permessa di funzionare in Germania su tutti i 40 canali in FM ma in
AM solamente sui canali 4-15. In Norvegia e Svezia è permessa solamente FM.
La versione ME-4c funziona su tutti i 40 canali solamente in FM.
Dopo il collegamento ad una fonte di tensione l’apparecchio si trova sempre sul canale 9
nella modalità di funzionamento FM.
Uso del vostro TEAM ME-4
M1 = AM / M2 = FM
Italiano
Italiano
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Vista della presa del microfono
dalla parte della saldatura dei con-
tatti ossia vista frontale del connet-
tore del microfono.
