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T-SKY Series
1_ AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE
OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA
1) Leggere attentamente le istruzioni prima di procedere
all’installazione, in quanto forniscono importanti indica-
zioni concernenti la sicurezza, l’installazione, l’uso e la
manutenzione. Una errata installazione o un errato uso
del prodotto può portare a gravi danni alle persone.
2) I materiali dell’imballaggio (plastica, polistirolo, ecc.) non de-
vono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto poten-
ziali fonti di pericolo.
3) Conservare le istruzioni per riferimenti futuri.
4) Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamen-
te per l’utilizzo indicato in questa documentazione. Qualsiasi
altro utilizzo non espressamente indicato potrebbe pregiudi-
care l’integrità del prodotto e/o rappresentare fonte di perico-
lo.
5) TAU declina qualsiasi responsabilità derivata dall’uso impro-
prio o diverso da quello per cui l’automatismo è destinato.
6) Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi.
7) Gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo
con quanto stabilito dalle Norme EN 12604 e EN 12605. Per
i Paesi extra-CEE, oltre ai riferimenti normativi nazionali, per
ottenere un livello di sicurezza adeguato, devono essere se-
guite le Norme sopra riportate.
8) TAU non è responsabile dell’inosservanza della Buona Tec-
nica nella costruzione delle chiusure da motorizzare, nonché
delle deformazioni che dovessero intervenire nell’utilizzo.
9) Considerando i pericoli che si possono verificare durante
l’installazione e l’uso di T-SKY, per la massima sicurezza è
necessario che l’installazione avvenga nel pieno rispetto di
leggi, norme e regolamenti. In questo capitolo verranno ripor-
tate avvertenze di tipo generico; altre importanti avvertenze
sono presenti nei capitoli “Verifiche preliminari” e “M
essa in
servizio”.
Secondo la più recente legislazione europea, la rea-
lizzazione di una porta o cancello automatico ricade
in quanto previsto dalla Direttiva 98/37/CE (Direttiva
Macchine) e nel particolare, alle norme: EN 12445; EN
12453 ed EN 12635, che consentono di dichiarare la
presunzione di conformità.
10) Prima di iniziare l’installazione è necessario eseguire analisi
dei rischi che comprendente l’elenco dei requisiti essenziali
di sicurezza previsti nell’allegato I della Direttiva Macchine,
indicando le relative soluzioni adottate. Si ricorda che l’analisi
dei rischi è uno dei documenti che costituiscono il “Fascicolo
tecnico” dell’automazione.
11) Verificare la necessità di ulteriori dispositivi per completare
l’automazione con T-ONE in base alla specifica situazione
d’impiego ed ai pericoli presenti; devono essere considerati
ad esempio i rischi di impatto, schiacciamento, cesoiamento,
convogliamento, ecc., ed altri pericoli in genere.
12) L’installazione deve essere effettuata nell’osservanza delle
Norme EN 12453 e EN 12445. Per i Paesi extra-CEE, oltre
ai riferimenti normativi nazionali, per ottenere un livello di si-
curezza adeguato, devono essere seguite le Norme sopra
riportate.
13) Prima di effettuare qualsiasi intervento sull’impianto, togliere
l’alimentazione elettrica e scollegare le batterie.
14) Prevedere sulla rete di alimentazione dell’automazione un
interruttore onnipolare con distanza d’apertura dei contatti
uguale o superiore a 3 mm. È consigliabile l’uso di un ma-
gnetotermico da 6A con interruzione onnipolare.
15) Verificare che a monte dell’impianto vi sia un interruttore dif-
ferenziale con soglia da 0,03 A.
16) Verificare che l’impianto di terra sia realizzato a regola d’arte
e collegarvi le parti metalliche della chiusura.
17) I dispositivi di sicurezza (norma EN 12978) permettono di
proteggere eventuali aree di pericolo da
Rischi meccanici di
movimento
, come ad es. schiacciamento, convogliamento,
cesoiamento.
18) Per ogni impianto è consigliato l’utilizzo di almeno una se-
gnalazione luminosa nonché di un cartello di segnalazione
fissato adeguatamente sulla struttura dell’infisso, oltre ai di-
spositivi citati al punto 18.
19) TAU declina ogni responsabilità ai fini della sicurezza e del
buon funzionamento dell’automazione in caso vengano utiliz-
zati componenti dell’impianto non di produzione TAU.
20) Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali
TAU.
21) Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte
del sistema d’automazione.
22) L’automatismo non può essere utilizzato prima di aver effet-
tuato la messa in servizio come specificato nel capitolo:“5
Collaudo e messa in servizio”.
23) L’installatore deve fornire tutte le informazioni relative al
funzionamento manuale del sistema in caso di emergenza
e consegnare all’Utente utilizzatore dell’impianto la “Guida
Utente” allegata al prodotto.
24) Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinan
-
ze del prodotto durante il funzionamento.
25) Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qual-
siasi altro datore di impulso, per evitare che l’automazione
possa essere azionata involontariamente.
26) Il transito sotto la porta dev
e avvenire solo ad automazione
ferma.
27) L’Utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di
riparazione o d’intervento diretto e rivolgersi solo a personale
qualificato.
28) Prima di accedere ai morsetti interni al coperchio di T-SKY
scollegare tutti i circuiti di alimentazione; se il dispositivo di
sconnessione non è a vista apporvi un cartello:“ATTENZIONE
MANUTENZIONE IN CORSO”.
29) Manutenzione: effettuare almeno semestralmente la verifica
funzionale dell’impianto, con particolare attenzione all’effi-
cienza dei dispositivi di sicurezza (compresa, ove previsto, la
forza di spinta dell’operatore) e di sblocco.
30)
Tutto quello che non è previsto espressamente in queste
istruzioni non è permesso.
Consigliamo di riporre tutta la documentazione relativa all’im-
pianto all’interno o nelle immediate vicinanze della centrali-
na.
2_ DESCRIZIONE PRODOTTO E DESTINAZIONE
D’USO (fig. 1)
T-SKY è una linea di motoriduttori destinati all’automazione di por-
te sezionali e, con l’apposito accessorio P-150BAN non fornito (
la
porta non arriva ad aprirsi totalmente)
, portoni basculanti a molle o
a contrappesi, sia debordanti che non.
T-SKY viene fornito in due soluzioni, con la guida di scorrimento a
binario unico (L= 3m - gli organi di movimento sono già assemblati
in fabbrica) oppure nella versione a 3 pezzi da montare (gli organi
di movimento devono essere montati dall’installatore).
Il sistema irreversibile garantisce il blocco meccanico della porta
quando il motore non è in funzione e quindi non occorre installa-
re alcuna serratura; uno sblocco manuale interno ed uno esterno
(opzionale) rendono manovrabile la porta in caso di mancanza di
alimentazione o disservizio.
È possibile utilizzare l’accessorio batteria tampone P-200BATT-
SKY (opzionale) che permette alcune manovre anche in assenza
di alimentazione da rete.
L’automazione T-SKY è stata progettata e costruita per
uso interno e per controllare l’accesso veicolare. Evita-
re qualsiasi altro utilizzo.
1_ Base
2_ Coperchio
3_ Sportello
4_ Centrale di comando
5_ Lampada di cortesia
6_ Gruppo di rinvio
7_ Guida di scorrimento
8_ Carrello di trascinamento
9_ Staffa attacco porta
10_ Attacco anteriore
11_ Tendicatena
12_ Attacco posteriore
13_ Pomello di sblocco
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