tau MASTER, Use And Maintenance Manual

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MASTER Series
DEUTSCH
Kabelquerschnitt:
MASTER12Q
MASTER18QR MASTER20QR(M) MASTER20T
MASTER15QRF
MASTER-R
a 3 x 1,5 mm² 3 x 1,5 mm² 4 x 1,5 mm²
b 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²
c 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
d 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm²
e 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
f 3 x 0,5 mm² 3 x 0,5 mm² 3 x 0,5 mm²
g 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm² 2 x 0,5 mm²
h RG58 RG58 RG58
i 2 x 0,5mm² 2 x 0,5mm² 2 x 0,5mm²
l (Getriebemotor) 4 x 1,5mm²
m (Endschalteren) 3 x 0,5mm²
Positionieren Sie das Steuergerät (falls extern) in der
unmittelbaren Nähe der Motoren .
Vermeiden Sie es, die Kabel der Zusatzvorrichtungen
in den Kabelkanälen zu verlegen, in denen andere Ka-
bel vorhanden sind, die große Lasten oder Lampen mit
elektronischem Starter speisen .
Falls Tasten oder Kontrollleuchten in Wohnungen oder
Gebäuden installiert werden, die mehrere Meter vom
Steuergerät entfernt sind, empfehlen wir die Abkopp-
lung des Signals über ein Relais, um Störungen zu ver-
meiden .
EINSTELLUNG DER ELEKTRONISCHEN / ELEKTRI-
SCHEN KUPPLUNG
ACHTUNG: Prüfen, dass der Wert der Aufprallkraft, gemes-
sen an den laut EN 12445 vorgesehenen Stellen, unter dem in
Norm EN 12453 angegebenen Wert ist.
An MASTER12Q ist die Einstellung bereits bei der Programmie -
rung der Steuerkarte ausgeführt, kann aber geändert werden (sie -
he Anweisungen K123M).
Für MASTER18QR , MASTER15QRF und MASTER-R kann die
Einstellung durch Betätigung der Steuerkarte ausgeführt werden –
siehe die Anweisungen K126MA.
Für MASTER20QR und MASTER20QM kann die Einstellung
durch Betätigung der Steuerkarte ausgeführt werden – siehe die
Anweisungen D705M.
Für MASTER20T kann die Einstellung durch Betätigung der Steu -
erkarte ausgeführt werden – siehe die Anweisungen D703M.
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
BITTE BEMERKEN: Die Serie MASTER ist mit einem Mikro-
schalter versehen, der den Motorbetrieb bei der Öffnung des
Gehäuses A in Abb. 25 unterbricht (die Steuerkarte bleibt un-
ter Spannung).
Vor Arbeiten ist sicher zu stellen, dass der Getriebemotor
elektrisch nicht gespeist ist.
Um die Anschlüsse auszuführen, das Motorgehäuse entfernen,
die Versorgungskabel durch die Bohrungen in der Fundamentge -
genplatte (falls benutzt) und durch den unteren Körper des Getrie -
bemotors führen, dann diese für den Anschluss am Klemmenbrett
der Steuerkarte in der Halterung der elektrischen Komponenten
vorbereiten.
Die Höchstlänge zwischen Steuerung und Motor darf 10 – 12 m
nicht überschreiten.
Für die Leistungskreise Kabel mit einem Mindestquerschnitt von
2.5 mm
² (MASTER12Q-18QR-15QRF) bzw. von 1.5 mm² (MAS
-
TER20QR-M und MASTER20T) und für die Steuerkreise von 0.5
mm
² benutzen.
Für die Anschlüsse an den Steuerkarten wird auf die jeweiligen
Anleitungen verwiesen.
- K123M MASTER12Q;
- K126MA MASTER18QR, MASTER15QRF und MASTER-R;
- D705M MASTER20QR und MASTER20QM;
- D703M MASTER20T;
BITTE BEMERKEN: Der Wärmeschutz (nur für MASTER20T)
muss mit dem gemeinsamen Leiter (Klemme 19 der Steuer-
karte D703M) der Endschalter seriengeschaltet sein.
EINBAU DER 12V BATTERIE
Wenn man den Getriebemotor ( MASTER12Q-18QR-15QRF-R )
mit 1 Batterie für den Betrieb auch bei Stromausfall ausstatten will,
das Gehäuse entfernen, die Batterie in ihren Sitz einstecken und
die Versorgungskabel an den Laschen anschließen.
Anm.: Bei Benutzung der Batterie sind die Leistungen für den
MASTER-R (24V DC) diejenigen des MASTER12Q, mit der glei-
chen Geschwindigkeit beim Öffnen und Schließen.
MANUELLE ENTRIEGELUNG
Bei Netzstromausfall, den Schlossdeckel heben, den Schlüssel
einstecken und wie auf Abb. 21 gezeigt drehen. 21.
Dann – siehe Abb. 22 – den Hebel nach außen ziehen, so dass
das Tor von Hand bewegt werden kann.
Anmerkung: die Gleichspannungsausführungen haben
einen Sicherheitsmikroschalter an der Entriegelung
angeschlossen (“A”, Abb. 22). Wenn der Torantriebe
für mehr als 5 Sekunden offen bleibt, wird das nachfol-
gende Manöver VERLANGSAMT (siehe “Rückstellung
automatischer Betrieb”).
ENDSCHALTER
Die Serie MASTER wurde für den Betrieb mit elektromechani -
schem Mikroendschalter entwickelt.
Die Kabel sind wie auf Abb. 25 gezeigt angeschlossen:
1= grau (gemeinsamer Leiter);
2= grau (gemeinsamer Leiter);
3= orange (E.S. ZU – NC-Kontakt);
4= rot (E.S. AUF – NC-Kontakt);
5= grau (gemeinsamer Leiter).
Sollte sich der Torlauf nicht anhalten, wenn das Getriebe im Uhr -
zeigersinn dreht und sich die Feder wie gezeigt verschiebt (siehe
Abb. 26), muss die Stellung des roten und des orangefarbigen Ka -
bels am Klemmenbrett der Steuerkarte umgekehrt werden.
Beim Anschluss der magnet. Endschalter an andere Motorsteue -
rungen, folgende Verkabelung bitte beachten:
- Schwarz (E.S. AUF – NC-Kontakt);
- Braun (E.S. ZU – NC-Kontakt);
- Blau (gemeinsamer Leiter).
ALLGEMEINE HINWEISE
Die Sicherheit des Tors gemäß den gültigen Vorschriften integrie -
ren.
- Die kürzesten Strecken für die Kabel wählen und die Leis -
tungskabel von den Steuerkabeln getrennt halten.
- Das Gerät korrekt erden.
- Für die Einstellung des max. Drehmoments des Getriebemo -
tors sind die gültigen Vorschriften zu beachten.
- In Vereinbarung mit den europäischen Sicherheitsvorschriften
wird empfohlen, einen externen Schalter zu installieren, damit
die Versorgung im Falle von Wartung des Tors abgeschaltet
werden kann.
- Prüfen, ob jede einzelne installierte Vorrichtung effizient und
wirksam ist.
- Gut leserliche Schilder anbringen, die über das Vorhandensein
des motorbetriebenen Tors informieren.
BEDIENUNG
Die Getriebemotoren der Serie MASTER wurden für die Bewe -
gung horizontaler Schiebetore mit Torflügeln mit einem Höchstge -
wicht von 1000 kg ( MASTER-R ), von 1200 kg ( MASTER12Q ), von
1500 kg ( MASTER15QRF ), von 1800 kg ( MASTER18QR ),und
von 2000 kg ( MASTER20QR , MASTER20QM und MASTER20T )
konstruiert.
Es ist ausdrücklich verboten, das Gerät zu anderen Zwecken
oder unter anderen Umständen als erwähnt zu verwenden.
Die installierte elektronische Steuerung ermöglicht die Wahl fol -
gender Betriebsarten:
automatisch
: ein Steuerimpuls führt die Öffnung und Schließung
des Tors aus;
halbautomatisch : ein Steuerimpuls führt die Öffnung und Schlie -
ßung des Tors aus;
Bei Stromausfall kann das Tor dank der manuellen Betätigung
trotzdem funktionieren; hierzu muss die manuelle Entriegelung
betätigt werden. Modelle MASTER12Q , MASTER18QR , MAS-
TER15QRF und MASTER-R können auch mit Pufferbatterie ge -
speist werden kann, garantiert den Normalbetrieb der Automatisie -
rung auch bei Stromausfall.