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K206MA
toujours allumé
:
(vert)
chaine CH1 en attente de programmation;
clignotement rapide
:
(vert)
mémoire chaine CH1 plaine;
toujours allumé
:
(
jaune
)
chaine CH2 en attente de programmation;
clignotement rapide
:
(
jaune
)
mémoire chaine CH2 plaine;
clignotement
:
(vert)
chaine CH1 en attente d’effacement;
toujours allumé
:
(vert)
chaine CH1 en effacement;
clignotement
:
(
jaune
)
chaine CH2 en attente d’effacement;
toujours allumé
:
(
jaune
)
chaine CH2 en effacement;
Les led DL7 DL8 quand ils clignotent simultanément, ont la fonction de signaler:
clignotement
+
:
(
rouge + rouge
)
procédure de réinitialisation de fabrique à confirmer;
clignotement
+
:
(
jaune + jaune
)
en attente effacement total des chaînes de radio;
L’indication de plusieurs erreurs est effectuée avec une pause de 2 secondes entre une signalisation
et la suivante.
Dans le cas d’une intervention par l’encodeur (détection d’obstacle) pendant la phase de fermeture, le
centrale de commande inverse le mouvement et il commence la phase de ralentissement de la course
en ouverture, avec l’arrêt de la fermeture automatique. Lors de la prochaine impulsion de commande,
la fermeture automatique est rétablie.
Dans le cas de 5 interventions consécutives (pendant le même cycle de fermeture) par les systèmes de
sécurité, la centrale de commande augmente progressivement le temps de la fermeture automatique.
Une fois la fermeture terminée, lors du prochain cycle le fonctionnement revient à celui programmé.
REMISE FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
Lors qu’il devient nécessaire de gérer manuellement la fermeture ou l‘ouverture de l’automatisation, il
faut actionner le déblocage manuel. Afin de rétablir le fonctionnement normal (automatique), veuillez
prendre bonne note de ce qui suit:
• si la remise a lieu suite à une panne de courant (la centrale de commande donc n’est plus alimentée
pendant un certain temps), le portail entre dans une phase de course lente à la recherche de la
butée de fermeture (manoeuvre de REALIGNEMENT);
• si la remise a lieu après une intervention manuelle (centrale de commande toujours alimentée), il
faudra 1 cycle complet pour réaligner l’automatisation. Pendant ce cycle le ralentissement normal
ainsi que les butées ne seront pas observés.
RÉCEPTEUR RADIO 433,92 MHz INTÉGRÉ
Le récepteur radio peut apprendre jusqu’à un max. de 86 codes rolling code (BUG2R, BUG4R, K-
SLIM-RP, T-4RP) à paramétrer librement sur deux canaux.
Le premier canal commande directement la carte de commande pour l’ouverture de l’automatisme ; le
deuxième canal commande un relais pour un contact à vide N.O. en sortie (bornes 19 - 20, max. 24V AC, 1 A).
APPRENTISSAGE ÉMETTEUR
CH1 = OUVRE/FERME
FRANÇAIS
