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Français
Bougie (Fig. 19)
L’état de la bougie est in
fl
uencé par :
○
Un mauvais réglage du carburateur
○
Un mélange incorrect (trop riche en huile)
○
Un
fi
ltre à air sale
○
Des conditions d’utilisation di
ffi
ciles (par temps
froid par exemple)
Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts
sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner
des troubles de fonctionnement et des di
ffi
cultés
de démarrage. Si la débroussailleuse manque de
puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est
irrégulier, commencez toujours par véri
fi
er l’état de
la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la
et véri
fi
ez l’écartement des électrodes. Ajustez-
le si nécessaire. Il doit être de 0.024
˝
(0.6 mm). La
bougie devra être remplacée après une centaine
d’heures d’utilisation, ou plus tôt si les électrodes
sont endommagées.
0.024˝
(0.6 mm)
Fig. 19
REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation locale
exige l’utilisation d’une bougie équipée d’une
résistance d’antiparasitage a
fi
n d’éliminer les
signaux d’allumage. Si cette machine était
équipée à l’origine d’une bougie avec résistance
d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie
lorsque vous la remplacez.
Boîte d’engrenages (Fig. 20)
Véri
fi
ez le niveau de graisse du boîtier d’engrenages
ou de l’engrenage d’angle à intervalles de 50 heures
d’utilisation, en dévissant le bouchon sur le côté du
boîtier d’engrenages.
Si aucune graisse n’est visible sur les
fl
ancs des
engrenages, remplissez le boîtier de graisse au
lithium à usage multiple de qualité jusqu’aux 3/4. Ne
pas remplir complètement le boîtier d’engrenages.
Fig. 20
ATTENTION
●
Veillez à retirer toute saleté ou poussière quand
vous remettez le bouchon dans sa position
d’origine.
●
Avant de commencer l’inspection ou la
maintenance du boîtier d’engrenages, assurez-
vous que la boîte ait refroidi.
Tête de coupe semi-automatique
Remplacement du
fi
l nylon
(1) Retirez le boîtier (14) en poussant fermement
les attaches de blocage vers l’intérieur avec les
pouces comme l’illustre la Fig. 21.
14
Fig. 21
(2) Après avoir retiré le boîtier, extrayez la bobine et
jetez le
fi
l restant.
(3) Pliez le nouveau
fi
l nylon inégalement en deux
comme dans l’illustration.
Accrochez le bout en U du
fi
l nylon dans la rainure
(15) du séparateur central de la bobine.
Enroulez les deux moitiés du
fi
l sur la bobine dans
le même sens en gardant chaque moitié de son
côté du séparateur. (Fig. 22)
15
4
˝
(10 cm)
Fig. 22
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2016/02/04 9:59:56
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