FRANÇAIS
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9.4 Opérations normales avec CUT-OUT désactivé
Cut-out désactivé signifie que nous avons les comportements suivants:
La pompe est activée si un débit est présent ou par pression faible: pression inférieure au CUT-IN (en 10 mn) la
pompe est arrêtée si la condition de pression présente subsiste mais que le débit est absent en continu pendant
10 s.
La LED CUT OUT sera éteinte pendant le fonctionnement normal. Pour la modification du réglage voir 9.1.1.B.
9.5 Opérations normales avec CUT-OUT active (en sortie d'usine)
Cut-out activé signifie que nous avons les comportements suivants:
La pompe est activée si la pression est inférieure à la pression de CUT-IN.
La pompe est arrêtée si la pression est supérieure à la pression de CUT-OUT.
La LED CUT OUT sera allumée pendant le fonctionnement normal. Pour la modification du réglage voir 9.1.1.B.
10. PRÉCAUTIONS
DANGER DE GEL: lorsque la pompe reste inactive à une température inférieure à 32 F, il faut s'assurer qu'il n'y ait pas
de résidus d'eau qui en gelant peuvent créer des fêlures des pièces en plastique.
Si la pompe a été utilisée avec des substances qui tendent à se déposer, rincer après l'utilisation à l'aide d'un
puissant jet d'eau pour éviter la formation de dépôts ou d'incrustations qui auraient tendance à réduire les caractéristiques
de la pompe et à l'endommager.
11. ENTRETIEN ET LAVAGE
L’électropompe, dans le fonctionnement normal, ne demande aucune maintenance particulière sauf le contrôle d'absence
de fuites , de coulures et le nettoyage. Dans tous les casto, utes les interventions de réparation et de maintenance ne
doivent être effectuées qu'après avoir débranché la pompe Lorsque vous faites repartir la pompe, assurez-vous qu'elle ait
été remontée en bonne et due forme, pour ne pas créer de danger aux choses ou aux personnes.
11.1 Nettoyage du filtre d'aspiration
(Fig. 3)
Déconnecter l’alimentation électrique de la
pompe
.
Purger la pompe, en ouvrant le bouchon de
vidange (6), en ayant d'abord fermé les vannes
en amont (si présentes).
Dévisser le bouchon du filtre à la main o u
avec la clé fournie
Extraire depuis le haut de l'unité du filtre.
Rincer la cartouche sous l'eau courante et
nettoyer le tamis filtrant avec une brosse souple.
Remonter le filtre en effectuant les opérations en
sens inverse.
11.2 Nettoyage du clapet anti-retour NRV (non return valve)
(Fig. 4)
Déconnecter l’alimentation électrique de la pompe
.
Retirer le bouchon du clapet anti-retour NRV (5) avec
la clé fournie.
Retirer le clapet anti-retour NRV et nettoyer les
éventuelles saletés fig.9.
Remonter le clapet en effectuant les opérations en
sens inverse.
12. RECHERCHE PANNES
Avant de commencer la recherche des pannes, il faut interrompre l’alimentation électrique de la
pompe (retirer la fiche de la prise). Si le câble d’alimentation ou un composant électrique quelconque
de la pompe sont abîmés, la réparation ou le remplacement de la pièce doivent être effectués par le
Constructeur ou par son service après-vente, ou bien par une personne ayant une qualification
équivalente de manière à prévenir tout risque.
INCONVENIENTS
VERIFICATION (causes possibles)
REMEDES
1.
Le moteur ne
démarre pas et ne
fait pas de bruit.
A. Vérifier les connexions électriques.
B. Vérifier que le moteur est sous tension.
C. Vérifier les fusibles de protection.
D.
Intervention possible de protection
thermique.
C. S'ils sont grillés, les remplacer.
D. Attendre environ 20
minutes que le
moteur se soit refroidi. Vérifier la cause
et l'éliminer.
N.B.
: la répétition immédiate éventuelle du
problème signifie que le moteur est en court-
circuit.
2.
Le moteur ne
démarre pas mais
fait du bruit.
A. S'assurer que la tension du secteur
correspond à celle de la plaque.
B. Rechercher les raisons possibles d'un
blocage de la pompe ou du moteur.
C. Vérifier que l'arbre ne soit pas bloqué.
D. Vérifier l'état du condensateur.
B. Eliminer les obstructions.
C. Agir avec la cléfournie pour dévisser le
capuchon etavec un tournev is
débloquer l'arbre. (voir page suivante)
D. Remplacer le condensateur.
3. La pompe tourne
avec difficulté.
A. S'assurer que la tension d'alimentation
est suffisante.
B. Vérifier les frottements entre parties
mobiles et parties fixes.
B. Eliminer la cause du frottement..
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