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18. Manual de Iinstrução

19. Manual de Iinstrução

Opções de Programação:

Permite selecionar entre 4 curvas diferentes, 6

º, 9º, 12º

e 15

º. Estas curvas podem ser modificadas utilizando um software e um

PC ou atrav

és do terminal PTA105.

Com o motor ligado pressionar o acelerador at

é o ponto de ativação do

avan

ço desejado.

Fazer um toque curto no pulsador de programa

ção, desta maneira

memoriza-se o ponto desejado.
Enquanto permanecer na op

ção 2 selecionada, cada vez que pressionar o

pulsador toma-se o valor atual de TPS como ponto de ativa

ção.

Seleciona entre um TPS normal 0-5V e um invertido 5-0V.

Permite selecionar o tipo de sensor HALL que possui

CKP. As sa

ídas pos

s

íveis são: OC (coletor aberto), 5V ou 12V.

Permite selecionar o tipo de sensor HALL que possui

CMP. As sa

ídas possíveis são: OC (coletor aberto), 5V ou 12V.

Ativa a entrada e gera

ção de avanço na saída do sensor

de CMP.

Permite que o variador seja programado com os

valores detectados pelo ve

ículo.

Ligue o ve

ículo.

Funcionamento a Gasolina
Regime do motor est

ável entre 2600 e 3000 RPM.

Entrar na Op

ção 7 (Autoprogramação), e verificar que o LED verde pisque

somente uma vez. Isto indica que est

ão dadas as condições para

autoprogramar. Se piscar duas vezes indica que h

á um erro, verifique as

conex

õe

s el

étricas.

Fazer um toque curto.

O variador vai executar a Autoprograma

ção, pode ser que este processo

demore alguns segundos.

Curva de Avanço:

Ponto de ativação do Avanço por TPS:

Tipo de TPS:

Sinal de saída CKP:

Sinal de saída CMP:

Ativação CMP:

Autoprogramação:

Selecione a op

ção 2 (2 piscadas led vermelho)

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Caso haja problemas com o funcionamento do variador, no conjunto dos
cabos h

á um conector de emergência para restabelecer a conexão original

do ve

ículo.

Remover a tampa protetora na parte inferior do variador
Desligar o conjunto de cabos do variador, soltando a trava acima do

conector.

Ligar ao conector de emerg

ência, deste modo o motor funciona com a

conex

ão original.

Tens

ão de alimentação: 10 14,5 VDC

Dimens

ões do variador:

Altura

105 mm

Profundidade

35 mm

Largura

65 mm

Variador de Avan

ço HALL

Conjunto de cabos para Variador HALL
Acess

órios para a instalação elétrica.

Instru

ções de mont

agem.

Emergência

Características técnicas

Conteúdo do Kit

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Summary of Contents for HALL 6370

Page 1: ... Instructions Manual Variador de Avance HALL 6370 HALL Timing Advance Processor Variador de Avanço HALL 6370 Para vehículos con sensor de efecto HALL y rueda fónica For vehicles with HALL effect sensor and phonic wheel 6370 Manual de Instrução 1 EI 6373 Rev 01 01 12 09 15007236373 ...

Page 2: ...ndo los cables y aislando con tubo termocontraible en lo posible Mantener los cables y el módulo del variador alejados de los cables de alta tensión bobina de encendido bujías y distribuidor Montar siempre el modulo del variador en posición vertical con los cables saliendo hacia abajo para evitar ingreso de agua Fijarlo en una posición alejada de fuentes de calor intenso radiador múltiple de escap...

Page 3: ...rado el variador Si no se realiza ningún cambio a través del pulsador los LED s repetirán la secuencia anterior 5 veces y vuelven al funcionamiento normal Para pasar de una opción a otra se debe mantener presionado el pulsador hasta que el LED rojo queda encendido y luego soltarlo Por ejemplo si esta en opción 1 LED rojo 1 destello mantener presionado el pulsador hasta que se ilumina el LED rojo s...

Page 4: ... el Vehículo Funcionamiento a Gasolina Régimen de motor entre 2600 y 3000 RPM Entre en la Opción 7 Autoprogramación y verifique que el LED verde destelle una única vez Esto indica que están dadas las condiciones para autoprogramar Si destella dos veces hay un error verifique las conexiones eléctricas Haga una pulsada corta El variador ejecutara la Autoprogramación puede que este proceso demore uno...

Page 5: ...s l l l l l Earthings are basic for every installed electronic component if possible connect them directly to the battery s negative We recommend making good connections soldering the wires and isolating with shrinkable tubing if possible Keep wires and the shifter s module away from the high voltage cables ignition coil spark plugs and distributor Always mount the timing advance module vertically...

Page 6: ... start blinking in this case the red LED will blink indicating it is in the option 1 Advance Curve the green LED will blink indicating in which curve the TAP is set up If no change is made through the button the LED s will repeat the previous sequence 5 times and go back to normal running to pass from one option to the other the button must be kept pressed until the red LED stays ON and then relea...

Page 7: ...n the vehicle Running on gasoline Engine regime stable between 2600 and 3000 RPM Go to the Option 7 Self programming and check the green LED blinks just once This indicates that everything is ready for self programming If it blinks twice there is a mistake check the electric connections Short press on the button The TAP will execute the Self programming This process might take some seconds Advance...

Page 8: ... de ferrugem assegurando um bom contato Recomendamos realizar conexões de boa qualidade soldando os cabos e de preferência isolando com tubos termoretráteis Manter os cabos e o módulo do variador longe dos cabos de alta tensão bobina de ignição velas e distribuidor Montar sempre o módulo do variador na posição vertical com os cabos saindo por baixo para evitar a entrada d água Fixá lo em um local ...

Page 9: ...ar uma piscada indicando que está na opção 1 Curva de Avanço o LED verde piscará indicando qual é a curva onde está configurado o variador Se não for realizada nenhuma mudança através do pulsador os LED s repetirão a seqüência anterior 5 vezes e votarão a funcionar normalmente para passar de uma opção para outra deve se manter pressionado o pulsador até que o LED vermelho fique aceso e logo soltá ...

Page 10: ...l entre 2600 e 3000 RPM Entrar na Opção 7 Autoprogramação e verificar que o LED verde pisque somente uma vez Isto indica que estão dadas as condições para autoprogramar Se piscar duas vezes indica que há um erro verifique as conexões elétricas Fazer um toque curto O variador vai executar a Autoprogramação pode ser que este processo demore alguns segundos Curva de Avanço Ponto de ativação do Avanço...

Page 11: ...20 ...

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